philmuson

Если точнее, PSA B71 2312 0W-30 (C1C2). Так что С2 тоже, наверное подойде́т

У меня в настройках-приложения есть АА. Можно удалить или почистить кэш. А иконок для запуска да, нет нигде и не должно.

Это С2 и PSA2290. Залил осенью такое. Брал у офф. продавца TOTAL. Этикетка аутентифицировалось (капец, какое слово то) приложением Scan TotalEnergies. Цену не помню, но существенно дешевле INEO First 0W30

Это предпоследняя версия. Последняя 8.4.624324 обновилась на прошлой неделе из ГуглПлэй. Выше уже писал и даже прикладывал скрины на тему, что начиная с 10-го андроида АА в списке приложений НЕТ и иконки НЕТ и НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ. АА находится в настройках в меню доп. возможностей и оттуда же запускается приложение на смарте (для настроек, например)

В сервис боксе целиком с железкой 98 163 385 80. VIN у меня такой же, только задние цифры отличаются. [Пару лет назад у французов был сбой на сайте, всё было доступно бесплатно пару дней. Вот накачал по своему ВИНу]

Возможно и правда дело в двух USB. Дело в том, что на магнитоле имеется 2 разъёма для USB. С завода выведен на панель только один. Я себе вывел и второй. Так вот, АА работает только на первом разъёме (во второй у меня всегда воткнута флэшка с музыкой). Вдруг, даже если у вас выведен только один USB, он воткнут в не тот разъём в ГУ? Хотя на тех разъёмах выступы в разных местах. Но выступ можно же сточить...

У меня А12 на Samsung galaxy a 415. Всё в точности как я описал. Если нажать на пункт АА, то о открываются настройки приложения Видимо, секрет в том, что у меня galaxy. Кстати, коннектится с пежо без проблем и сразу и на 12 Андроиде и на предыдущем 11-м. Чего не могу сказать про бывший китайский смартфон leagoo. Из 100 кабелей заработал лишь на одном. И то периодически приходилось его удалять из АА и коннектить заново... как то так, дружище

Начиная с 11-го андроида А-авто нет в списке приложений. Есть в меню настроек в разделе "Дополнительные функции" (ну, или на сяоми он может как-то иначе называться). Там все настройки АА, а кроме настроек в приложении и ничего нет

Так и у кнопки нету - всё идёт через BSI и ESP Вот здесь ещё почитайте про ошибку Ошибка С1555 Правда у нас нет троса, но калибровка есть. Ещё можно попробовать провести процедуру разведения-сжатия колодок (как при замене), возможно что-то с концевыми выключателями.

Вот схема: Ручник.pdf Как видно из неё, отдельного предохранителя на привода суппортов задних колёс нет. Видимо ток на них контролирует электроника

Так кроме топливного насоса указано ещё шесть "подозрительных зон"

Из сервис-мануала: Компьютер управления двигателем BOSCH EDC17C60 Код ошибкиP008B 00 Описание кода ошибки для послепродажного обслуживанияКонтур низкого давления топлива : Давление топлива выше заданного значения Описание диагностики:Давление, измеренное на входе топливного насоса высокого давления, выше заданного Время возникновения кода неисправности равно 1 с Условия активации диагностикиДолжно выполняться хотя бы одно из следующих условий - Зажигание включено - Двигатель работает Условия исчезновения кодов ошибокДолжны выполняться следующие условия - После выключения и включения зажигания - Движение в течение 5 минут (прямо как у вас) Аварийные режимы при наличии ошибкиОтключение, без возможности включения, ограничителя скорости автомобиля Необратимое отключение круиз-контроля Отключение режима "СПОРТ" Отключение автоматической остановки двигателя Включение сигнализаторов и вывод предупреждающих сообщенийСигнализатор "SERVICE" Основные возможные претензии клиентовПроблема с запуском Двигатель работает с рывками, глохнет Невозможность включения функции круиз-контроля или ограничения скорости Потеря мощности Отсутствие автоматической остановки двигателя Отключение ограничителя скорости автомобиля Отключение круиз-контроля Рокот/жужжание/гул Толчки / Вибрации Щелканье/стуки/хруст Подозрительные зоны: Фильтр дизельного топлива Датчик давления и температуры в топливном контуре низкого давления Топливный насос высокого давления Блок датчика с топливным насосом Контур низкого давления топлива Жгут электрических проводов Ограничитель давления Возможно, дело в топливном фильтре, что самое простое. Давно меняли? Или топливный насос с датчиком

Для начала зарядить аккумулятор.

Есть много способов обновиться самостоятельно: 1. Можете скачать приложение для обновления здесь: DRIVE2 2. Или зайти на иностранный сайт Пежо, например, британский и скачать обновление там: peugeot.co.uk 3. На прибалтийских сайтах есть на русском языке, например: латвия Первый способ предпочтительней, т.к. приложение само записывает флэшку для обновления

инструкция, описание какое-нибудь - как это делается: 3008 (P84) - B2CG01QHP0 - 12 - 10_02_2017 - Снятие - установка _ Привод переключения передач.pdf