_mvm_

im falschen Thema gepostet.

Вопрос немного не про то. При заключении договора я могу выбрать ремонт в СТО по выбору страховой или ремонт у дилера. До этого по умолчанию было у дилера, т.к гарантия. Сейчас по умолчанию идет "по выбору страховой", т.е. СТО мультибренд (обычно так). Так вот вопрос в том, есть ли смысл добавлять опцию ремонта у дилера? Они вообще ещё состоятельны как официальные дилеры? У них есть доступ к тому же сервисбоксу или обрубили уже?

Не, не забыли. В опциях комфорта обозначено ручное открытие.

Нет электропривода крышки багажника ((( Пошел сдавать билеты...

Подошло время покупать очередную страховку Каско. Гарантии уже нет, поэтому задумался, а есть ли смысл в опции ремонта у дилера в наше время? Финансовая сторона вопроса вторична, пока можно не принимать к вниманию.

Еще мои данные: Средняя скорость 73.3 км/ч (трасса + насел. пункты 490 км) - расход 5.5 л/100 км. Всё в один график сходится.

На моем сейчас средняя за текущий месяц скорость 20.1 км/ч, расход 8.2л/100 км. При средней в 119 км/ч я не удивлен расходу в 3.6л.

Мне было бы страшно 119 миль/ч = 191 км/ч.

Ух ты! Средняя скорость 119 миль в час! Вероятно исчезло сопротивление воздуха.

Похоже, что еще не наигрались сенсорными кнопками, но может вот это спасёт - "но реагируют они все же не на касание, а на нажатие". И мне почему-то не заходит мода на приборки без козырьков. В общем, чё та без восторга. Авторевюшники в своем репертуаре: "Однако проекционного дисплея больше нет.". То ли копипаст, то ли GPT их подводит.

А чего их искать? В каталоге аксессуаров для 5008 смотрите - 1617405680. https://rem.ru/catalog/parts/1617405680-17753702/

Поездки сохраняются. На мой взгляд, это самая адекватная версия за год.

Поделюсь некоторыми наблюдениями о работе бортовой сети, Источник данных - вольтметр в зарядном устройстве (погрешность 0,2В). После пуска двигателя напряжение в бортовой сети остается 12V - 12.2V, может и чуть больше, зависит от заряда батареи. Лишь секунд через 5, а было и позже, начинается плавное увеличение до 14.9V. Но может так и остаться в районе 12.2 - 12.5V в течение всей поездки. Обычно в коротких поездках держится около 14.8-15.0V. При длительной поездке, через несколько часов может упасть до 12.5-13.5V. А самое неожиданное то, что при движении накатом (торможении двигателем) напряжение всегда подскакивает до 14.8-15.0V. Рекуперативное торможение выходит. Авто тормозит генератором. В свете полученных знаний версия об ошибке системы экстренного торможения из-за разряженного АКБ выглядит очень правдоподобно. Напряжение после пуска двигателя всегда еще некоторое время болтается на уровне исходного батарейного напряжения.

Уже может около года всё чаще появляется звук под сброс газа, т.е. при движении в режиме торможения двигателем, от педали тормоза не зависит. Звук похож на резонансный рокот или треск. Длится 2-3 секунды, пока идет замедление при сбросе газа. Из салона источник определяется как под капотом слева. Зимой появлялся после хорошего прогрева, 1-2 часа непрерывной работы двигателя. Сейчас, как потеплело, можно услышать уже минут через 5. Звук проявляется только в движении. На стоячем авто его нет. На ТО попытался продемонстрировать мастеру, но не вышло. Не смотря на хорошую слышимость звука, сделать его нормальную запись не получается. Ту что получилось сделать я прикрепил. На 2 и 3 секунде. Может у кого будут мысли по поводу источника звука? sound-1.mp3 Голос 004_sd-1.m4a

В 505-м наверное случается. ДТП не было?

В СПб тотала давно не было на оф. сервисах. Но состояние на май месяц я не знаю.

Разброс цен на озоне от 5300 до 7000 руб. Ситилинк 6500 руб, ПитерОилс - 7300 руб. Это всё дешевое фуфло? Искать 4л за 14000 руб.? Будет точно оригинал? Вопрос, не в цене, а в продавце. Кому-то придется довериться.

В Adroid Auto добавили нормальную навигационную программу "Magic Earth", с пробками и бесплатно. Раньше пробовал, было неплохо.

Не видел сзади датчиков. А вот тягу от датчика положения кузова к переднему правому рычагу подвески видел.

У меня эта версия скачалась, но не установилась. Ошибка при установке. Подождем. Пусть допилят.

Кое-что из ReinWell для дизелей уже тестировали. https://5koleso.ru/articles/garazh/rossijskoe-maslo-okazalos-nemeczkim-ekspluataczionnyj-test-motornogo-masla-reinwell-na-dizele-cummins/

Буквы и цифры под кодом можно указать на сайте https://datamark.by Выдаст субъект хозяйствования, дату приобретения и дату маркировки.

Акцизные марки РБ есть? Что на них?

Здесь от жадности беларуса большая зависимость. В Гродненской и Брестской области трансграничная торговля традиционный вид деятельности с начала 90-х. Такой беларус-"торгаш" раз привезет из нормального магазина, чтобы чеки были, а потом у пана прямо на границе будет отовариваться. Будем надеяться на порядочность беларусов? Мне такой беларус прямо сказал: "Хочешь бери, хочешь не бери, я с чеками и qr-кодами заморачиваться не буду". Нулевой интерес меня в чем-то убеждать. Бизнес прёт, а я мешаю. Взял в СПб, пробил по тоталовскому приложению, пробил бел. акцизную марку, посмотрел какому импортеру марка была выдана в РБ, импортер устроил.