JetGroove

это точно) в этих в комплекте иде зажимы, ставится минут 30))

один вопрос, если он дохлый, провод отрубил и головкой, а вот если ключем - запарно..

ну не совсем толстая... да, чисто резиновые.. гнуться туда, сюда, очень клево, сегодня на радостях спецом прижался к бордюру - нормально все))

могу спуститься, сфоткать, как крепятся, ставил минут 10 на сторону)

так заказать тогда)) вообще там по скутерам куча всего, начиная наклейками, заканчивая целыми агрегатами)

покатайся, нам расскажешь)) выкручивать вроде их лучше на горячую..я когда у отца менял, выкручивал трубой метра полтора наверно, прикипел, жуть просто..

у меян такое было только во владную погоду)) поменял тоже.. опишу процедуру)) ремень Dayco 6PK1125 — 299 р.и сам менял, перепутал пару болтов, а так все норм и без ямы не удобно, но если у вас худые руки как у меня, то без проблем, а так снизу веселее, видно все) тут я налажал и открутил еще верхний болт, чтоб "бутерброд" из направляющей и гайки не разваилися, замотал скотчем.тут кстати видно, насколько откручен болт который регулирует натяжение… ну а тут два болта, которые открутить надо, верхний на 13, нижний на 10, к нижнему не удобно добираться.впринципе можно только ими и обойтись…я же "сдуру" еще понаоткручивал, но получил опыт Закрутка болтов касается только ДОРЕСТАЙЛА, на рест ставиться в 3-и раза дороже ролик, НО он самозатягивающийся)) и это еще + в копилку дореста

под углом выбивай....

1, диагностика, 2. вынос вердикта, но обычно замена клапано/гб, 14000 р. если сам, то 1000 - масло + 2а клапана 5000 р.

M2002-16C Брызговики задние, комплек M2003-16C Брызговики передние, комплект Gumex есть на магазине...и гнуться, а то я уже крепления бампера сломал из-за оригинала..(( выглядят так

как показывает практика, перебранные еще не долго ходят какой пробег?

перестало даже когда в большую яму?? оригинал ставил?

итак, комплект ГРМ(ну если менятьролик, то надо и ремень, чтоб дважды не платить...) 0831.V6 это оригинал..(у меня в оригинале шел ремень гейтс и ролики ina) отдельно два ролика: 0816 G4(ремень) 0829 A9 0830 42 Натяжной ролик генератора: 5751 G8 обводной ремень генератора: 5750 XG(в оригинале dayco)

лить и не париться и то и другое хорошие масла, у меня нет к ним претензий, но если открыть мануал, то в бмв движки льют 5-30

я бы пошел традиционным путем, подключаться, смотреть.... давление, работу саленоидов, может что с проводкой, толчки-то есть? или пустота?

чем тебе она не угодила? мне наоборот больше диагбокс нравится, ибо и пежо и ситро есть))

ну вот видишь?

на связи... мне любой кипешь по душе)) шашлыкинг

1 в 1, проедешь минуту на скорости 70, все пропадает, видимо охлаждается...

на каком бензине ездишь? не на 92?

понятно... собсвенно странно, иногда коробас ведет, у меня пробуксовка с 1 на 2, при перегреве, причем я ее чувствую, ни в ошибках постоянных или кратковременных нет ее)) но я то чувсвую..))

ну да, ролики не клинит, клинит подшипники в них))

если себя не переубеждать, то изменилось что-то?

могу, только нужно твое присутвие.. или как они определили-то? я просто не понимаю.. у нас на 307club ниукого не было проблем, ни на механике, ни на автомате, ставилось у всех... только у кого-то с ограничителем, у кого-то без...

на пежо форуме как-то читал, что бывает такое из-за датчика, типа показывает -22(якобы) и начинает соляру переливать, и есс-но половина не скгорает и в трубу.. вот и дым..