Очень Большой Расход

вообще расход по полному бак упроверяют. заливаешь полный бак, окатываешь км 200 и на заправку до полного. и смотришь сколько скушало.

Нашел пробку,на баке снизу

залил полный бак 60л с копейками, проехал 100км и залил до полного 14,5л

В городе, за городом?

Город

а ты как мерил когда заливал? просто там вроде бак 55 литров.

выкатал почти до конца,поехал на АЗС и сказал до полного,потом 100км и опять до полного на туже АЗС.

ясно. просто думал может с канистры в гаражах наливал. и поэтому в одном случае горловина полная может быть, в другом не полная.

а так 14 литров это больно много. свозил бы на норм диагностику куда нить.

так ты же говорил что форсунки льют ....что собираешься менять их

я не говорил,я только думал об этом,мысли в слух.сегодня опять таже ошибка вылезла,а потом потухла.вот думаю надо бы в четверг сгонять на диагностику

я не говорил,я только думал об этом,мысли в слух.сегодня опять таже ошибка вылезла,а потом потухла.вот думаю надо бы в четверг сгонять на диагностику

предположения что они,но это точно не выявленно.по свечам не скажешь что форсунки льют.ну надеюсь диагностика все скажет.

ose , пора что-нибудь делать, а не плодить темы. Например "Пропала динамика" и "Не Тянет((" начинаются примерно одинаково, а заканчиваются мягко говоря ничем...Выясняется что лямда удалена програмно и требуется дигностика но её так и нет - диагностики..."Пропала динамика", "Не Тянет", "Очень Большой Расход" это всё можно отнести к одной теме и разбирать, разбирать, разбирать пока не разберём...(ся)...А вот "Спустило Колесо" это другая тема и т.д.

P.S. Обозначь одной темой. После предложения сделать делай или мотивируй безделье.

диагностика бы была сделана давно, если было бы не далеко, график работы не особо позволяет ехать.

съездил на диагностику в митино,а толку,сказали замена лямбды и про дросельную заслонку не слово,конечно может мой адаптер врет но все же.

проверь свои вот так

http://www.youtube.com/watch?v=O7I28EBDiTw

@yurick,способ простой, сам так пробовал. НО таким способ можно только убрать смолистые отложения и визуально оценить качество распыла.А как оценить производительность и герметичность ? Всё таки для полной картины лучше поставить на стенд.

Если форсунки льют расход больше но и мотор плохо работает и на холодную и на горячую. Из-за лямды может пропасть динамика и повыситься расход

Если форсунки льют расход больше но и мотор плохо работает и на холодную и на горячую. Из-за лямды может пропасть динамика и повыситься расход

Если форсунки льют, кердык катам и маслу. Кердык маслу - кердык подшипникам скольжения и поршневой. Атас!!!

Двигатель работает ровно,заказал лямбда зонд фирмы бош

Почитай, на всякий как говорится:

http://0km-auto.ru/lyamda.htm

Вот выдержка из статьи

Возможные причины поломки лямбда-зонд:

• некачественный бензин, железо, свинец забивают платиновые электроды за несколько неудачных заправок;
  
• перегрев корпуса датчика из-за неправильно установленного угла опережения зажигания, сильно переобогащенной топливной смеси;
  
• масло в выхлопной трубе из-за плохого состояния маслосъемных колец;
  
• сбои в системе зажигания, хлопки в глушителе и в выпуске разрушающие хрупкую керамику;
  
• удары;
  
• многократные (неудачные) попытки запуска двигателя через небольшие промежутки времени, что приводит к накапливанию несгоревшего топлива в выпускном трубопроводе, которое может воспламениться с образованием ударной волны;
  
• попадание на керамический наконечник датчика любых эксплуатационных жидкостей, растворителей, моющих средств;
  
• использование при установке датчика герметиков, вулканизирующихся при комнатной температуре или содержащих в своем составе силикон;
  
• обрыв, плохой контакт или замыкание на «массу» выходной цепи датчика.
  

Возможные признаки неисправности лямбда-зонд:

• неустойчивая работа двигателя на малых оборотах;
  
• ухудшение динамических характеристик автомобиля;
  
• повышенный расход топлива;
  
• повышение температуры в районе каталитического нейтрализатора или его нагрев до раскаленного состояния.
  
• характерное потрескивание в районе расположения каталитического нейтрализатора после остановки двигателя;
  

ухудшение динамики и большой расход у меня

Важно не накосячить. Товарищ умудрился сломать новую при установке - так он говорит.

проверил свою лямбду старую по инструкции в инете.

на холостых 0.5в нажатие на газ падает до 0.1в а вроде как должен расти до 0.9в

поставил новую лямбду и потушил ошибку,спустя время чег вылез опять