serzh1980

7 июня 2016

вертухана не снимешь..он там запрессован и легко поломать - низ снимать надо..

6 июня 2016

низ там где наклейка валео - и там слева от неё дырдачка..глян туды-там винтик..

6 июня 2016

Вы не поняли про какую вибрацию я говорю.Если когда-нибудь ездили на дешевых иномарках, так вот там есть вибрация на холостых, причем машина полностью исправна.У меня при закрытых окнах понять, что машина работает можно только по приборам.

Как раз я всё правильно понял. Кондей врубил- и чутка потряхивает - не трогаешь руль - и не прислушиваясь к муфте кондея-естественно не скажешь - что авто работает вообщ. Но руки чувствуют.. на руле. А со временем оно увеличивается.. не просто так она появляется.. износ деталей никто не отменял.. Особенно если до этого момента авто идеально работало. Иногда вибру "как на дешевых тазах" дает вентилятор что радиатор охлаждает. Вполне чувственное дело мелкая-ненавязчивая дрож.. даже можно сказать как микровибра . Грязные лопасти или что нить с мотором уже..просит смазки-ласки и замены щеток.

говорят от ситрика с5 ставят и всё в норме проходит. Я свой вентилятор уже как тыс так 50-т чувствую..

Просто не напрягает сильно..

Легко проверяется если есть сканер оригинал- чтобы принудительно первую скорость карлсона запустить.. и слушать руками- почувствуешь..

6 июня 2016

Итак продолжим.92 выкатал почти под ноль.Заправился на Шелловской заправке 95м.Немного, нефиг баловать.По мне так резвости не добавилось, а легкая вибрация вернулась.Ну вибрацией это трудно назвать, в первом сообщении написал, что именно я подразумеваю под этим.В общем эксперимент продолжается.И дело не в экономии, хотя 3 рубля с литра тоже не плохо.

катал год на 92..с 2005 по 2006..затем накрыл лябду первую и убил свечи оригиналы напроч - сменил лябду и свечи начала чувствоваться мелкая вибра на руле при ХХ обортах. Лил 95 никакого эффекта. Менял свечи на обычные NGK с литерой A(на холодную трясло сильно) в конце номера и B(на холодную не трясло-на прогретой потряхивало) - вибра осталась .. Купил ирридиевые денсо - ничего - промыл дросю-сделал расоксовку- и перешел на 95-ый. Сделал инициализацию- всё стало просто супер. Ни вибры-ни посторонних шумов..

Но как только 92 влил-так снова потрясывало.. Инициализация на 92-ом.. эффекта 0.. так и катал на 95 экто- другое просто отказывался кушать передавая тряску на авто..

Купил свечи оригиналы эквием - влил 92 - сделал инициализацию- всё стало снова хорошо.

Потом через пол года -снова затрясло- но это были гидрокомпенсаторы - заменил- пропало. Но их и слышно было на прогретом брякало напротив третьего цилиндра-впуск.

что посоветовать хз.. вариантов много..

6 июня 2016

)))

6 июня 2016

Но на диагностике акпп выдало только одну ошибку,нет кикдауна.Я сам смотрел как мастер диагностировал на планшете,там на экране показывало акпп ок.Выходило там точно не помню что то типа что разрыв в электронной педали акселератора,он дальше проверял,он просил посмотреть не горят ли тормоза,газовал до конца,до щелчка кнопки.И в конце сказал чтоб я исправил ошибку с педалью газа и она влияет на работу коробки.Рассказал как одна дама приезжала постоянно к нему с ошибкой PRND а проблема была в движке,а ихний сервис занимается в основном только акпп.Нормально так объяснили без разводилово на бабки,а то я уже купил клапана для замены в гидроблоке как посоветовали в другом месте,хорошо что ещё по прошлым авто научился консультироваться в разных автосервисах,что и продолжаю делать сейчас.
Ошибка выходит PRND ,диагнст выдает ошибку нет кикдауна,причем тут работа ограничителя,хотелось бы разобраться.

На всякий-надеюсь что полное понимание что такое кикдаун - есть? Сброс передачи на 1- иногда 2 передачи ниже и ускорение. К электронной педали переключение короба на передачу ниже имеет, но косвенное..там ряд параметров должны совпасть - почитайте в просторах инета принцип..

6 июня 2016

^{сегодня завел,работает нормально,треугольник с восклицательным знаком горит,заехал во двор ,поработала минут пять,заглушил опять завел,треугольник потух,че за фигня?}

Кратковременная -периодическая ошибка.. т.е. возникает при опред параметрах- а потом при последующих запусках не воспроизводится.. соответственно треугольник тухнет.. до момента пока снова не возникнет проблема.

обычно тухнет после трех безпроблемных запусков.

^{сегодня завел,работает нормально,треугольник с восклицательным знаком горит,заехал во двор ,поработала минут пять,заглушил опять завел,треугольник потух,че за фигня?}

нужно читать ошибки..

6 июня 2016

у меня было такое пока не сменил жижу.. на ходу ни с того ни с сего.. рульстановился тугим. Потом может снова стать в дороге легким. Датчик проверял.. думал с разъемом что-то.. Уровень жижи смотрел- на минимуме было- подлил- никакого толку..

Смотрел на заведенном есть ли движение жижи в бачке - есть.

Откачал жижу с бачка шприцом на 100 мл и там всё стало понятно - она конечно чернозем.

Заменил - и забыл.. о проблеме ..

6 июня 2016

Это в "столицах", а у нас в "провинции" качество чаще зависит от "совести" оператора, да и хозяина колонки) Щас у товарища заправка своя,- цена 92- 30р/л (на 4 р дешевле чем в центре). Качество "зашибись", лучше, чем на всяких "брендах" с присадками. Примерно, как у "ЛУКа" (а у них, порядка 36-37 р/л). Хоть и 20 км ехать через весь город,- езжу. Часто спрашиваю,- Краденный что ль?- Молчит).

В калужской обл. тоже есть заправка с 92 за 30-ку - заливаю на полторы косых и хватает примерно на 450-500 км..(смотря как пробки... всё никак не засеку расход реальный - т.е. на поездку до Москвы- 110 км + 200-250 по городу за неделю + вернуться в область на выхи..

выгода копеешная. 200 деревянных.. и за месяц вытекает всего в 1 тыр.рублей.. так что лью как говориться только когда в области 92.. а как куда подальше- так сразу 95 экто.. на трассе обогнать порезвее иногда надо.. да и подольше можно не искать заправку - доехать до именитого бренда.

6 июня 2016

Всем привет... подскажите что за ерунда... как только машина прогреется руль становится тяжелее крутится. Даже если на ходу. Жижа норма.

А цвет жижи ? Как слеза?...

6 июня 2016

92- лил- едет-но динамика всё же меньше. На дребезг мотора не влияет.. если конечно не паленый и система впрыска чистая + компрессия в цилиндрах с одинаковыми значениями - без разброса). Расход увеличивается - по трассе возьмем значение 50/50 город/трасса - 11,6 литра.

95-обычный - при тех же параметрах - 10.9

95 экто или премиум - 10.6 (на дальняк самое то брать - расход падает - при крейсерской 110 до 8-8.5 литров на стошку).

98 - чистоганом не тестил.. всегда смесь была.. но примерно как на 95 экто/премиум. Но динамика на разгоне лучше.

2 июня 2016

На фото все видно. Кто может прояснить ситуацию,Help?

видео от

Serj_mysky

https://www.youtube.com/watch?v=2ZsnGwoBqDo

двс другой но суть понятна..

1 июня 2016

по датчикам ничего сказать не могу.. смотреть надо что-то связанное с впрыском.. безик не поступает-педалька газа нажата в полик- двс не раскручивается - авто не едет.. электроника ..б.. -муха.. может датчик педали газа-может датчик положения дросельной .. может сам дросель..

1 июня 2016

Поменял, всё хорошо) Снова в колеях меньше кидает.

Опиши поведение авто при сломанном рычаге.. тянуло ли на дорогах с наклоном?

1 июня 2016

там ссцыль на триому..

1 июня 2016

делал инициализацию, но из-за того, что такий ситуации бывают редко, оценить тяжело. Но кажется, что на пару месяцев пропадает этот затуп... Просто подводит в самый неподходящий момент... Пока рванешь - уже могут в бочину въехать...
Имеешь в виду смотреть параметры в момент этого затупа?))

нее.. во время затупа "в штаны делать будешь".. ещё влетит кто в бочину - не успеешь посмотреть ничего.. У меня даже на спорт режиме такое было разок- я думал капец.. хорошо сразу на тормоза нажал.. не выкатился из поворота - повезло. Датчик скорости поменял-ничего не изменилось.. При отключенном датчике короб начинает толкаться при всех передачах-в частности при сбросе газа .. но это 4HP20.. Про твой короб не скажу.. может и не так себя поведет. Кто мешает отключить датчик и чуток прокатиться? Если не рабочий-разницы не увидишь-а если рабочий- то сразу почувствуешь что что-то не так.

Посмотреть что в рабочем режиме происходит на ХХ и на 3000 оборотах - с подачей воздуха /топлива/ лябдами /УОЗ/ давление во впускном/зарядом катушек - всё ли показывает приближенно к подсказанным параметрам в PP2000?

1 июня 2016

Интересует, на 307 1,6 AT какой датчик может давать такой же гемор?? когда в пробке подкатываешься на драйве к перекрестку с остановками и надо ускориться, чтобы проехать его, жмешь на газ, а двиг не крутится... либо короб его как-то душит, а потом выстрел и хоть до отсечки крути! ошибок нет...

А тут уже надо параметры смесеобразования смотреть - а для начала сделать иницализацию дросельной заслонки!

1 июня 2016

так в лексии есть подсказка параметров какие должны быть на ХХ и на 3000 оборотах - они совпадают с реальными?

31 мая 2016

завтра поменяю и забуду

вот шустрый какой... а.. мне б так..

31 мая 2016

1)нужны коды ошибок.. или она одна про форсунку-типа обрыв или замыкание?

2)всегда одно и тоже на горячую?

3)В каком цилиндре? Компрессия в нем нормальная?

4)подозреваю свеча или катушка зажигания.. не меняли ничего из этого?

а вообще..вам проще вот сюда..заехать:

Сервис клубный.. такие машинки знают..

https://peugeot-club.net/forum/topic/12276/

31 мая 2016

хотя в питере в Мир запчастей по 16200

@serzh1980, новый за 25 нах не нужен. Заказал на разборе за 1500)))

у нас 1600 б/у

31 мая 2016

блин.. придется тоже смотреть.. мало-ли чего.. неожиданное слабое место ..

это верхний рычаг)))

Сколько нынче такое удовольствие - рычаг? Не мониторил?

26-28 рублей.. совсем ах..неть..

31 мая 2016

Запусти ДВС и к турбе выхлопной- подставь руку- только аккуратно.... да лови капли пара.. подержать секунд 10-20 если будут-то конденсат.. каталик при охлаждении набрал водички.. и теперь выпаривает при разогреве. - ЭТО НОРМАЛЬНО!

31 мая 2016

видать моща газелевского ветродуя и потребление высоковато.. либо щетки стерлись.. и подкорачивает.. вышибая предохранитель.. Либо грязи или ржавчины в самом моторчике уже дохуха.. и чтобы его провернуть- напругу нужно больше чем положено..

нет, предложение найти причину. игрушки с предохранителем побольше часто оканчиваются сгоревшей проводкой. в лучшем случае

соглашусь с товарищем!!!

31 мая 2016

эт ты после покупки тест-драйвил по бездорожью небось.. скакал о буеракам.. от радости)))))

Войти

Профили

Форум

Календарь

Заметки

Галерея

Отчеты

Объявления

Видео

Гараж

Сообщения, опубликованные пользователем serzh1980

Главное

Популярные разделы

Ссылки