Spacejunk

Насколько я понял, чтобы всё было кошерно, надо: - Установить фаркоп со съёмным крюком (требования Европы) - Это должен быть оригинальный фаркоп, ну или совместимый со штатными местами крепления (они у 5008 есть) (требование ГИБДД, чтобы не пришлось согласовывать изменение конструкции) Оригинальный съёмный фаркоп имеет каталожный номер 16 134 592 80, на Exist цена 38.5 тыс, но доставка в течение месяца :| В качестве альтернативы нашёл фаркоп Brink, артикул 634300, типа, ни делали раньше фаркопы под маркой Thule. https://brink.ru/Peugeot/5008/Фаркоп съемный/634300.html Типа, они в наличии и можно купить за 24 тыс (мало верится, конечно) Электрику надо родную брать, 13-пиновая по каталожным номером 16 800 886 80, стоит 18 тыс, но доставка тоже через месяц :((( Вопросы: 1. Кто-нибудь устанавливал фаркоп Brink? Что скажете? 2. Надо ли при установке что-то вырезать в бампере снизу? И если да, то для оригинального фаркопа тоже? 3. Штатная электрика (розетка) после установки тоже убирается в бампер, как Brink на их видосе? 4. Пришлите, плз, фото штатного фаркопа со съёмным крюком вблизи Спасибо!

Я в 2019 покупал, там тоже ничего этого не было -ни троса, ни аптечки, ни знака, для последнего только ниша в задней двери, куда можно было что-то подобрать. Так что дело не в ОД, а комплектации для РФ. Может в дизельном авто не только докатки нет, но и домкрата с баллонным ключом? Кстати, кто-нибудь чинил уже резину ремкомплектом от дизеля? Я тут на днях, катаясь хз где на велосипеде, встрял с непоправимо испорченной камерой (а запасную забыл взять), возвращался домой с приключениями. После чего вспомнил про дизельную комплектацию и ужаснулся.

А какую скидку за кредит дали? Мне в качестве финальной цены предложили за 3.9 млн в такой же комплектации, только с кожаным салоном, если кредит и КАСКО возьму у них. Но кредит норм подбирают - лучше условия смог получить только у Сетелем напрямую (при этом скидки дилера за кредит не будет), заявку одобрили, но уже 2 дня не хотят мне звонить (я по телефон оставлял заявки и мне обещали каждый раз до 18:00 перезвонить)

А если в тёмное время суток в таком режиме постоянно транслировать изображение с камеры, звуком сигнализирует появление объекта? Есть какая-то задержка, например, глазами увидел быстрее, чем камера, или сигнализирует сильно заранее?

Пакет с адаптивным круизом маст хэв! А насколько хорошо камера ночного видения срабатывает? Реально выручала?

Автопремиум на Хасанской, Санкт-Петербург Ещё они накосячили: 1. Плохо помыли колёса машины зимой, когда я приехал на диагностику подвески после небольшого ДТП перед дальней дорогой. В итоге снизу дисков скопилась и застыла грязь по 150 гр (по-моему), из-за чего на скоростях выше 100-120 км/ч машина начинала вибрировать (ездил в Москву и по окрестностям). Сказали, что диск в ДТП повредили скорее всего, а когда привёз машину чинить диск, вскрылся этот трэшак. Деньги за шиномонтаж вернули. 2. Три раза не могли диагностировать причину протечки панорамной крыши, второй раз вообще послали меня на болт, типа я сам забыл её закрыть (в конце октября) Помогли добрые люди отсюда, найдя бюллетень Пежо с такой же проблемой для 3008. В итоге протечки прекратились, но ОД в процессе устранения косячил по полной (далее) 3. При замене обивки потолка после второй протечки: - Криво установили обивку в районе люка, забыв детали от старой обивки (из-за чего обивка не на все липучки приклеилась) - Перепачкали грязными пальцами новую обивку, впопыхах устраняя предыдущий косяк - Похоже, во время тестирования протечек после замены обивки внутрь попала вода, но т.к. на новой обивке изнутри гидрофобное покрытие, вода осталась на обивке в виде капель, а когда при движении с горы резко затормозили, капельки собрались в кучу и пролились в районе зеркала на торпедо. Тогда я был в ярости и потребовал замены машины, Пежо оперативно согласовал замену панорамной крыши целиком. 4. При замене панорамной крыши: - Сперва шторку крыши сильно перепачкали грязью (думал, что не отмоют) и криво заправили в механизм - она выезжала жёванной как из задницы. Оставил машину на переделку. - Потом, когда забирал тачку второй раз, обнаружил проломленные спинки сидений - они их сложили и топтались по ним, пока чинили крышу/шторку. 5. Во время ТО наполовину недокрутили крышку на канистре с маслом, в итоге по багажнику разлилось 0.5 л масла, перепачкав ворсистый коврик, складную сумку Thule (сейчас такую купить нереально) и прочее. Пытались отмыть раза 3, коврик и сумка всё равно в масле. 6. При первом обнаружении жора масла, когда Пежо согласовал замену маслосъёмных колпачков и очистку нагара на клапанах, я полушутя сказал, что боюсь им отдавать машину, потому что у них руки из задницы растут. Меня заверили, что тачкой будет заниматься лучший специалист. И что в итоге? В итоге машина через 30 км затряслась, перестала ехать и сказала, чтобы отвёз срочно в ремонт. Оказалось, что ремонт сделали через Ж, замялась прокладка и первый цилиндр стал пропускать. Когда опять наехал на Пежо, обещали сделать бесплатно ТО. 7. При повторной диагностике жора масла (ремонт не помог) втихаря залезли ко мне в багажник за моим маслом, якобы чтобы долить моё масло для диагностики (хотя не имели права) и опять разлили масло по багажнику, только теперь уже всё протекло под коврик, залив обивку. Я масло купил как раз за день до сдачи машины на диагностику и при сдаче продемонстрировал мастеру канистру, что если крышку закрутить до конца, то ничего не проливается. А когда забирал машину после пломбировки двигателя, обратил внимание, что коврик лежит задом наперёд, но наивно предположил, что они попробовали почистить его ещё раз (ранее подавал претензию, которую они проигнорировали, что коврик всё равно в масле), поэтому не проверил сразу. Потом через 1000 км отвёз машину на контроль расхода, а когда забрал - машина потребовала доливки масла. Вернулся в салон, сказал, что сдавал машину без этой проблемы, и попросил долить масла. Потом в шутку предположил, что они долили моё же масло, залез в багажник и увидел, что канистра пустая (было 0.5 л) Она была чистая, поэтому масло явно не разлилось, значит ОД залил моё масло. Мастер стал разбираться и оказалось, что да, взяли, но не сейчас, а 1000 км назад. Я было успокоился, но потом вспомнил, что коврик лежит криво и на след день решил проверить, зачем ОД его трогал. И обнаружил, что в багажнике опять разлили масло, но теперь уже под коврик по обивке. Фееричный ОД, в общем

Если накопится критическая масса проблем и гемора, буду смотреть в сторону Kia Carnival

Ну, хотелки (даже если их много) - это нормально У меня был 5008 дорестайлинговый в полном фарше, хотелось бы ещё лучше Но выбор ограничен дизельным GT, а там с ночным видением уже нет. А какие там 3008 есть - всё равно, он не подходит Я сейчас не в Москве живу, но даже когда жил, достаточно часто ездил в тёмное время по мелким региональным дорогам, сейчас ещё чаще (с детьми/друзьями на природу или на дачу к кому-нибудь) Да и в Европе однажды ночью чуть не сбил лося (повезло неимоверно, он успел проскочить, чуть не задев задними копытами), но сбил барсука. Так что в теории такая система выглядит полезной, вопрос в качестве работы и удобстве/наглядности.

Ну, если не делали шумку, то что писать? Теория и так понятна, хотелось услышать впечатления (в т.ч. совсем уж субъективные, типа, разгон на дизеле стал более вялым, но тишина с лихвой это компенсирует Мне на бензиновом шумка показалась недостаточной, т.к. на 150 км/ч шумы примерно как в самолёте и на дальних поездках утомляют. А дизель показался шумнее (выражалось в каком-то жужжании) А почему 8-ступку не рекомендуете? Дизели сейчас только с ней и поставляются, б/у не рассматриваю.

У кого-нибудь есть в комплектации? Насколько удобно/полезно за городом? Раньше много ездил, но в основном за рубежом. Теперь предстоит ездить у нас В наличии машин в нужной комплектации с такой камерой не осталось, вот и думаю - ждать новых поставок (как у моря погоды или взять без камеры из того, что есть.

Если получится приобрести новый 5008, подумываю обклеить его плёнкой (например, матовой) - для защиты ЛКП от сколов и стружки из-под тормозных колодок (на белом кузове, например, ржавые точки могут быть сильно заметны) Кто-нибудь делал? Какой плёнкой, что обклеили и сколько стоило? Насколько вероятно, что под плёнку при обклейке попадёт мусор, насколько это заметно/критично? Ну и самое главное - каков результат?

Кто-нибудь делал шумоизоляцию? В каких местах, чем, почём и каков результат? Как-нибудь сказалось на динамике (дизель, например)?

Если что, ОД только после досудебной претензии согласился заменить спинки задних сидений. Но у меня руки не дошли, потом они ещё накосячили много раз, машина продолжила жрать масло и я от неё избавился, так и не поменяв сидения.

Да и параллельный импорт должен быть. Проблема в том, что ОД, по идее, не работает с параллельным импортом и любая гарантийная поломка превращает машину в кирпич Нет?

А что, у дизельного 5008 подвеска жёстче, чем у бензинового? :| Не хотелось бы колхозить.

Поинтересовался у ОД оригинальным съёмным фаркопом и проводами. Сказали, что можно только под заказ, сроки поставок неизвестны, типа, на скоаде в Москве у Пежо есть не всё и возят далеко не всё. Недавно один из клиентов радиатор или что-то для радиатора заказывал, прождал 3 месяца, в итоге повёз варить/паять (?) Вот теперь думаю, чтоит ли второй раз вписываться в челедж с 5008? ? Какие сейчас проблемы с запчастями и как их решают? Просто далеко не всё можно привезти через посредников, да и через них достаточно долго (последний раз из-за высокой нагрузки они недели две только заказ в магазине делали).

Никто не хочет вписаться в покупку таких дисков, пока курс низкий? Нашёл магазин в Германии, через посредника комплект дисков выйдет под 80 тыс. Жду подтверждения от посредника, готов ли он их выкупить и доставить. Но если после покупки окажется так, что я останусь без машины, до и диски мне ни к чему будут

Я просто не переживу второй круг ада, если возьму бенз Да и дизельные, как я понял, потом на вторичке популярнее бензиновых.

Пичалька А куда помимо России и Белоруссии поставляют упрощённые Пежо? Казахстан?

Я люблю бенз, но в плане Пежо созрел до дизеля (если бы не Пежо по нужде, то опять бы рассмотрел бенз) Но у меня уникальный автомобиль, далеко не все собрали столько проблем

Я так понял, отличие в отсутствии Глонасс, может быть аудиосистеме Focal, другой обивке и маленьком бачке омывателя. Больше всего беспокоит последний - его можно поменять на 4л?

Да я решил, что проще дождаться поставок или съездить за рубеж Хватит с меня тр@ха с панорамной крышей, двигателем и ОД

Без понятия, в чём причина Но ничего не подтекало, я бы на парковке заметил. Что было сделано - уже писал

Ремонт двигателя зимой не помог, машина продолжила жрать масло. Пежо согласился на замену двигателя, но тут уже меня всё окончательно задолбало (ещё ОД такой рукож@п оказался, каких я не видывал), поэтому нанял юриста, принимать машину после ремонта отказался, разбираемся с Пежо.

Привет! Не знаете, насколько реально у ОД установить систему ночного видения, если в имеющейся комплектации на заводе не поставили? Что-то всё разобрали уже, а когда будут поставки - хз