ysp22 Опубликовано: 26 декабря 2015 Поделиться Опубликовано: 26 декабря 2015 Добрый день, недели полторы назад обнаружил легкую вибрацию (как будто трещетка) из передней зоны автомобиля, через пару недель вибрация стала довольно ощутимой, на руль не отдает. Приехал к сервисменам на загородное шоссе (Москва), поменяли нижнюю опору двс, подшипник промежуточный правого привода и ступичный подшипник передний правый(гудел), при этом внутренний пыльник на правом приводе разбрасывает масло, его не менял. Выехал из сервиса гул от ступичного пропал а вибрация осталась, при этом при повороте руля на скорости вправо вибрация пропадает. Может ли вал вызывать вибрацию или в чем-то другом дело. Вибрация ощутимой становится с 30 км и чем быстрее еду тем ощутимейстановится. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
АлексейR Опубликовано: 26 декабря 2015 Поделиться Опубликовано: 26 декабря 2015 Я конечно не по теме, но надо было сразу вернуться и пи**юков навтыкать в сервисе. Ты же гул с вибрацией убирать приехал, они за это деньги взяли, пусть ковыряют дальше Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
ysp22 Опубликовано: 26 декабря 2015 Автор Поделиться Опубликовано: 26 декабря 2015 Обслуживаюсь там полтора года, качелей до этого не возникало, проблемы были все явные, меняли быстро и за вменяемые деньги. Тут тоже поменяли те детали которые были неисправны и теоретически могли вызывать вибрацию, причина пока не понятна, сказали пригнать еще раз на диагностику детальную, а там посмотрим. Обслуживаюсь там полтора года, качелей до этого не возникало, проблемы были все явные, меняли быстро и за вменяемые деньги. Тут тоже поменяли те детали которые были неисправны и теоретически могли вызывать вибрацию, причина пока не понятна, сказали пригнать еще раз на диагностику детальную, а там посмотрим. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
DarkDim Опубликовано: 26 декабря 2015 Поделиться Опубликовано: 26 декабря 2015 привод может создавать вибрацию - да ещё какую! Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
dimanoid Опубликовано: 27 декабря 2015 Поделиться Опубликовано: 27 декабря 2015 балансировку колес проверьпосмотри не прилило ли чего к колесному диску Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
витёк Опубликовано: 27 декабря 2015 Поделиться Опубликовано: 27 декабря 2015 Както я на девятке поменял сепаратор в шрусе, сел плотничком, так такая была вибрация! Посмотри может у тебя проблема в шрусе. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
ARFX Опубликовано: 27 декабря 2015 Поделиться Опубликовано: 27 декабря 2015 ШРУСы и вибрация - это хорошо, но обычно при повороте не исчезает полностью... разве что уменьшается. Было однажды на БМВ после полёта с трамплина - при повороте вправо гул/вибрация пропадали, логично, что правый подшипник, но нет, оказалось левый... бывает всякое..)) Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
serzh1980 Опубликовано: 28 декабря 2015 Поделиться Опубликовано: 28 декабря 2015 (изменено) Добрый день, недели полторы назад обнаружил легкую вибрацию (как будто трещетка) из передней зоны автомобиля, через пару недель вибрация стала довольно ощутимой, на руль не отдает. Приехал к сервисменам на загородное шоссе (Москва), поменяли нижнюю опору двс, подшипник промежуточный правого привода и ступичный подшипник передний правый(гудел), при этом внутренний пыльник на правом приводе разбрасывает масло, его не менял. Выехал из сервиса гул от ступичного пропал а вибрация осталась, при этом при повороте руля на скорости вправо вибрация пропадает. Может ли вал вызывать вибрацию или в чем-то другом дело. Вибрация ощутимой становится с 30 км и чем быстрее еду тем ощутимейстановится. Если в горочку - скорость 70-80 и попытаться разогнаться - вибрация при этом становиться чувствительнее - то 100% правый привод(конец внутренней гранате). И гул будет начиная с 50-т и выше. Изменено 28 декабря 2015 пользователем serzh1980 Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
ysp22 Опубликовано: 28 декабря 2015 Автор Поделиться Опубликовано: 28 декабря 2015 Если в горочку - скорость 70-80 и попытаться разогнаться - вибрация при этом становиться чувствительнее - то 100% правый привод(конец внутренней гранате). И гул будет начиная с 50-т и выше. Балансировка нормальная, не прилипло ничего на колесо, а все так как вышесказанно, гул после 50-ти и вибрация после 30-ти, мастера приговорили внутренний правый пыльник, смазка там разбросана, я их за руль посадил прокатится, со 100% уверенностью сказать что это привод не могут, но пока нет других вариантов, буду после нового года менять полностью привод а там посмотрим. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
serzh1980 Опубликовано: 28 декабря 2015 Поделиться Опубликовано: 28 декабря 2015 Балансировка нормальная, не прилипло ничего на колесо, а все так как вышесказанно, гул после 50-ти и вибрация после 30-ти, мастера приговорили внутренний правый пыльник, смазка там разбросана, я их за руль посадил прокатится, со 100% уверенностью сказать что это привод не могут, но пока нет других вариантов, буду после нового года менять полностью привод а там посмотрим. пыльник лопнул.. смазка вылетела - её и прикончило.. мдэ.. цена кусачая на привода.. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
ysp22 Опубликовано: 28 декабря 2015 Автор Поделиться Опубликовано: 28 декабря 2015 пыльник лопнул.. смазка вылетела - её и прикончило.. мдэ.. цена кусачая на привода.. И не говори, оригинал не меньше 14 тысВибрация может существенно отдавать на коробку и что-нибудь там прикончить? Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
serzh1980 Опубликовано: 28 декабря 2015 Поделиться Опубликовано: 28 декабря 2015 сначала прикончит подвесной- а дальше и подшипник в коробе с сальником и кронштей-опору двигла может нагнуть - хотя 90 из 100 случаев быстрее встанешь по середине трассы, т.к. прокручиваться начнет привод относительно вала и колеса и вся нагрузка дифференциалом короба будет перекинута именно на проскальзывающий шруз-гранату. т.е. будет треск , но не поедет. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
ysp22 Опубликовано: 28 декабря 2015 Автор Поделиться Опубликовано: 28 декабря 2015 сначала прикончит подвесной- а дальше и подшипник в коробе с сальником и кронштей-опору двигла может нагнуть - хотя 90 из 100 случаев быстрее встанешь по середине трассы, т.к. прокручиваться начнет привод относительно вала и колеса и вся нагрузка дифференциалом короба будет перекинута именно на проскальзывающий шруз-гранату. т.е. будет треск , но не поедет. Подвесной менял меньше недели назад, мастера в руках привод крутили, не поняли что с ним что-то не так((((Короче в таком состоянии отъездил 500 км, до конца новогодних отъезжу при умеренной езде или не вариант? Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
serzh1980 Опубликовано: 28 декабря 2015 Поделиться Опубликовано: 28 декабря 2015 да..откатаешь.. я уже 2 тыс. накатал с такой же болячкой. Привода уже купил, осталось сальники и на место их впен..рить Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
ysp22 Опубликовано: 28 декабря 2015 Автор Поделиться Опубликовано: 28 декабря 2015 да..откатаешь.. я уже 2 тыс. накатал с такой же болячкой. Привода уже купил, осталось сальники и на место их впен..рить оригиналы брал или что-то другое? может посоветуешь на какого производителя стоит обратить внимание? Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Диман77 Опубликовано: 28 декабря 2015 Поделиться Опубликовано: 28 декабря 2015 У меня люфт на этой внутренней гранате офигенный, по ходу на трипоиде подшипник развалился ,буду менять ,а пока отче наш и поехал,,( вот не знаю, можно ли этот трипоид отдельно найти.....)но даже с таким люфтенем вибрация начинается только после 90, до 90 вообще признаков нет Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
serzh1980 Опубликовано: 29 декабря 2015 Поделиться Опубликовано: 29 декабря 2015 оригиналы брал или что-то другое? может посоветуешь на какого производителя стоит обратить внимание?Незнаю- закономерность или случайность.. но тоже менял как и ты подвесной на сервисе на загородном .. И началось... снаяала сильный гул..с сильной виброй.. потом с пробегом 500-1000 км.. уже и вибрация при наборе скорсти. привода взял EAL - люди ставили по три года накатывали- всё ок! У меня люфт на этой внутренней гранате офигенный, по ходу на трипоиде подшипник развалился ,буду менять ,а пока отче наш и поехал,,( вот не знаю, можно ли этот трипоид отдельно найти.....)но даже с таким люфтенем вибрация начинается только после 90, до 90 вообще признаков нет Трипоид- только БУ .. новых нет.. или самому перебирать и что-то подбирать-колхозить.. если внутрянку гранаты ещё не износило, что честно говоря сомнительно. 1 Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Диман77 Опубликовано: 29 декабря 2015 Поделиться Опубликовано: 29 декабря 2015 Трипоид- только БУ .. новых нет.. или самому перебирать и что-то подбирать-колхозить.. если внутрянку гранаты ещё не износило, что честно говоря сомнительно. Трипоид у меня остался с водительской стороны (менял привод)- попробую поколхозить, надоело уже бабло вкидывать.....тратишь ,тратишь а понту ни какого , одно делаешь, другое ломается..... время берёт своё.....Одно держит в этом авто- не гниёт и движок пока живой масло не жрёт.... Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Рекомендованные сообщения