AlexelA

Разместил в техничке, т.к. общие принципы могут быть полезны всем... Итак, очередной этап доработки/модернизации многострадальной аудиосистемы.На сей раз - инсталляция нештатных пищалок/твиттеров/пискунов/вч динамиков в штатное место и установка фильтров/кроссоверов. Как я уже писал, ощутив, в очередной раз, свербление во всем известном месте, заменил переднюю акустику на компонентную JBL GTO-6508C (ранее стояла коаксиальная GT5-652). После данной операции во всей красе стала задача инсталляции джибиэл-овских пискунов в родные посадочные места. Как оказалось, инженеры PSA - весьма дальновидные люди, благодаря которым, эта задача решается малой кровью (фото делались криворуким фотографом (т.е. мной) на телефон и были обработаны в редакторе для удобочитаемости). Для начала, извлекаем родные пищалки из торпеды, для чего используем либо специально обученный нож, либо другой инструмент с аналогичной квалификацией. Вот он, виновник торжества, перед нами (провод уже обрезан, красный - "плюс"): Поворотом по часовой стрелке за "уши" отделяем вкладыш с пискуном от основного корпуса: С некоторым усилием провернув корпус "пискуна" во вкладыше по часовой стрелке разделяем и их: Из вкладыша выкусываем бокорезами/ножом защитную перемычку и с помощью ножа расширяем внутреннее отверстие (на фото уже обработанный вкладыш) Для инсталляции взамен "родных" пискунов был выбран твиттер Кикс, как наиболее подходящий по наружному диаметру корпуса: Вставляем его в вкладыш - как видно по плохому фото, его корпус точнехонько входит внутрь вкладыша: Заливаем стык пищалки и вкладыша силиконом при помощи термопистолета, кстати, черный силикон более текуч, чем белый (по крайней мере, мне показалось именно так): После застывания силикона, вставляем вкладыш с приклеенным пискуном в корпус: Для имеющих малогабаритный ВЧ-фильтр, все это дело можно утопить в штатной дырке для пищалки, но, т.к. у меня джибиэловский кроссовер, устанавливаем его в заботливо приготовленное инженерами PSA место в торце торпеды, для чего просверливаем сверлом D 3mm отверстие под саморез в указанном месте: Подключив проводку, прикрутив корпус кроссовера саморезом и защелкнув крышку получаем вот это (аналогичная операция проведена с другой стороны): Установка кроссовера в указанном месте обусловлена наличием кнопеля оперативного подавления верхней полосы пропускания (да и просто, захотелось понтануться... ) П.С. можно комментить, ругать, ржать и крутить пальцем у виска...

@Сергей_607, скорее всего - насос вторичной подачи воздуха...

Эмулятор радиоспектакля...

Главное - не экономить на свтодиодных лентах: у меня знакомый вставил ленты внутрь фары на Шкоде, сэкономил на ленте и, как результат, в левой фаре три светодиода живут собственной жизнью, по большей части - отдыхают...

Нет, я из России, но мы с тобой соседи по Черному морю... Давление топлива проверяется при работающем двигателе...

(с)перто с ПыжеводыРФ, автор SNICKERS:

Важны, но теперь можно копать в ту сторону: После моего уточняющего вопроса...

Не факт, у ТС - АКПП (у механики нет режима "спорт") ... чем проводилась диагностика? ошибки по АКПП?

Приятел, дойде в Русия, ние не сме страшно... (Google преводач)

А, если еще раз и по-русски?

@Calibrik1, а ты уверен, что показывает капот, а не багажник? Чегой-то не нахожу...

Для электросхем нужен VIN...

Да, жеваный крот, уважаемый, вы меня прекрасно поняли... Как вся эта конструкция (присобаченные светодиодные ленты) выглядит при нормальном дневном освещении??? П.С. я тоже могу сфотографировать авто с закрытым капотом после трепанации двигла и пояснить, что это - в гараже, днем...

А как это выглядит при дневном свете?

VIN давай - гляну в С-Б...

При наличии мозгов и прямых рук, можно воткнуть катушку от инжекторного ТАЗа - дешево и сердито...

А уверенность в их наличии имеется? Ведь ТС так и не дал свой VIN...

а для верности, вот так: Это я про себя, есчличо...

В зависимости от производителя/качества...

Попробуй исправить их ошибку... Парктроники какой фирмы/производителя?

Копать в сторону генератора, ибо падения напряжения в бортовой сети не должно быть...

Там же, практически все реле от ТАЗов подходят... О_о

При инсталляции РР2000 или Диагбокса комп/ноут должен быть отключен от интернета...

А прочитать? Всего-то 3 страницы...

РР2000 и DiagBox 6.x работают под WinXP SP3, либо ставить виртуалку, что не есть гуд. DiagBox 7.x, ЕМНИП, работает и под Win 7/8, только с 32 разрядными версиями... А вообще, тема про Лексию/РР2000 здесь: https://peugeot-club.net/forum/topic/5809/