Илья 1970
-
Публикаций
354 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Все публикации пользователя Илья 1970
-
Всем Добрый вечер,При длительной стоянке я всегда грею двигатель и акпп,несколько дней назад,после ночной стоянки,при прогреве машины включил заднюю,пошла сильная вибрация по кузову,включил драйв,вибрация стала меньше и так повторяется теперь каждый день.Проехав по городу,на горячую,попробывал включить на холостом R и D , не каких вибраций не обнаружено!.Думаю масло заменить в акпп?Ваши мнения,советы?
-
Вторичная Воздушная Система Или Датчик Егр
Илья 1970 ответил в теме пользователя Илья 1970 в Peugeot 307
Сам насос работает несколько минут,как на опеле,точно так же,при пуске,потом отключается,двигатель насоса работает ровно,не скрипит,не подклиневает,фишки на насосе и на егр не окислены,как новенькие.Просто на опеле я эту вторичную систему востановил полностью,менял насос,фильтр, шланги,ит.д.Хорошо,сгоняю на диагностику в третий раз,тогда скажу,как прописывается ошибка. -
Вторичная Воздушная Система Или Датчик Егр
Илья 1970 ответил в теме пользователя Илья 1970 в Peugeot 307
Я был не у офицалов,ошибки на компе не читал,пишу со слов диагностов,болячки егр везде одинаковые,засирается и подклинивает.Если знаешь болячки пежо,помоги. -
Вторичная Воздушная Система Или Датчик Егр
Илья 1970 ответил в теме пользователя Илья 1970 в Peugeot 307
Повторюсь,один диагност сказал клапан егр,второй, вторичная воздушная система,это по моему одно и тоже,на опеле у меня егр снимался очень просто,промывал его и всё ок,больше не клинил,как снять на Пежо,не пойму,он крепится где то снизу,может снимал кто? -
Вторичная Воздушная Система Или Датчик Егр
Илья 1970 ответил в теме пользователя Илья 1970 в Peugeot 307
-
Вторичная Воздушная Система Или Датчик Егр
Илья 1970 ответил в теме пользователя Илья 1970 в Peugeot 307
На дисплее бк пишется антипилот фаулт,как то так -
Вот такая у меня проблемка,машинку брал в конце марта стоявшую пол года,через пару месяцев загорелся чек, диагностика в первом сервисе показала ошибку клапана ЕГР ,чек потушили,через недельку чек опять загорелся,так и ездил,на прошлой неделе заехал в другой сервис,после диагностики чек опять потух,сказали вторичная воздушная система,через два дня чек опять загорелся.Кто то снимал этот клапан ЕГР самостоятельно,я так и не понял,как его снять?
-
Ну вот опять проблема,в магазине менеджеры не могут найти артикул пистон ,которые стоят на крышке предохранителей в салоне(металлические),предлогают крышку купить ,типа пистоны отдельно не продаются,скорей всего не хотят напрягаться из за копеечного заказа.Кто знает артикул,подскажите,заранее спасибо!!
-
Я сделал не хитрое приспособление из торцевой головки по моему на 24,точно не помню,подбирал под размер поршня,болгаркой сделал на головке два усика,спилив лишнее. Крутить можно спокойно обычным воротком из набора этих же головок,на всё ушло меньше часа.Может пригодится кому. Крутил по часовой стрелке с небольшим нажимом,напарник держал супорт.
-
Влезу в вашу тему,чтобы не создавать новую,на аналогичной авто двигатель 2.0 бензин акпп,надо менять клапан егр,кто сталкивался с подобной проблемой,какие могут быть подводные камни со снятием егр?
-
Наверно рхх помер.
-
307 Sw 2.0 Бензин Глохнет Каждые Пять Минут
Илья 1970 ответил в теме пользователя minka в Peugeot 307
+100 -
307 Sw 2.0 Бензин Глохнет Каждые Пять Минут
Илья 1970 ответил в теме пользователя minka в Peugeot 307
Сделай диагнозтику,проверь термостат,радиаторы мыли или нет?Менять датчики от балды не лучший вариант,если чек горел,значит ошибка есть в памяти эбу.А катализаторы не чистятся,только замнена или бюджетный вариант пламегаситель.Насос менять не спеши,возьми простой манометр померяй давление в системе. -
307 Sw 2.0 Бензин Глохнет Каждые Пять Минут
Илья 1970 ответил в теме пользователя minka в Peugeot 307
Если чек горит,значит ошибки есть,но неисправности системы охлаждения они не покажут.Термостат проверить элементарно,на горячий мотор потрогать нижний патрубок радиатора,если холодный,значит клин термостата на малом круге. -
На выходных отмою,сфоткаю.
-
Остались,писал постом выше "маде ин франсе",а название не разборчиво.Все ржавые,может двигатель мыли,вот вода и попала.
-
Ну Слава Богу,успокоили,насчет бош согласен,может быть в оригинале,но чемпион?Да и финансы не особо позволяют выкинуть,да купить другие,поезжу,посмотрю.Но пуск как холодный,так и горячий стал заметно хуже!
-
Автор пишет в "механической коробке передач",стало быть "ручка".
-
307 Sw 2.0 Бензин Глохнет Каждые Пять Минут
Илья 1970 ответил в теме пользователя minka в Peugeot 307
У меня аналогичный авто,с такими симптомами ездить бы не рискнул,можно угробить двигатель .Пежо владею не давно,но всё свои авто делаю всегда сам.В вашем случае надо искать причину перегрева сначала,термостат заклиневший,не работающие вентиляторы,то есть просмотреть всю систему охлаждения и электрику к ней относящуюся.На моем пежо стрелка температуры стоит на 90 и плюс ещё одно деление,не зависимо от внешней температуры воздуха,пробок,включенного климата.Значит ваш авто должен работать так же .А проблемы не стабильной работы надо искать уже потом,я бы сделал так. -
Сегодня менял свечи,заказал в магазине,просил оригинал,не жадничал.Пришли свечи чемпион,одноэлектродные,в оригинальной "пежо,ситроен" упаковке.Когда снял свечи,окозались четырех электродные,пытался сфоткать не получилось,на свечке на писано "маде ин франсе",может не те свечи в магазине продали?На опеле у меня двух электродные были в оригинале . Машина стала хуже заводится( дольше).
-
Я родные брызговики на саморезы переделал,после старых хозяев все брызговики болтались,еле держались,саморезы тоже присутствовали,вкручены были в подкрылок. Из оцинковки сделал полоски с отверстием под саморез,согнул их пополам и надел на подкрылок,держится норм.Полоски под брызговиком не видно.Зато саморез в металле держится,а не в подкрылке.
-
Спасибо за инфу,значит так и сделаю,получается такая же система как на Опеле!
-
День Добрый,от старых хозяев остался зелёный антифриз в системе охлаждения,хочу поменять на родной красный(или оранжевый)не знаю как точнее,когда менял масло,облазил снизу весь блок цилиндров,но сливной пробки так и не нашёл,и на радиаторе тоже.Двигатель у меня 2 литра бензин.Подскажите,есть ли вообще сливные пробки на блоке и на радиаторе,или надо снимать нижний патрубок с радиатора,а с блока откачивать через отвёрстие под помпу,как на опелях-омегах.?У меня была омега а 2 литра,так там с блока можно было слить антифриз только со снятием помпы.
-
Спасибо Большое!!!Завтра пойду в магазин заказывать!
-
