Nikey
-
Публикаций
612 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
23
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Сообщения, опубликованные пользователем Nikey
-
-
Еще раз повторяю: ДЛЯ ТОГО ЧТОБ ОДНА КРИВАЯ ДЕТАЛЬ СКОМПЕНСИРОВАЛА КРИВИЗНУ ДРУГОЙ КРИВОЙ ДЕТАЛИ. Лично я б заморочился.Смысл их мерить
Когда будете менять сайленты обязательно прессуйте их либо с мылом либо с какой нибудь нейтральной смазкой типа... силиконовой. Иначе сайлент на сухую можно порвать.
Кстати, интересно как официялы мерили КРИВИЗНУ ступ и особенно дисков?! Их не так то и просто промерять корректно. Ладно ступа... Шлифанул наждаком, а диск?... Там стрелка микрометра по-любому будет плясать, хотя диск будет ровным. Там какая-то спецприблуда должна быть...
0 -
Олеся!!!!!!!!!!
0 -
Да уж... Да я и, честно сказать и не прикалывался... А вы стихами заговорили.
Я тут подумал... если вы не хотите покупать диски со ступами, можно тогда попробовать крутануть диск относительно ступицы. Правда желательно в дисках просверлить пару отверстий чтоб было 4 положения а не 2. Таким образом кривой диск скомпенсирует кривую ступу.
Будь у меня такая ситуация, я б скинул колодки, положил гвоздик на скобу, ну... куда колодки енти вставляются, и с помощью набора щупов за 100 рублей измерил бы биения диска. Потом переставил бы диск и опять измерил, переставил и опять... И так 3 раза для каждого диска. Прикрутил бы диск в таком положении где биения минимальны или мож ваще отсутствуют.
0 -
блин, и у меня ни с того ни с сего центральный свет потух резко и больше не горит ни передний ни задний. надо какнить проверить преды, но думается не поможет
0 -
Ну что... день прошел. Ждем отчет.
Мужики, прикиньте ща напишет - поменяла подушки, вибрация пропала. Всем спасибо...
0 -
Странно, я вроде об этом не писал...
Вах, вах... Где ж я прокололся...
0 -
Вы че из меня дуру то делаете!?... Алеся... почему вы так все воспринимаете?!!! Если б я захотел сделать из вас дуру, я б так и написал - меняй подушки, там я не знаю... свечи, или еще что... фары протри, по колесам попинай...
Почему то и что то их кривит.Согласен. Плохие тормозные диски искривляет нагрев и, вместе с ним, механическое воздействие колодок. Хорошие (например родные) тормозилки не искривляются! Мои диски 2004 года выпуска, им уже заметьте 12 лет!!!! И они ровные!!! Их не берет ни нагрев ни резкое охлаждение! Я вам даже больше скажу - их напильник не берет! Они с трудом точатся болгаркой. Сталюка там что надо! Завод, одним словом! А вот качество покупных деталей... вы не поверите... но, как правило, это полное Г!
Ну не может нормальная ступица за какой-то несчастный месяц погнуться от вибрации движка!!! НЕ МО ЖЕТ!!!!!!! НЕ МО ЖЕТ!!!!! Клянусь своим правым яйцом!!! Чтоб оно отсохло, если я не прав!!!!
девушка не понимает, что "новое" и "хорошее" это разные вещи...Он хоть и вредный, но он прав!
Или предлогаете ехать в магазин со станком и мерить кривизну?
Я бы предложил, но это не выход! Изначально диск скорее всего ровный, но, вся фишка в том что каким бы ровным он не был, если металл "не тот", после пару тройку торможений он нагревается и его здорово "ведет"! Если вы мне не верите, попробуйте, например, полуавтоматом сварить два ровных листа черняги. Вы охринеете!
0 -
Вам написать больше нечего? Лучше бы дело так писали, чем хню всякуюОлеся, не обижайтесь пожалуйста, мы очень хотим вам помочь! Диманоид просто немного закапризничал
. Айсшеф немного раздражен с вашего упрямства. Но ответы вам дали совершенно адекватные.Ремонтируйте сначала, ступы и торм. диски. Проверьте навсякий случай колесные. В москве чтоб крутануть на станке 4 колеса я заплатил всего 100 рублей! Это гораздо дешевле подушек,
0 -
Нет. Да и желания особого нет. С чего такие выводы?
0 -
Кстати, если колесный диск " восьмеркой", то при торможении вроде как тоже в руль должно бить. Но такие диски балансировке не поддаются и на балансировочном станке такие биения не заметить никак нельзя.
Из практики - очень часто гнётся (обычно на пару миллиметров) только внутренняя сторона литого диска. Внешняя - никогда. Такая кривизна никак не ощущается.
Насчет штамповки не знаю... Не ездил.
1 -
Я думаю из за подушки идет давление на промежуточный подшипник и привод, а привод входит в ступицу...отсюда и искривление.
Олеся, вы с ума сошли! Ступицу невозможно погнуть таким способом, иначе б она гнулась на каждом повороте. Там нагрузки на несколько порядков выше чем ваши доводы. К тому же привод компенсирует любые провисы мотора.
Завтра закажу подушки и промежуточный и бум смотреть дальше.
Ступицы невозможно за 3 дня погнуть, если, конечно они не пластилиновые. Здаётся мне - они изначально, при производстве были кривыми.
Я б не тратил деньги на вашем месте
И ступицы меняли т.к думали что их пошнули когда подшипники меняли.
КАК!!!!!???? КАК МОЖНО ПОГНУТЬ СТУПУ, МЕНЯЯ ПОДШИПНИК!!!???
Даже если ступу впрессовывали кувалдой со всево размаху, её не погнёшь!!!!!
1 -
Григорушка,ну вы как всегда в с воем стиле.
Андрей, ставь любые свечи. Хоть все 4 разные и ездий хоть всю жизнь. Ничего страшного. Зазорчик проверь чтоб был везде одинаковый.
Вазовские с укороченной резьбой не ставь, а то потом родные не вкрутишь
0 -
А зачем вы ступы меняли-то?! По-идее им сто лет ничего не сделается. Я б на вашем месте старые нашел и поставил, если они родные.
И еще... здается мне ваш мейджер ступы приговорил не микрометром, а вашими жалобами.
0 -
Сергей, у тебя градусник есть? Воткни термоэлемент, если это возможно, и в кастрюлю его с водой на огонь. Напяль предварительно патрубок на термостат. Как температура к 90 градусов подымется, дуй в патрубок. Термост должен начать продуваться. Я таким образом регулировал десяточный термоэлемент
Более дельный совет ты тут навряд ли получишь...
Понял... я то думал ты его купил уже...
0 -
Езжу по разным диагностикам.Кхм... Надо не по разным, надо в такую, где микрометром могут проверить диск. Это самое первое что надо сделать. И только потом дальше смотреть.
0 -
И еще я всегда удивлялся,когда у владельца авто стоит в сервисе и он САМ лично ищет пути решения - СЕРВИС должен ВАМ искать решение за ВАШИ деньги и отвечать за это!
Увы... удивляйся не удивляйся, и в медицине тоже самое... Обидно...
По теме: Какие там нахрен рейки развалы подушки... Диски кривые 99 пудов! Один процент на неизвестный науке случай
0 -
Тут обсуждали только что: https://peugeot-club.net/forum/topic/13440/
У меня такой же шум был как и у тебя. Оказалось изоляторы в свечах болтались
2 -
Теоретически можно... Почему бы и нет... Только как ты собрался совмещать корпус с термоэлементом?.. Ума не приложу... Тебе виднее. Мне надо хотя б их в руках подержать чтоб понять что к чему.
Я щас уже не помню, в термоэлементе нужно, как бы это сказать... выдержать поджатость... расстояние, иначе он будет срабатывать не на той температуре
0 -
Какой развал? Разве он регулируется? Причем он тут? Кардан рулевого... Что погода на марсе
0 -
еще может бить, если подклинивает поршень в суппорте
Эт как?
0 -
Кхм... Если был обрыв форсунки, значит никакого перелива не было. Если перелива не было значит свечи в норме. Проверить прав я или нет - ноль труда.
Кабы драйвер какой в мозгах не накрылся... Тоже редкость. Я однажды акк переполюсовал... Искрануло здорово, но вроде все цело.
Надо диагностировать... Если дело не в свечах, форсы местами перекинуть и смотреть шнурком.
0 -
Даже если сайлентблоки какимто непонятным образом плохо запрессованы, бить при торможении не должно.
Бить при торможении будет только если ступицы или торм. диски кривые. Как вариант - при сборке между ступой и диском чото попало.
Если колесные диски сильно кривые, тоже может бить.
0 -
дело в том что дырка не сквозная, а на болту резьбу идет не до конца
Блин толи лыжи не едут... чото я совсем ничего не понимаю... какая разница - сквозная, не сквозная... Я ж не предлагаю рассверливать дырку большим диаметром...
Ладно... в сервис так в сервис
Просто там делов - раз плюнуть
1 -
либо вварить шпильку,
Зачем вваривать? потом сможешь точно дырку просверлить в нужном месте? Чем анаэробный герметик плох?
Болт до конца резьбы не вкручивется, так что на самом дне несколько ниток резьбы осталось полюбому. Возможно там даже есть место чтоб глубже резьбу нарезать...
Шпильку посади на красный анаэробный герметик - полюбасу прокатит - 96%
Если уж совсем дыра, можно тонкой медной проволочки подмотать на шпильку.
0
. Айсшеф немного раздражен с вашего упрямства. Но ответы вам дали совершенно адекватные.
Из-За Чего Бъет Руль При Торможении?
в Peugeot 307
Опубликовано:
Дык я и не посягаю на вашу женскую компетенцию. Вы как то говорили за мужа, вот я и...
Кстати, не пребедняйтесь, ваша компетенция может дать фору многим...!