[Пыжык 607. 2.2 Бензин Прыгают Обороты С Утра]

Думаю лябда первая.. дурит. 

[Пежо 607, Думаю Приобрести. Нужна Помощь.]

Народ- покупать надо у ОД. Все др. конторы наипка(перекупают у ОД) хоть и пишут скидки и т.д. но если внес предоплату- то подсунут бумажку что всю ответственность берешь на себя и предоплата или опред сумма с полной стоимости авто в случае отказа от покупки остается у конторы в которой покупаешь. Причем при полной оплате без креда суммы разные..сначала одну платишь.. потом говорят что комплектация не такая немного, а дороже на 100-150 тыс.. потом ещё что нить.. и вытягиваю деньги допом..и тянут время... и когда захочется отказаться .. то тут... Перед оплатой сунуть подписать бумажки.. которые все подписвают... При этом тылы закрыты, а предоплату уже не вернут. Только судиться.. исходя из пунктов подписанной ранее бумажки..

Та же хня и с кредами у них.. сумма креда будет стоиомость нового авто у ОД + их(шарагина) страховка жизни на весь срок кредита. Сумма в итоге окажется в 3-и 4-ре раза больше чем указано на их сайтах и на 50% больше чем купить в кред у ОД. А на сайтах скидки на авто прошлого года.. и т.д. .. 

При стоимости авто 600 тыс судя по данным с сайта-  кред вам дадут на 1.8 ляма.. предоплату выманят.. + страховка обязательная жизни + не возврат Первоначального взноса.  Едиственный варик в таком случае сразу доставать телефон и производить съемку(немного скрытно.. типа в телефоне копаешься..хотя б в момент когда приносят на подпись договор кредитный ) чтобы не палиться им.. в таком случае просат удалить видео и вернут предоплату. Способ проверен на конторе Сильвер авто моей сестрой. Не покупайте у такох раскрученных контор. Инвестрейд например.. сильвер авто.. и т.д. перечислять можно долго. 

[Пежо 607, Думаю Приобрести. Нужна Помощь.]

+

[Вибрация На Хх Ew12J4]

напомню .. как у меня .. на моем го..няном 2.2i

На ХХ тоже вибра- но писец сильная.. потряхивает с какой-то периодичностью.. и стрела тахометра попрыгивает.. На оборотах свыше 1000- этого нету. 

Я запланировал вскрывать- отписывать процесс в тему по ew12j4 и всё что с ним связанно. 

Если победа будет за мною- тогда будет понятно.. Вскрытие будет где нить 9-10..

предположил бы что лябды.. но не факт.. гидрики?.. возможно.. попробуй стетоскопом слухануть, ну или через палочку дедовским способом.... может где-то посильнее бренчат? т.к. всё же похоже на смесеобразование.

[Скрип В Левом Колесе]

ипонский городовой.. скрип-свист.. хм.. 

Сними колесо и покачай тормозной диск - не ходит ли. Если качается-то понятно.. 

Так же после поездки (если колодки не расходятся) левый диск будет горячее чем правый.. тоже можно понять.. 

и повторюсь.. 

колодки TRW или ещё кто? 

Предложил бы попробовать прокачать тормозную систему если колодки не расходятся. Может воздух впереднем левом контуре? 

[Вибрация На Хх Ew12J4]

Знаешь, ко мне один товарищ приезжает, так вот у него такая лёгкая вибрация, при чём разницы нет, с кондеем или с ним  . Подушки мы все заменили на новые, но эффекта "0". Машина у него 2001 года и у меня ест подозрение, что ДВС перебирали и что, всё- таки вибрация идёт из него.. при увеличении оборотов. На самом деле он бы и не заметил этого, она не столько заметна, просто он прокатился на моей и заметил разницу, ну а потом я и понеслась замена  подушек по кругу.   Короче ничего не изменилось и мы пришёл к выводу, что это не правильно отрегулированные балансировочные валы. !!! В твоём случае это скорее всего либо подушка АКПП либо всё-таки та, что у привода, просто дефект не виден визуально. У тебя авто то, свежее по сути и врятли в движок лазали  .  Не верхняя точно, потому, что сколько раз при замене ГРМ заводил без неё и разницы не чувствовал  .

При увеличении оборотов- я бы смотрел на балансиры..  если с поршневой и ГБЦ всё ок.

[Вибрация На Хх Ew12J4]

сайлент глянь в левой опоре - тяге  при включении D и R тот что к кронштейну двс прикручен - не сильно плавает в посадочном месте?

если там ок..то  тогда см что-нить по впрыску.. и выпуску газов.. 

если не что-то механическое.. типа гидрокомпенсаторов.. 

Хорошо бы Мотортест сделать по параметрам всех датчиков всё проверить... допом.

 

Я не успел тогда победить.. утопил двс.. 

а кондей-не кондей- тут разница тольк в оборотах двс- обороты выше- вибра меньше .. на низких оборотах в 736- чего-то не хватает видать..

что намекает на смесь и всё что связанно с выпрыском и выпуском. 

[Скрип В Левом Колесе]

в движении скрип.. или всё же свист колодок? 

колодки чьи?Кто производитель?

Скрип-свист что на горячуую что на холодную?

После не оч. длительных покатушек и интенсивных торможение температура дисков тормозных одинаковая?(проверяй около крепления диска- иначе можно обжечься).

[Пыжык 607. 2.2 Бензин]

@serzh1980, ЕМНИП, в С-Б написано, что для моторов типа EW расход масла до 500гр/1000км не является неисправностью...

 

и того круче.. я в него вписываюсь.. ещё.. можно ездить не разбирая..))))

[Пыжык 607. 2.2 Бензин]

так все знают что 2.2 ел ест и будет есть масло. Вопрос в каком кол-ве.. ? Если 0.5 или литр на тысячу-то это много.. Всё что ниже можно считать допуском. 

приведу пример:

замена масла- счетчик ТО сброшен - сейчас пробег 9400 масло на середине щупа. Долил 4-ре литра допонительно т.к. жрало.. 

итого на 10ть тыс сожрало 4-ре литра т.е на каждую тысячу - 400 грамм. С учето течи сальника распревала считаю что ещё не критично, но всё же эндоскоп показал нагар + есть всё для замены мск и остального- вскрою и зачиню. та посмотрим сколько будет лопать. Может и 100 грамм на 1000 будет.

миним ужера  у меня было когда съедало с макс метки до мин. метки за 10-12 тыс пробега.

[Перешел На Масло Motul!]

бочка одна наклейки разные))) 

[Пыжык 607. 2.2 Бензин]

о .. рейку буду ещё перебирать.. течет зараза.. 300 грамм доливки на две недели хватет.. 

 

Если речь о трубке ГУРа, то можно попробовать одеть на нее утеплитель для труб...

Это то чем ещё оборачивают трубки кондея в бытовых сплитках чтоль?

[Пыжык 607. 2.2 Бензин]

вот щщщерт.. а его никак там поднять нельзя? Не вкурсе?

[Новости Форума]

Обновил версию движка. Об ошибках сообщайте!

 

мы партизаны!!! Своих не сдаем)) У меня смайлики вернулись.. И окно при цитировании работает..  Так что пока ок всё.

[Пыжык 607. 2.2 Бензин]

надеяться конечно можно.. но хочу на яме сам убедиться.. уж больно трещщит стремно.. как буд-то в резонаторе дыра)))  или в нем что-то металлическое дребезжит -резонирует. Но периодически на опред. оборотах. 

Или рассекатель в выхлопном коллекторе.. тоже может говорят брякать..

пока в планах на период 1-16 июля:

1)замена левой стойки.

2)Чистка воздушных каналов ГБЦ

3)Замена МСК

4)Замена гидрокомпенсаторов

5)Промывка инжектора

6) Понять почему же нагар на клапанах 4-го цилиндра.

7) и разобраться - что за треск.. 

[Пыжык 607. 2.2 Бензин]

Но самое стремное-это то что при использовании кондея у меня появился явный и сильный треск. то-ли клапанов с гидриками-то ли в катализаторе-то ли в резонаторе.. слышен из под авто и вроде как спереди.. на стоячем авто когда на педальку с ХХ пореще нажимаешь.. такой металлический.. И при разгоне тоже.. периодами.. а это впрошлый раз привело к прогару клапанов. 

Да и такой звук я слышал ранее и без кондея.. уже как месяцев пять назад он всплыл.. но потише был.. сейчас прогрессирует.. 

[Пыжык 607. 2.2 Бензин]

после 5-ти начинало подъедать.. на тысячу,полторы-  литр.. хоть меняй каждые 5-ть тыс))

не помню сколько с мин метки до макс метки надо долить- но это съедаем ровно за 1000 км. 

+ крит дни из-за ухода масла через сальник выпускного распреда.

[Пыжык 607. 2.2 Бензин]

Сейчас я другой мотор поставил, более молодой, без соплей и потёков, пока расхода за 2000 пробега не заметил.  , правда что это, 2000 пробег, вот после 5, посмотрим. А на старом моторе был пробег за 500000, там был и жор и много течей. Литр точно, тысячу получалось)

а в моем случае не ел до 4000 тыс- а потом оно начинало исчезать.. Две замены масла так происходило.. прям чудеса.. 

Сейчас вот запланирована смена МСК / гидрокомпенсаторов и сальника выпускного распредвала- потек после замены через 20 тыс пробега ну и т.к. поршневые кольца уже заменены,  а осмотр эндоскопом дал понять что в четвертом цилиндре нагар на клапанах - если вскрытие не покажет чего другого...

[Гул В Повороте: Насос Гура Или Подшипник?]

а как-то попробовать с места тронуться с вывернутыми колесами.. а кто-то на улице послушает.. примерное место гула.. услышат что? 

и с открытым капотом тоже самое можно проделать.... гур будет даже тебе слышнее.. 

Если конечно с места при трогании тоже гул есть..

[Гул В Повороте: Насос Гура Или Подшипник?]

подкрылки смотрел? Не трут колеса их случаем?

просто впервые слышу о таком гуле.. а уж поменял тазиков я прилично..

может сайленты рычагов задние уже умерли и колесо вперед убегает- и трет об подкрылки... 

[Гул В Повороте: Насос Гура Или Подшипник?]

Тогда найти прямую- и повилять слегка... на скорости даже в 20-30 км/ч .. если при руле влево- гул сильнее -то правый подшипник- если в право-то левый подшипник. 

без газа даже должен услышать.. а если под газом только- то тут хз.. явно не подшипники.

[Гул В Повороте: Насос Гура Или Подшипник?]

задрать машинку на подъемнике- завести..разогнать колесики и слушать.. гудит-не гудит.. 

[Гул В Повороте: Насос Гура Или Подшипник?]

"про какой подшипник речь? если про ступичный, то вполне реально." - да, имел ввиду ступичый. затягивали "на глаз".

надеюсь не воротком с полуметровым усилителем...?

[Гул В Повороте: Насос Гура Или Подшипник?]

думаю просто гур гудит-потому что до упора вывернут руль. 

[Всем Привет! Я Новичок!]

Прива!