ВадимМ6

У меня бензин. НО на европейском топливе расход ниже при сравнимом или даже более неэкономичном скоростном режиме. Долив в непустой бак около Варшавы 95 с Orlen около 25 литров, выехал на скоростную магистраль, где боковой ветер машину просто сдувал, и... средний расход начал заметно снижаться. А средний накопился за 1300км от Москвы. Но в Европе г...нецо тоже иногда заливают. Летом с огромной радостью залился в Италии на какой-то заправке очень дешевым топливом вместе с местными. А потом не мог понять куда бензин испаряется. После залил тоже недорого на сетевой Tamoil и получил нормальный европейский расход.

У меня нет такой команды. Отчасти поэтому покупаю только новые авто)

Это на входе. А вот потом GL показал бы, что на владение мерседосом еще нужно заработать. Его мало купить, его еще и прокормить нужно.

Ну как же)) Не хватило на GLS или Q7)

На ум только MB GLB приходит, который до нас еще не доехал.

Это для понимания какая у Вас резина установлена.На зимней резине тоже жестко?

https://www.autofamily.ru/catalog/avtomobilnye_kovriki/D500800006/

Согласен. Колеса перекидываем весной при температуре 5-15 градусов. Летом температура 20-35 градусов. Изменение температуры воздуха на 8-10 градусов = изменение давления в шине на 0,1 атм. И все же вопрос к автору темы остается открытым. tiguan, какое у Вас давление выставлено в колесах? Заодно хотелось бы знать, есть ли у Вас грип-контрол и какого радиуса колеса.

@igorkzn, Вас тоже жесткость подвески беспокоит?

@tiguan, какое у Вас давление выставлено в колесах?

@Grizzly, что-то мне подсказывает, что это фото европейское версии. Это совсем другая машина. Они даже названием отличаются - у них Captur, у нас Kaptur. Думаю в нашей версии навигация с пробками - яндекс.авто. Смотрите лучше официальный сайт https://www.renault.ru/vehicles/range/kaptur.html

@VSH3008, Вас вижу на красном 3008 почти каждый день вечером около 18.00 в районе Быково со стороны Мск? Может не от движка, а от теплобменника системы отопления/кондиционирования.Поскольку в такую погоду как сейчас регулярно езжу без кондиционера (климат в режиме вентилятора, температура минимальная), заметил, что при движении в пробке из вентиляции дует ощутимо теплым воздухом. При увеличении скорости температура воздуха на выходе из вентиляции становится близкий к температуре за бортом.

@bandr, Вы просили физику процесса за счет теплотдачи, я расписал, как я это вижу. Значит французы внедрили специальный отдельный автономный вентилятор для ароматерапии)) Чтобы владельцу всегда вкусно пахло. Осталось проверить охлаждается ли подлокотник при выключенном климате)).

Теплый воздух за счет конвекции поднимается в систему вентиляции и проникает через отверстие для ароматизатора в салон.

Не исключаю, что за счет теплоотдачи от двигателя. Всегда был уверен. что выключается вентилятор, а заслонки остаются в прежнем положении. Но это мое предположение, специально эксперименты не проводил.

@bandr, все правильно. Воздух "самотеком" идет. Аналогично зимой если переключить обдув на лобовое стекло и выключить климат, то теплый воздух все равно будет понемногу отогревать лобовое. Попробуйте включить внутреннюю циркуляцию, а потом уже выключать климат. Предполагаю, что в таком режиме приток забортного воздуха будет перекрыт.

@Grizzly - змей))) Спасибо, обращусь за контактами, если решусь) Я ситуацию упрощенно расписал. А по большому счету в покупке нового авто острой необходимости нет. Просто неплохо было бы кашкай жены заменить на вместительный авто для семейных поездок (в том числе 2-3 раза в год на дальняк). А тут и 5008 приглянулся (хотя с клиренсом и отсутствием полного привода большой косяк). НО жена практически не ездит (максимум раз в неделю). И у кашкайки за почти 5 лет пробег около 60, из которых наверное 50 я накатал на работу не покладая рук. Вот на этом фоне выкладывать круглую сумму за новый авто как-то неуютно. При этом моя примерно годовалая машина накатала уже за 40 в режиме машины выходного дня и в дальних поездках. В Киргизии сейчас политически нестабильная ситуация)) Я бы воздержался)) Авилон на тот момент уже барыжил продукцией ПСА? Есть о них какое-то мнение?

Да. Ближайшая весна только в 20-ом году) А если евро будет стоить 60?)) Перед НГ евро поднялся до 80. В июне я с радостью покупал к отпуску по курсу около 72,5-73. Кто мог знать, что в июле он будет торговаться около 70?(( А весной 16 года он вообще почти до 60 опускался. Будет день - будет пища) Покупка машины - тоже не инвестиционное вложение.

@Grizzly, насколько я понимаю Вы машину приобретали весной. Какие на тот момент были скидки (прямая и за трейд-ин)? Думаю - сейчас метаться в поисках машины 18 года или подождать до весны и взять машину 19 года. Правильнее был бы второй вариант - жена еще коньки не сносила))) Да и моя практичная жаба вздохнуть спокойно не дает и подняться в полный рост)) Но что-то свербит у меня))) Автомир - такие затейники. Кручу, верчу...))

Скидку за кредит дают всем или это индивидуальные условия?Какой ОД?

У Вас запрет проезда по грунтовым дорогам / дворам включен (если в штатной нави такой пункт вообще присутствует)?

Дело было больше 5 лет назад. Может быть в конти провели работу над ошибками. Ну или, как я уже писал где-то, кроссоверные размерности покрепче боковиной.

Сложно понять к кому Вы обращаетесь... Обычно все-таки цитата, а потом уже ответ на нее....Что касается меня, то я Вам дал ссылки на сайты производителей резины. Выводы каждый делает для себя сам. "Специалистам" из шиномонтажа мне с каждым разом даже балансировку все сложнее доверять - они даже эту операцию на отлично выполнить не могут. А Вы с ними целостность внутренней структуры покрышки проверяете)) В общем я свое мнение Вам не навязываю. Все взрослые люди, каждый самостоятельно принимает решение и несет за него ответственность. Я 5 лет проездил на мазде 6 с 17 дисками. Резинка штатная бридж. Никаких грыж! Поймать грыжу на бриджике - это вообще уметь нужно. На зиму у меня были 16 диски. А вот коллега зимой на 17 дисках с конти ездил. Вот у них да, боковина слабая, грыж он наловил.

А если сифонит из колеса?))

К примеру здесь. https://tyreplus.ru/blog/vidy-shin/shiny-michelin-zero-pressureили здесь https://tyreplus.ru/blog/vidy-shin/shiny-michelin-zero-pressure Про отслоения https://www.nokiantyres.ru/innovatsii/bezopasnost/tekhnologiia-flat-run/ Про ограничение скорости и расстояния там тоже должно быть. Зависит от производителя резины. Слыхал про проблему с грыжами на конти. кроссоверных шин это касается в меньщей степени, ибо боковина у них усилена. И если колесо не спущено полностью. Про непригодность к ремонту сейчас навскидку не могу отыскать в официальных источниках. Возможно это были какие-то статьи.