Aleksandr M.

А я и не писал про ужасы. Плотная по сравнению с другими марками где совсем пусто под капотом и можно рядом еже один движок поставить. У отца 1.9 дизель. Многое делает сам в гараже на яме.

Щуп конечно дебильный. Но при большом желании разглядеть уровень на нём можно. Особенно если там не максимум. Просто крутишь его и смотришь где есть сухие участки. Одна сторона может быть полностью покрыта маслом, а другая нет, вот тебе и уровень. Требование долить масло загоралось два раза. В первый раз стоял мордой кверху, но вроде не сильный уклон. Остановился, заглушил, проверил уровень - чуть выше середины, завёл - уровень в норме. Потом вылезло долейте масло на ровно стоящем заглушенном авто. Просто открыл вечером авто и уже просит долить, даже без пуска. Поехал за маслом в магазин в паре км. Заглушил. Закрыл. Когда вернулся с маслом уже электроника долить не просит. Доливать не стал, сегодня катался, так и не попросила масла. Уровень около середины.

У меня у отца такой 96 года. На сколько я знаю сейчас запчасти не проблема. По ценам тоже не жалуется. Единственно, сервисы не очень любят марку. Плотная компоновка подкапотного заставляет больше разбирать при ремонтах-заменах.

А вообще при каком уровне масла в двигателе должен срабатывать этот индикатор? И что брать на долив? Сервисной с собой нет. Вроде по памяти у нас Тотал инео 0w30 или 5w30.

Я ещё на гарантии. Так что вряд-ли связано. Приложение кривое просто.

А у меня рекорд. Два года на Шкоде с целым лобовым и чуть больше полутора лет на Пыжике с целым. До этого на трех автомобилях не более полугода до разбитого лобового проходило.

Аналогичная ерунда. Внёс первое ТО нормально. Второе ТО вносил раз 10, не меньше, нет его и всё. Потом само появилось. А третье уже и внести нельзя.

У меня прилетал большой камень, сетку пробил, но до радиатора уже не долетел. Думаю что без сетки радиатору была бы хана.

Вчера вечером загорелся индикатор низкого уровня масла. После ТО пробег 6 тыс. км. Но смущает что по маслянному щупу уровень выше середины. Похоже до максимума не хватает грамм 300-400. Это нормально? До этого на Шкоде уровень загорался когда надо долить больше литра по щупу.

В октябре 2019 уже 3 года было. Должно быть в Сервисной книге написано.

Я пару раз забывал закрыть на ночь. Прихожу завтра к обеду, а Пыжик открытый стоит.

Мой с Али тоже приехал. Только не успел в пятницу забрать на почте. Теперь жду когда отделение после праздников откроется.

У кого-то уже была такая проблема. Вроде только полная замена. Видел на али такой лот https://aliexpress.ru/item/1005001921267239.html?spm=a2g0o.detail.0.0.65812e62ltQ9S2&gps-id=pcDetailBottomMoreThisSeller&scm=1007.13339.169870.0&scm_id=1007.13339.169870.0&scm-url=1007.13339.169870.0&pvid=afa79610-60c8-4d72-85b1-e9f1b83846bd&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreThisSeller,scm-url:1007.13339.169870.0,pvid:afa79610-60c8-4d72-85b1-e9f1b83846bd,tpp_buckets:21387%230%23222677%231&_ga=2.30632191.1728094471.1619245724-198080145.1593763324&sku_id=12000018115873689 Вроде наша.

Только что обновился с USB 2.0 Голова без навигации. Обновление залетело за 12 минут. Пока разницы не заметил.

USB 3 обязательно? Или 2-й тоже можно, просто подольше? В инструкции которую скинули написано USB 3

Не успел почитать. Жена из-за компа выгнала😅 Только нажал на скачать обновление. Показало что качать будет долго.

Проверил. Есть обнова. Авто без навигации. Просто скачать ключ и обновление и загрузить на флешку? Или загружать через программу после скачивания надо?

М-да... Ещё недавно задумывался о приобретении нового авто для жены, теперь похоже смотреть в сторону вторички надо. Аппетиты у дилеров дай бог. Надо что-нить свежее посмотреть на пару лет, а там может и получше станет😉

Аналогично. Заказал с доставкой на май. Но недавно доставку перенесли на июнь. Будем ждать.

А на каком сайте смотреть надо?

А дисплей полностью погас или просто пустой был? У меня один раз пропала отрисовка радио, климата, ассистента парковки и т.д. При этом сам дисплей работал, была отрисовка полосочек отделяющих кнопки. Перезапуск двигателя не помогал. Прошло после стоянки само.

Аналогично, только в субботу

Товарищ правильно уложил коврики друг на друга, и там видно где длиннее. Не пойдёт он под сиденье, он ляжет по ступеньке для левой ноги и уйдёт под педали. Как вариант погреть его феном под педалями, что бы лёг плотнее по рельефу.

А в авто примеряли? Думаю ляжет без проблем. Родной там почти ничего не закрывает под педалями, а этот чуть длиннее.

Кто-нибудь на штатной Конти по льду катался? Нормально себя ведёт? Думаю переобуться уже. Шипами по сухому асфальту надоело клацать. Вот только можно утром поймать ледок иногда, вот переживаю не рано ли. Хотя утром только 2 раза в неделю выезжаю, а так днём да вечером остальные 5 дней катаюсь.