polk51

Ставил DEPO на свою прежнюю пежо 406 рестал, скажу следующее, что на данный момент они подтянули немного качество, мне попались по-крайней мере довольно не плохие.....различие с оригиналом есть, но не занчительное! А ребята из кузовного сказали что сейчас можно их брать ибо норм...вот так. Раньше сам был плохого мнения о них. Думайте сами, решайте сами.................

Думаю, что это правильно....я про семью, если так то я мож тоже со своими.....посмотрим, главное что-бы мы не одни туда приехали, тем более что тесть пыжевод, а теперь надеюсь через месяц и моя на 3008 сядет......будет троица!!!

Предлагаю 19-20 мая где-нить собраться........! Если честно то на встречах пыжеводов никогда не был, но думаю что это должно быть дружно и главное - интересно!!! Думаю, что шашлык это обязательно, а там посмотрим................... Москва проснись!!! Как вариант музей-усадьба Коломенское, там рядом и картинг ежели чё есть, да и в парке на природе тоже хорошо, хотя можно и по-дальше куда-нибудь съездить....? Ещё варианты................

Москвичи!!!! Мы в этом году когда-нибудь соберемся аль нет.....!?????? На носу май всё-таки, а тут чего-то тишина.....?

Здрастье............. Очень хочется флажок, а лучше три (3), так как скоро в семье появиться третий Лев!!! Форумчане выручайте..................плиз!!! Где достать?

Был в ещё одном автосервисе, обращался к профу мотористу.....он также посоветовал не рисковать а собрать денюжку и розариться на клапанную крышку, а лучше на две, потому как до второй немного проблематичнее добраться и не видно, течёт там масло или нет.......................в общем каждому своё....пока катаю так........вычищаю масло каждую неделю, а там наверно всё-таки поменяю. Да кстати в этот раз обратился к старому мотористу, он мне раньше на 406-й гидроконпенсаторы менял, и крышку на герметик ставил, но на этот раз не советовал....и не потому что ему лень, а потому что добра желает!!! А вобще каждый решает сам!

Ну вот, 5 февраля забрал машину из сервиса....отремонтировали мне стеклоподъёмники........ставил ремкомплект от Гольфа 4 - стоит 2700р.пассажирский, и 2300 водительский комплекты (Германия), но мне пришлось покупать только пассажирский (сломались обе напрвляющие - разлетелись вдребезги), а вот с водительской стороны повезло, там всего лишь оторвало от самого стекла резиновые колыбели, т.е. штуки к которым приклеевается стекло, а уже они в свою очередь зажимаются в направляющие, да и заодно отремонтировали фиксатор двери, сломан был........ нет худа без добра! Позже выложу сюда фотки ремкомплекта от Гольфа 4, мож кому пригодится...................... P.S. Да, кстати - не так то просто было их найти, всё по одной штуке и от разных дверей в разных концах Москвы!!!

Нет, не рестал...............рестал с 2005 года. На рестале вообще трубки нет, всё через блютус по громкой. У меня вроде всё почти по полной, а трубки нет...хм...

А вот стёклышко маленькое сзади действительно дороже бы обошлось!!! Девушки повезло с мужиками, а так проще и дешевле найти б/у водительской двери. Бывалому фанату (78) респект!!!

Это значит что скорее всего "ГЕНА" приказал долго жить................................думаю что генератор мог умереть....или пытается это сделать постепенно, как у меня так было на 406 рестайлинг 2.0

Ну что же.....радует признание журнала Top Gear!!! Не зря мы любим и уважаем нашу марку "Peugeot"!!!

Моя мечта!

Экономическая безопасность в Логистике. Руководитель отдела безопасности. Ну и всё что с этим связяно.........

Моё мнение!!!! Никаких присадок в масло лить не стоит, и я в этом уверен!!!!!!!!!!!!! Вы же не минералку льёте, а синтетику....и это совсем другое и другие свойства!!!! Вы не химики и не можете знать как себя после присадки поведёт масло.....так ведь!!!! И ещё! Если вы никогда не промывали двигатель перед промывкой, а он уже слава богу пробежал больше 150.000 км, то и не стоит начинать, черевато я вам скажу, и также не забывайте, что промывка - это сильное химическое средство, а в двигателе есть и резиновые прокладки и сальники! На самом деле решать Вам, и ремонтировать тоже ВАМ!

У меня была 2003 года 2 литра - отдельного топливного фильтра не было, сетка на насосе-да, за 5,5 лет ни разу бак не снимал и не чистил - всё в норме, ребята говорили что насос идёт вместе с фильтром (сетка).....в общем так ни разу и не менял и не чистил............

Перегорание лампочек думаю напрямую связано с генератором, непостоянным током.................надо проверять!!! Что касается подрулевого переключателя, то основная проблема на 406-х это перебрасывание поворотников, то есть при повороте, когда вы включаете поворотник и далее после выравнивания положения руля - подрулевой переключатель перепрыгивает среднее положение на включение поворотников противоположной стороны....................... Был бы ты в Москве, то подсказал бы кто может помочь............................за не дорого! А брать б/у не советую, обычно на всех переключателях 406-х рано или поздно начинается эта история, так что только ремонтировать. Идеальный вариант, когда меняют релюшку внутри переключателя, в моём случае...её взяли с нового сломанного переключателя.

А может просто надо аккумулятор поменять? Да и проверь на заведённой, что генератор выдаёт, под нагрузкой.............то есть заводишь и врубаешь всё электро в машине.....кондей, обогрев всего...и замеряешь, что ген выдаёт...мож он померает....!?

Господа! Думаю, что при разработках все проектируется и просчитывается не просто так! я себе ставил на 406 2 литра 65ампч..............знающие люди предупреждали, что гена может нах... послать, а если учитывать, что я его только недавно менял (ставил восстановленный-не дорого и сердито) то я и не стал в русскую рулетку играть! А вообще это дело каждого.....рисковать или нет, правда если честно, то не вижу смысла больше ёмкость ставить.....если только вы не собираетесь на одном аккумуляторе ездить..............да и без крышки как-то не айс........................ Везде и всегда надо искать золотую середину!!!

Приветствую! К 607 после 406 даже и привыкать не пришлось....... просто до 406 рестал у меня была 607 дорестал, вот после 607 на 406 надо привыкать, а как говорится "к хорошему человек быстро привыкает", а мне и не пришлось так как не забыл я ещё те прекрасные ощущения от вождения "кита" - это я так называю 607-е...... Другой уровень! Хотя я очень любил свою 406, думаю, что она была самой ухоженной в Москве....даже уверен!!! Позже выложу фотку в "мои авто" в профиле......краса....

Лучше 508RX, вот это бомба, если конечно не испортят как пежо 3008, просто видел её первые чертежи из конструкторского бюро, вот это была бы машина, но увы, по обрезали половину и убрали расширенные арки колёс к сожалению, а так 3008 была похоже на Таурег Фольца......ну очень классная............

Ну что господа, можете меня "поздравить".............я больше чем уверен, что сломал оба передних стеклоподъемника!!! Никогда не знал, что их так легко сломать!!!??? Это уже четвёртое моё Пежо (были 406 дорестал 2л турбо, была и 406 рестал 2 л, была и 607 дорестал 2,2 л на мех. кор.) и ни на одной ни разу ничего подобного не случалось, просто сел в машину и не прогрев её нажал на кнопки передних стеклоподъемников...одновременный хруст и вуаля..........слышно что направляющие и там и там ходят и вверх и вниз, а стёкла даже не колохнулись........ Подскажите, а на рестайлинг 607 такие же подойдут, как на дорестал? И можно ли где нибудь сразу приехать и купить??? Заранее благодарен если кто подскажет!

Москва. СВАО. ВДНХ.

Полировал фары и не единожды, и на 406-й и на 607-й.......... Разница есть, да и причём существенная! Делал не сам, а за деньги, и в разных местах....где-то лучше, где-то хуже, но разница ЕСТЬ!!! После небольшого ДТП, на фаре 607-го были 2 глубокие царапины, но и их почти вывели.............. Обновляет однозначно!