kluz83

Такая же ерунда. После того, как перевтыкнеш кабел, всё работает без нареканий...)))

было бы интересно.... думаю по поводу радиатора другого, большей площади.

А я на двух работах 1Продаю доп оборудование в салоне 2 Произвожу антикоррозийную обработку машин

можно )))

на любую машину можно поставить январь. У меня был когда то давно мерс 124 (2,3 л), так там сломался инжектор (полумеханический) дешевле вышло поставить вазовский "январь 5,1" и машина поехала... полетела, и расход снизился в 1,5 раза. Причем многие меняли... (по деньгам вышло порядка 17 т.р.) Тем более на форуме олдмерина уже было всё разжовано как и что нужно делать...

6000т.р с доставкой, нашел на авито (телефон не сохранился) ... а так сдесь на форуме продают тоже, за 5500. Пришлось на нетбуке XP установить. (зато работать стал гораздо быстрее)

давление в норме

Хочу поинтересоваться. Если клапана меняли местами ,когда ремонтировали гидроблок, а не происходила их замена . возможна ли пробуксовка из-за изношенного клапана блокировки ГТ.???

такой опции не видел. нужно покопаться повнимательней поискать, может найду.

На днях приобрел диагностический кабель для своего пежо 307.... Установил все проги для кабеля и на своём авто проверил его работу. Была обнаружена ошибка, старая, по датчику вращения вала акпп, её благополучно стёр и больше её следов я не видел. Ещё раз убедился что давление в норме. Хотел поделиться тем, что можно активировать или поменять с помощью кабеля. 1 Включил штатную сигнализацию. (после демонтажа старой нештатной сигнализации старлайн, бывшим хозяином авто, штатная работала в качестве обычного ц.з. была отключена) 2 Был активирован БК (не сам, был активирован в сервисе) 3 Включил евро свет (автоматическое включение ближнего светафар при запуске двигателя) 4 Поменял межсервисный интервал на 10000, а не как было 20000 5 В планах установить круиз. Может кто дополнит список.

Помощи не дождешься.... купил себе шнур, буду делать всё сам )))

Что то никто не хочет мне помочь. (не бесплатно конечно) Я бы себе поставил и купил джойстик , только вот непонятно возможно ли его активировать.... Не охота на ветер деньги выкидывать.

Нужно обратиться к тому у кого есть сканер... например у JetGroove (вроде как говорил что есть, правда на мои просьбы по активации круиза не особо откликнулся) А так делов на пару минут )))

перестало даже когда в большую яму?? оригинал ставил? Пока народ не возил. раньше когда три человека везешь на больших кочках явный металлический звук был. Не оригинал: FEBI BILSTEIN 28403 ниже фото старого сайлентблока.

Можно сказать, что такой же. Кусок шпильки длиной примерно сантиметров 30, и два подшипника подобрал по диаметру,благо было из чего.... Стучать перестало.

Ну вот и поменял второй сайлентблок, получилось намного быстрее... минут за 40 справился, с перекурами.(взял сверло 13, просверлил у края и силуминовую обойму и выскочил...)

Посмотришь? пока не планировал ставить, но ради интереса.... Могу подъехать..

Х.з. что делать....

Ошибок ни каких нет. Чем больше температура тем больше пробуксовка....

это не ваш, это с другого... я уже писал про него... peugeot-citroen.spb.ru/, Был там один раз, пока возвращаться не хочется.

Сложно сказать... была проблема, пробуксовка при переключении со 2 на 3, она в принципе так и осталась, как мне показалось стало намного лучше, но всё же осталась. Из-за чего пробуксовка никто толком сказать не может, пока что катаюсь.... почаще масло буду менять.

Через пару дней опробую, о результатах отпишусь.

Можешь ради интереса посмотреть, можно или нет. (В форумном пежо сервисе "Тотал -сервис" сказали что нельзя)

Castrol Transmax Dex III Multivehicle пробег 5000 км. пока всё отлично.

Нужно значит сверло побольше взять.( на 12)