leukhin
-
Публикаций
640 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
10
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Все публикации пользователя leukhin
-
Глохнет После 3500 Тыс Об Пежо 405 1.9 88Г
leukhin ответил в теме пользователя Михаил405 в Peugeot 405
Катушка первая причина вторая свечи. -
@kain639, Сцепление Valeo 821226 и еще есть подороже SACHS 3000 826 001 .Тонкости конечно есть.Пошагово все не опишу,лучше поискать в нете.Если есть понятие и когда нибудь менял сцепление,то особо не составит труда.Ну инструмент яма.)))) У вас по моему не ломят цены,я в 9ом за ментовкой ремонтировался,если там не разогнали их.Толковые ребята были и цены чет копеечные.
-
@Kexx, Смысла менять манжеты 7 на 8 нет.Восьмая идет вместе с клапаном новым в комплекте.Засматривался на этот клапан,но не решаюсь пока взять.так как разница в 500 р.с оригиналом ...и на..га козе баян.Если у него обмотка эл.магнита намотана на пару витков больше или на пару меньше,то он и читаться компом не будет или будет но не правильно. Пример:на пыжа подходят форсунки от жиги?подходят!только сопротивление разница и комп их читает с расходом на 2 литра больше,не беда)))))едет же.Я не рискую пока.
-
Скорее всего,намудрили с проводкой или провод где то в обрыве или висит по сопротивлению или кинули на постоянный плюс.Качаешь устанавливаешь вот это дело и разбираешься с электриком.http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=743701
-
Да кроме самого комплекта сцепления,ничего не нужно.Редко конечно бывает что у вилки посадка сточена под выжимной. Меняется когда выжимной рассыпается.Главное сцепление нормальное взять. Валео или сакс. Дадите вин подскажу с номерок.)))
-
Ошибки Antipollution Fault, Catalytic Converter Fault И Способы Их Лечения
leukhin ответил в теме пользователя icechieff в Peugeot 307
Я всегда начинаю с разговора с клиентом.И пытаюсь понять первоисточник.А он в ГРМ,(со слов Михаил Николаевич ,ИМХО) неправильная установка меток,а точнее положения КВ.Наверняка уже разобрались,только не отписались в чем причина. Сервисы порой берутся за то, в чем вообще не понимают и не знают тонкостей.К нам приезжал человек,после такого ремонта задней балки.Ему за 5 т.руб пообещали перебрать)))))результат стабилизатор ,рычаг и 2 торсиона на выброс.И они ее даже не смогли разобрать,но сломали все,даже болты умудрились потерять.....(к теме не относится,прошу прощения). -
@kain639, все рано или поздно приходится делать.К сожалению железа нас не спрашивает когда ей ломаться.Но предупреждает)))Все равно удачи.
-
@kain639,выше на фото,рабочий цилиндр сцепления.у вас нет троса.Регулировать там нечего.Масло проверить если только с торца из под колеса,есть болт на 19 это контролька для проверки.Не на всех коробках она есть.
-
Просто вам,кто то видимо ее из китайской гирлянды сделал))))))).правильно говорят ...одна не должна гореть и все.
-
@MilkyWay, на столе ни как.проверять на стоящей кпп.или на стенде, 100 Гц подавать нужно.Если заменили и ни каких изменений(в давлении) то скорее всего что рабочие.Но снашивается только один.
-
@Kexx, тот что под номером 2 с манжетой 8 на схеме.Их там два одинаковых,когда блок прикручен на место то он слева.Просто у гидроблока еще и откручиваются болты и он начинает стравливать давление. После разборки и промывки его болты как следует протянуть.На счет замены масла,лучше заменить ...если вы его конечно не неделю назад сменили.Желательно в 30т.км его менять (1500 руб.) кпп только лучше.
-
Датчик температуры нужно посмотреть ,замерять сопротивление.И проверить давление в топливной рампе.Может сам бензонасос умирает или его фильтр забился .Обратки там нет,вернее она есть но она прямо в самой колбе БН,фильтр там же.Начните с простого датчик температуры.
-
С лексией катаюсь.Обороты совпадают.
-
Первая есть.Сегодня проверил на холодную (масло в коробке...20 градусов)двигатель 50 трогаемся и едем.Все просто отлично,как на новой кпп.Температура растет и с ее ростом начинается букс на первой на 50 градусах в кпп и 70 мотора ,первая работает только если еле касаться акселератора.Если резко на газ....то буксует.Теплообменник завтра сниму помою,но навряд ли это он и версия про ленту тоже вызывает сомнение. Может давление поднять для начала в ГБ до 3 на D.Вы как думаете Al-4? Получается что масло разжижается....ГТ держит на 2000 и потом сбрасывает..значит рабочий.В задней крышке манжеты тефлоновые....но за 90 тысяч,на вряд ли сносились.
-
Прямая дорога к диагносту.Пальцем в небо.....все что угодно.
-
307 .вторая с толчком включается на горячую,а на холодную он вроде как в допуске.Масло без запаха гари,довольно чистое.Ошибок не было совсем.Поэтому и ломаю голову.Все же к ленте склоняюсь........Ну скажем так ,все одно снимать и разбирать.....))))))
-
Проблема с задней балкой. Пежо 405.Подскажите.
leukhin ответил в теме пользователя kalledin в Peugeot 405
Обращайтесь если что поможем.http://remont-auto.jimdo.com/ -
Подскажите ,есть такая тема.Пробуксовка на драйве до включения второй?Обороты до 2200 и потом поехали,до этого стоим на месте.На ручном режиме ,с первой то же самое.На зиме понятно ни рывков не чего критичного.Давление по нижнему пределу 2.7 на прогретой до 80 градусов. ГБ промыт, масло уровень после частичной замены.Инициализация сделана. Что это?Тормозная лента?
-
Если они рабочие то да,только ключи прописать нужно будет....иммобилайзер то слетит.....но это проще при наличии карточки и ПП2000.Поищи по форуму есть кто то из Калуги у кого ПП2000 есть.Удачи.может все не так и плохо.Просто если из бси вытащить один разъем который идет на климат и на весь низкий кан.То дворники будут махать не переставая.Может в разъеме контакт просто подгорел,начни с этого.
-
у ОД все сканеры уже заменены на китайские клоны (из разговоров с электриками ОД).главное лицензия проги .а чем они читаются всем по оф.да и при прошивке БСИ сканер собственно и не понадобится(разве что официалам))))они через инет делают.связываются с сервером ПСА ,а остальные ЕПРОМ пишут.
-
Просто замена не пойдет.Меняется в паре с калькулятором двигателя(если Б/У).Если новый то прописывается через диагностику,но нужен сервисный ключик......который дают PSA.или ОДешники(за отдельную плату) .Можно и старое БСИ оживить(попробовать).
-
например вот ротор стоимостью 13 т.р ))))))) гена валео. 5727.61 я бы такой взял Magneti marelli 0633 77301 010
-
Нужен вин и модель генератора.Запчасти на гену есть все,просто стоят оч дорого,если не китай.Проще купить не оригинал гену тысяч за 5 и не мучатся.На валео в основном съедает кольца по которым щетки ходят,так что искать кольца и выпрессовывать, паять, менять подшибник, щетки.Встанет в те же деньги,на денсо диодный мост с регулятором летит.По деньгам ,почти то же самое выйдет.
-
307 1.6 Бензин Заводится С Полоборота И Сразу Глохнет
leukhin ответил в теме пользователя 3ug3n в Peugeot 307
Смотрите давление в топливной рампе.Возможно не герметична система. -
@MrNanoPES,62 пост ,там реализовано на RD 3
