Сергей_607

Может дроссель мудрит_, форсунки? Не пробовал чистить? или может ошибки какие есть? Есть какие либо странности при работе двигателя?

200-210, без проблем, но уже после такой скорости в закрытых гробах обычно хоронят, не советую судьбу испытывать.

Хорошее пособие по работе с муфтой, но вот по поводу дозаправки не соглашусь. Дозаправка это всё ерунда, кондей нужно полностью перезаправлять.

На самом деле, скорее всего действительно давление фреона слабовато. Некоторые заправщики кондиционеров, производят заправку кустарным способом. Вместо того, чтобы заправить норму ( например у меня 650 -700) , заправляют по ощущениям выдува холодного воздуха из дефлекторов, не дозаправляя приличное количество фреона, от 100 до 250 гр легко. Он и дуть будет более или менее, но не долго. Вот честно, сколько раз за руку ловил, так как имел частый ремонт трубок ( по разным причинам). Смущало за ранее, что заправщики не интересовались, сколько в систему не обходимо фреона( ну это упустим, многие и не знают владельцы), но фишка в том, что они и в книгу не лезли , чтобы посмотреть . Благо на всех заправочных машин всё по русски пишет и можно смотреть и контролировать (что она и чего делает). Например как то мне при заправки, заправщик остановил процесс, АЖЖ на 350 гр . На мои слова, а в чем дело??, Мне он ответил мастер ( всё в порядке, этого достаточно)). Я говорю зови своего руководителя и дальнейший разговор я буду вести с ним. Ну короче извинился передо мной этот чел, и дал в качестве извинений два баллончика ликви моли, очистки кондиционера))). Вот прикиньте, сколько они таким способом, экономят на фреоне??? Ведь не каждый контролирует процесс!!! Как то так) Возможно и в данном случае, могло быть подобное.

Привет, опубликовать тему, можно тут https://peugeot-club.net/forum/forum/33/

Привет! Вообще как бы теоретически, есть конторы которые считывают прошивку с твоих мозгов ( ну не с твоих человеческих)))), а автомобильных естественно и заливают её в те, которые нужно. Сам не делал, но недавно консультировался, говорят что реально, но геморно и не факт что получиться ( все зависит от тех с которых будут сливать прошивку, так как они могут быть не исправны инфу из них не вытащить). Если хочешь без этого всего обойтись, то действительно нужно всё то, что ты указал выше в своем сообщении. Как то, так!

Сними фишку с катушки зажигания, хотя бы заглушишь её.

Багажник по идеи тоже должен был закрыться.

Типа вымирающий тип Львов, что ли??? :laugh2:

Фигово)), Так бы получился не плохой аналог

Ты знаешь, все таки я на катушку ссылаюсь. ( конечно все мы советовать любим,))), но тут очень уж симптомы выражены.

Да мне в принципе, проще самому насос заменить, у меня в багажнике новый лежит , в сервисе начнется разводилово, а мне оно не к чему. Раз уж сам взялся искать причину, надо до конца довести . В сервисе за то чтобы найти причину, надо деньги платить, а за эти деньги я лучше датчик какой нибудь куплю и поменяю . пп-2000 есть руки вроде из того места растут. ( В сервисе нового ничего мне не скажут ) В выходные буду насос ставить и если не прокатит, блок предохранителей буду менять, Денис говорит, что была подобная проблема у одного из наших форумчан. Дело осталось за малым, как говориться))) Ну по крайней мере я на это очень надеюсь .

Всё верно, снимаешь заднюю сидушку, там увидишь резиновый блин, там собственно и насос. Гайка сто пудов пойдет туго и для простоты лучше использовать пасатижки, точнее их ручки. Раздвигаешь на полную, одеваешь на крышку и в их железное основание сверху хорошо ложиться балонник. Открутишь за пять сек!!!!) Удачи!!!

Может тупо совпадение.!

Ребят, а может все таки блок управлением двигателем быть?

Я вот думаю, может его вытащить, визуально, что то увижу ( может окислилось все на хрен), почистить надо ? Как думаешь??? Я вот что думаю, может пред какой нибудь есть, который отвечает за систему зажигания?? Точно не помню у Getmanov или нет была похожая проблема, но у кого то точно. Я прежде чем тему создать, долго поиск мучал, но так и не нашел ( наверно я рукожёп))

Хорошо когда неисправность как говориться на лицо. Я уже две недели еб......сь https://peugeot-club.net/forum/topic/9920/ и пока еще не дошел до истины

Да, это сто пудов катушка. Как начинает нагреваться, начинает троить.

Сегодня займусь)), может правда.

Блин, насос в багажнике лежит( новый ), мысли то же к нему склонятся, но что тогда за хрен про катушку?)), По всем четырем ошибки. Может конечно пп-2000 глючит?? Но признаки ты прав, один в один. Правда, может поменять?), чем черт не шутит. )

Серег, мысль была такая, но фишка в том, что по нему никаких ошибок не было, я вчера шевелил провода, фишки на датчиках и случайно снял на работающем двигателе фишку с датчика распредвала ( Что меня удивило , это авто не заглохло) я опять же не глуша одел фишку и когда начал читать по новой ошибки, то по нему сразу вылетела. Значит получается работает?

Еще чуть,чуть и начну паниковать П-о-м-о-г-т-е!!!!!!

Короче поменял сдвоенное реле, но ни хрена не помогло((. Машина глохнет и писец... Очень похоже на бензонасос, -но по ошибкам фигурирует тупо катушка.

Сори не знал), хотел умом блестнуть)

У меня по началу, тоже все свои болячки выкинула одним разом, а сейчас вроде все ок! Правда с одним датчиком борюсь), но надеюсь победю)))