m0zy Опубликовано: 18 февраля 2015 Поделиться Опубликовано: 18 февраля 2015 Вчера заметил, что не успев толком прогреть двигатель стал молотить вентилятор охлаждения и не хотел выключаться совсем, только заглушив и снова заведя двигатель проблему удалось временно решить. Сегодня утром при -9 снова такая же беда, пока ехал до работы он продолжал работать, ад запах горелых проводов присутствовал. Кто знает откуда начинать копать, через РР2000 его можно прозвонить? Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
AlexelA Опубликовано: 18 февраля 2015 Поделиться Опубликовано: 18 февраля 2015 А климат-контроль был включен? При вкл. КК, вентилятор вкл на первую скорость... Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
m0zy Опубликовано: 18 февраля 2015 Автор Поделиться Опубликовано: 18 февраля 2015 нет, без климата, только печка... Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
master1 Опубликовано: 18 февраля 2015 Поделиться Опубликовано: 18 февраля 2015 смотри датчик температуры жидкости Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Сергей_607 Опубликовано: 19 февраля 2015 Поделиться Опубликовано: 19 февраля 2015 Через пп-2000, в тесте исполнительных элементов можно только проверить работу всех скоростей его вращения. Тут скорее дело в проводке где то ( если идет запах, то лучше не рисковать), хотя в этот момент можно по быстрому попробовать вычислить его источник (вооружившись огнетушителем на всякий). По поводу включенного климата в авто режиме, да вентилятор автоматически включается вместе с компрессором, но от "0" градусов за бортом, в твоем случае это можно исключить исходя из того, что было -9. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
m0zy Опубликовано: 19 февраля 2015 Автор Поделиться Опубликовано: 19 февраля 2015 Спасибо, буду разбираться... Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Alexey607 Опубликовано: 27 февраля 2015 Поделиться Опубликовано: 27 февраля 2015 Точно такая же история. Двигатель (2.2Hdi) не прогрет и если по резче газку при разгоне поддать до 2500 об/мин включается вентилятор и выключается только когда заглушить двигатель. В чем причина,может знает кто? Подскажите. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Рекомендованные сообщения