Перейти к публикации
_mvm_

_mvm_

Пользователи
  • Публикаций

    608
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    27

Все публикации пользователя _mvm_

  1. Не знаю как там в нарнии, но на Земле в северном полушарии сейчас зима. Снег падает, налипает, тает, стекает, замерзает. Что из перечисленного зажигает ваш индикатор смотрите сами. Датчика всего 4, обойти автомобиль и осмотреть/очистить их в момент инцидента трудов не составляет. Передний парктроник не орал еще что ли: "Пи...ц, мы уперлись в стену!"?
  2. Такой букет характерен для проблем с контактами (или проводкой). Масса где то отвалила или действительно стартер скис. 3.P0615 Включение реле стартера. Замыкание на массе Постоянная.
  3. Я не особо волнуюсь. Двигатель запускается, ошибок больше нет. Потом ради интереса потыкаю с утра вольтметром на самом аккумуляторе.
  4. Итого. Замена аккумулятора 12.2023г. В декабре до замены наблюдал ошибку. После - нет. Хотя и новый аккумулятор болтается недозаряженным. С утра может быть меньше 11.4В, точное значение не получается увидеть, приборчик в прикуривателе не успевает показать значение, т.к включается режим энергосбережения и тушит свет везде.
  5. О, так ошибки имеются, оказывается. С ними интереснее гадать.
  6. Дизель, я в первом посте написал. Спасибо за видео, ровно та же симптоматика... А может у вас еще и АЗС совпадает? Пообщайтесь и нам расскажите, где не надо, если вдруг.
  7. Напрямую переход в энергосбережение мне ни о чем не говорит. Я сменил аккум. на 6-м году его жизни. С началом появления (еще небольшой) минусовой температуры он не вылезал из этого режима по утрам, хотя в предыдущий день пробег мог быть более чем достаточным для дозаряда и судя по напряжению бортовой сети автомобиль считал аккум. заряженным. Напряжение (в прикуривателе) в конце поездки могло опускаться до 12.2В. После замены, уже на новом аккумуляторе, один раз уже видел режим энергосбережения при запуске двигателя. Запуск двигателя обычно делаю за 2 шага: зажигание, пауза, пуск. Т.е. если с утра при включении зажигания автомобиль уходит в энергосбережение, а в предыдущий день были 3-4 часа непрерывных поездок и аккум имел теоретическую возможность полностью восстановить заряд, то это повод задуматься о состоянии аккумулятора. Может все таки зарядить его надо, а может и выбросить.
  8. Тут еще вопрос. То что насос жужжит услышать можно, а удаётся ли ему прокачать до двигателя мы не видим. Если автомобиль при включении зажигания не уходит в режим экономии, то, на мой взгляд, менять аккумулятор рановато.
  9. Раньше втягивающего должен насос включиться и нагнать давление в топливную магистраль. С логикой мозгов на данном двигателе незнаком, но допускаю, что без давления команда на стартер не уходит. Кстати, у Волдемор тоже не слышал гудения насоса, но может просто записалось.
  10. Солярка не зашла? Или свечи ушли в отпуск. Подозрения со стартера не сняты. Найдут причину. Лишь бы ни к лету.
  11. Смотрел в розничном магазине этой сети в СПб https://amagspb.ru. Пикал приложением по разным канистрам, проверка проходила ОК. На тот момент в магазине был легкий оверпрайс, поэтому взял с проверкой в другом месте. Было около года назад.
  12. На 3008-2 я 12 мм намерил.
  13. Смотрел. Есть на штырь 9мм. Других не нашел.
  14. Искал клипсы для крепления коврика и не нашел подходящих в продаже. Может кто-нибудь знает коды оригинальные или аналоги? Речь об этом:
  15. Через неделю после замены аккумулятора на новый уже наблюдал этот режим. Заводиться не мешает. Палкой по стартеру есть возможность постучать?
  16. Тогда от меня пардоньте )). Зачастую, когда пишут про щетки, совершенно не учитывают текущее состояние лобового.
  17. А что не так? Как сделал так и написал. Щетки - бош бельгийский, стекло поставил saint-gobian. Тандем отличный.
  18. А если менять вместе со стеклом, то вообще фантастика.
  19. А уточните когда хруст? Когда крутишь руль? Или когда руль повернут и автомобиль движется? Или надо одновременно крутить и ехать? Хруст при больших углах поворота колес? Однажды так хрустела набойка с женской туфли, которая загадочным образом внедрилась в передний тормозной механизм. Слышал на вывернутых колесах на малой скорости и то не всегда.
  20. Спасибо, есть такой кабель. Он почти весь в "шубе", проверил его прокладку, не помогло. Похоже светит разборка передней панели.
  21. Или вот. Здесь хотя бы теоретические шансы есть.
  22. Читал у кого-то, что активатором проблем с печкой являются доливки антифризов (отличных от заводского) в систему охлаждения. Отсюда и вопрос мой был.
  23. Вопрос, конечно, из разряда "меня в гугле забанили". Ну да ладно. PSA 16 430 979 80 Bosch 3 397 007 557
  24. Вывод: замена радиатора печки неизбежна. Вопрос только в сроках. Так что ли выходи?
×
×
  • Создать...