Сергей_607

Мысль возможно правильная ( даже подход в принципе), ну по крайней мере, начали с того, с чего нужно, а вот судя по диагнозу, авто сканировали не пп-2000, просто ответ сервисменов немного размазан. Тут реально нужно снимать показания выше перечисленных агрегатов и датчиков в реальном времени.

У меня тоже нет, но я это определил опытным путём. К примеру, для того чтобы авто переключилась на передачу ниже, достаточно сделать не большую перегазовку (не вдавливая педаль в пол). Короб действительно берет информацию от датчика положения под капотом. От педали идет просто тросик на него , но у меня так же дорестаил. У 607, модификаций, е..........я можно. Тут на днях приехал ко мне один владелец на трешке рестаил, так у него один акб (сзади где обычно стоит СД и усилок) Под капотом тупо пластик и ниша под АКБ, проводов естественно тоже нет)). Я если честно впервые такой экземпляр увидел

Игорь, ещё раз хочу сказать тебе спасибо, за помощь . Диаг, просто летает

Валерий,я вас прекрасно понимаю, но другого выхода нет. Пежо / Ситрён, заточены именно под данный диагностический сканер и софт, тут ничего не поделаешь. , как непрыгай

Блин, плюсики на сегодня закончились (((, хотел оценить . Крутая вещщщщ)))

У меня всегда есть небольшая труба в багажнике. Изначально, я её использовал непосредственно по назначению (крутить колеса), но потом понял, что и пиз......ей можно при случае дать Правда до багажника можно не успеть добежать :laugh2:

Тоже недавно видел)))) По ржал Резина в сборе вот:

Круто, добавить не чего !

Да мне кажется нет, там рубильника этого

Ну это само собой))))

Да я чет тему эту вчера не увидел, а сегодня глянул и начал с конца смотреть, сначала даже не понял, о чем речь)))) Я тогда тоже получается и не один раз)))))))

Латентный гинеколог, блин))) :laugh2: :laugh2: :laugh2:

Да уж, вот это настойчивость. Я так понимаю ты решил разоблачить ))))

Вам нужен человек, который разбирается в Пежо и имеет софт пп-2000. Просто автоэлектрик может развести руками и начать менять все подряд. Тема достаточно популярная и вот тут можно подробно почитать https://peugeot-club.net/forum/topic/5796/page__hl__+резистор?do=findComment&comment=43185 , дабу не плодить обсуждения.

Значит оба резистора мертвые.

У меня предположение, что у вас уже нет не первой, не второй скорости ( т.е оба резистора сгорели) и срабатывает аварийная скорость. Это легко определить, вентилятор начинает с завыванием работать, но лучше всего с помощью пп-2000 проверить в тесте исполнительных элементов работу всех скоростей. Кондиционер в городе лучше пока не исправите проблему не включать.. Радиатор ОЖ и радиатор кондиционера, прилегают друг к другу и когда вы его включаете, то радиатор кондиционера, начинает нагревать радиатор ОЖ, от этого перегрев двигателя, излишнее давление в системе кондиционера. что не благотворно сказывается на компрессоре и дальнейший срок службы, его уменьшается ( это конечно я уже углубился, но все же)).

Век учись, век живи. Убедил)

Смелое решение ! Будем результатов экспе-та ждать чет мне самому интересно стало !!!

Серёга, правда, все у тебя с температурой ДВС в порядке. Пусть себе ездит))

Полностью согласен , но зачем девушке объяснять про" Датчик давления масла, клапан или сам масляный насос" сама то она не проверит этого, т/е в сервис по любому ехать

Манометром.

Кто то в одной из тем писал, уже! Не сильно шумит!?

При том, что насос начинает нагреваться и не создаёт достаточного давления, отсюда и глохнет. У меня в прошлый год были подобные карусели.. Сменил катушку (так как ошибка была именно отсутствие искры), не помогло, датчик колена, датчики распредвала. Заметьте про насос не слова , а дело оказалось в нем . Если бы я сразу замерил давление в рампе, то свистлопляска бы закончилась гораздо раньше и была бы менее дешевле ! С Пежо не нужно удивляться не чему, а просто следовать советам людей, которые действительно с ними не одну собаку съели.

Я думаю элементарные вещи (для девушки), это максимум проверить уровень масла.. а такие как: Датчик давления масла, клапан или сам масляный насос, это уже не под силу точно