punk41

Видимо пробег очень сильно скрутили...)

Спасибо за ответ! Просто смутило еще и то, что после слива масла залилось только 2,5 литра до уровня

По данной проблеме идей ни у кого нет?

На прогретой коробке и заглушенном моторе слил масло. Закрутил обе пробки на место. Залил 4 литра. Завел, прогрел до включения вентилятора, по полминуты на R и D. Перевел селектор в P. Открутил сливную пробку, внутренняя пробка контроля уровня естественно на месте. Слил масло, пока не потекло тоненькой струйкой(слилось 1,5 литра) и все закрутил на место.

Добрый день. Подопечный Peugeot 307 TU5 AL4.vf33cnfuf84888899. Пробег на приборке 115. Если верить бумажкам, в коробку ни разу не лазили вообще. Собственно проблем с коробкой никаких не было, давление соответствовало заданным в пп2000 параметрам. Решил сделать частичную замену масла. Процедуру выполняю не первый раз - до этого менял на 406. Все делал согласно инструкции. Слилось около 4,3 литра(что много, насколько я знаю). После слива залил 4 литра, прогрел. Открутил сливную пробку для корректировки уровня. Слилось 1,5 литра до того, как потекло тонкой струйкой. Все закрутил на место. Суть проблемы в следующем. Не много ли слилось масла? По работе коробки никаких изменений не заметил(субъективно - стало менее заметно переключение с 1-2 и 2-1). НО! Давление на P и D соответствует заданным(на P на 0,1 Па меньше заданного), а вот на R давление 3,8 вместо заданных 4,6. Какие действия посоветуете предпринять?

хочешь низов - ставь сабвуфер

В жoпy Сасик! поставил METALCAUCHO номер 04064. Два луча. Пластиковая обойма - с запрессовкой никаких проблем. Вибрации не прибавилось. Пихло tu5

фотку сделай!

такая же резина. откатал одну зиму - ни одного шипа не потерял. Что особенно удивило - очень тихая для шипованой! и цена отличная - 3700 за балон 205/55/16

а нижний ограничитель хода двигателя не порван? состояние верхних подушек тоже проверьте

по винам сравнить можно номера деталей

307 tu5jp4 2007г. Пробег 102 000 км