helicopter
-
Публикаций
395 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
13
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Все публикации пользователя helicopter
-
ты о чем? а с коробом все норм оказалось маховик у меня не жестко к коленвалу крепиться вот как раз в этом месте и был небольшой перекос. Пришлось маховик менять.
-
Акпп Al4 - Проскальзывание Сцепления / Тормоза
helicopter ответил в теме пользователя Roman в Peugeot 307
ну да сложного ни чего нет сам снимал когда при сборке поршень под №8 раком поставил. он прав нормальная диагностика не помешает. с номерами деталей сложнее дело обстоит пока не могу найти -
Акпп Al4 - Проскальзывание Сцепления / Тормоза
helicopter ответил в теме пользователя Roman в Peugeot 307
ты правильно понял. надо будет снять защиту левой арки, ослабить опору у коробки. не забыть слить масло с коробки!!! точно не помню может придеться вообще открутить опору поддомкратив короб. -
Акпп Al4 - Проскальзывание Сцепления / Тормоза
helicopter ответил в теме пользователя Roman в Peugeot 307
их поменять можно сняв крышку там изнутри увидишь, за одно можно вынуть вал короба и проверить фрикционы на толщину. там в таблицах есть толщина. отрегулировать их не реально так как это два поршня с уплотнительными кольцами которыми управляют малые клапана с плиты. 307 - T5F 2 23F08A - СЦЕПЛЕНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ \'E\'.pdf 307 - T5F 2 23F08F - СЦЕПЛЕНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ \'E\'.pdf 307 - T5F 2 23F80A - ТОРМОЗ \'F\' BVA.pdf -
это да каяба ставил до этого у меня опель был амортизаторы вещь!!!
-
Акпп Al4 - Проскальзывание Сцепления / Тормоза
helicopter ответил в теме пользователя Roman в Peugeot 307
с самим ленточным тормозом вряд ли что случилось, лента очень толстая. еще есть два гидро поршня которые как раз и сжимают фрикционы находяться на торцевой крышке под номером 5. -
Акпп Al4 - Проскальзывание Сцепления / Тормоза
helicopter ответил в теме пользователя Roman в Peugeot 307
да да посмотри давление и если его не хватает то естественно фрикционы скользят. когда рабирал свой короб на 130 000 у меня на фрикционах даже надписи сохранились. Так что либо давление либо утечка масла. -
ну а теперь давай прикинем сколько стоит амортизатор для Ferrari, и за сколько ты его купил.
-
Добро пожаловать!!! офф: а *реновину с руля лучше все таки снять!!!
-
это да. Фирма по моему все запчасти такого качества делает. я все амортизаторе Boge поставил не фонтан конечно но вполне сносно уже 50 000 км проехал.
-
оригинал все газ задние и передний. задние пружины и так на 307 дохлые их прошибает, а поставишь масло у тебя их еще больше начнет прошибать, но зато машина мягче пойдет. Так что решать тебе!!!
-
спасибочки нашел это тему у них видать проблемы у них с активацией пользователей пост очень большой
-
не могу зарегиться у же оба ящика своих ввел так и не прислали письмо с активацией
-
попробуем
-
а фиг знает я где то год ездил на масле с густотой в 20 единиц, видать остатки LT выпарились и стало совсем густо
-
ну клапана все равно менять надо я их не разу не менял
-
я так думаю если дисбаланс ГТ у меня бы всю машину трясло. а вот на масло и клапана есть подозрение, у же подбираю запчасти.
-
ну так я и говорю не болт а хрень какая то не могли клапан редуцирующий сделать как на масло насосе
-
скорее всего осталось только понять от чего, у меня мыслей по этому поводу нет.
-
со скоростью согласен, но для двигателя 1.6 расход 11 литров это многовато будет тем более без кондея.
-
вообще то короб должен быть адаптирован к старению, а тут этого нет.
-
но пластинка то совсем тонкая и я так думаю если малейшего торможения не хватает то её порвет
-
не двигатель а ГТ от инерции т.к. железка достаточно тяжелая
-
там вал который идет от ГТ через планетарные редукторы к фрикционам
-
дело не в кондиционере у меня литров 9 выходит меньше надо на тапку жать со светофоров!
