Spacejunk

Да, в Москве, по сравнению с СПб, почти все почти зайки 😂 СПб - это как Москва 10-летней давности, и по качеству дорог, и по качеству вождения 😂

Если вы ездите строго по знакам, я снимаю перед вами шляпу (ни капли иронии) Я стараюсь ехать в потоке (как все), так безопаснее, а поток в основном едет +20 к ограничениям, потому что за это не штрафуют. При этом в СПб мало даже скоростных камер, не говоря уже о несоблюдении полосности (задолбали гомодрилы, которые объезжают стоящих на светофоре по полосам, откуда можно только повернуть, одна овца в меня даже врезалась из-за этого), проезде перекрёстков на запрещающий сигнал или создание затора. Поэтому достаточно часто я даже со своими +20 отстаю от потока. Жду не дождусь, когда отменят нештрафуемость этих +20 и наставят камер Тогда все будут ездить более-менее аккуратно, как в Москве

Да я думал, все ездят +20 км/ч

Да это понятно, предположил, что после рестайла стал калькулировать по-другому. А также интересно было, сколько реально в среднем по трассе проехать на 1 заправке. Ну или сколько в среднем жрёт солярки. На бензе я исходил из 10 л на 100 км, если не гнать больше 150 км/ч

Странно, может просто комп точнее стал? Реально получалось больше 1000 км на 1 заправке проехать? В любом случае 800 км - уже хорошо, вся эта суета с заправками по дороге не нравится В общем, Танеко довольны, так?

В общем, в приложении Татнефти можно поставить фильтр на ДТ Танеко, вот где им можно заправиться в СПб (зелёные точки, не густо)

И чего? Это и так известно было

Те, которые не были раньше Несте и др, если они ещё кого-то купили Это мне в Татнефти сказали, за что купил, за то и продаю.

Я часто ездил, заправляться на трассе не стоит по куче причин - дорогое топливо, в пиковые моменты (выхи/праздники) выстраиваются очереди, можно потерять больше времени, чем сэкономишь на дороге, на большинстве заправок топливо хранится во временных внешних контейнерах (не знаю, хорошо это или плохо) В СПб, судя по тёркам в БМВ-клубе (изучают паспорта качества каждый раз при заправке и делятся впечатлениями от топоива), лучшее ДТ на оригинальных заправках Татнефти, куда поставляется ДТ Танеко, соотв Евро 6.

Спс! А в СПб где лучше дизель?

Ну, это нормально - хотеть чего-то абстрактно, а потом узнать цену и не договориться с жабой Частичная оклейка белой машины желтеющей плёнкой - это как пульт от телека в пакетике. Кому-то норм, а кому-то не эстетично И это тоже нормально

Спс!

Топовые сантек, судя по фоткам с тестами похуже топового люмар 🤷‍♂️ Но всё равно дорого

Хочу избежать болезненного опыта (пусть и достаточно выгодного) с дизельной тачилой и планирую заливать макс качественное топливо. Кто где в Москве и СПб заправляется? Бенз мне в Лукойле нравился. Ну и чтобы 2 раза не вставать - хватает ли 1 заправки между Москвой и СПб по М11? На бензе приходилось перед выездом и в районе Твери с горкой заправляться. P.S. Посмотрел на ценник - дизель дороже 95-го 😬 Как так вообще?

В общем, жаба победила Для оклейки белого авто все рекомендуют топовый Llumar Premium, т.к. остальные так или иначе желтеют. Чёрные детали можно Llumar Gloss. Самое дешёвое предложение - порядка 275 тыс по кругу (белые детали Llumar Premium Matt, чёрные детали Llumar Gloss)

Да вот хз - на видео Brink крюк и электрика убираются так, что ничего не торчит. https://nakuzov.ru/catalog/farkopy-i-komplektuyushchie/farkopy/farkop_aragon_e4726bs_dlya_peugeot_5008_2/ Но у Aragon есть аналог оригинального фаркопа с вертикальным съёмом (вниз) - E4726BV, здесь можно картинки и видосы посмотреть. https://www.enganchesaragon.com/rus/enganches/PEUGEOT/5008/2022

Он очень дискомфортный по сравнению с алькантарой, я поездил на нём зимой 😬

Ну, видимо, мне предлагают по аналогичному прайсу - если из 3.9 млн вычесть кожаный салон за 150 тыс, ваша цена и получается.

Насколько я понял, чтобы всё было кошерно, надо: - Установить фаркоп со съёмным крюком (требования Европы) - Это должен быть оригинальный фаркоп, ну или совместимый со штатными местами крепления (они у 5008 есть) (требование ГИБДД, чтобы не пришлось согласовывать изменение конструкции) Оригинальный съёмный фаркоп имеет каталожный номер 16 134 592 80, на Exist цена 38.5 тыс, но доставка в течение месяца :| В качестве альтернативы нашёл фаркоп Brink, артикул 634300, типа, ни делали раньше фаркопы под маркой Thule. https://brink.ru/Peugeot/5008/Фаркоп съемный/634300.html Типа, они в наличии и можно купить за 24 тыс (мало верится, конечно) Электрику надо родную брать, 13-пиновая по каталожным номером 16 800 886 80, стоит 18 тыс, но доставка тоже через месяц :((( Вопросы: 1. Кто-нибудь устанавливал фаркоп Brink? Что скажете? 2. Надо ли при установке что-то вырезать в бампере снизу? И если да, то для оригинального фаркопа тоже? 3. Штатная электрика (розетка) после установки тоже убирается в бампер, как Brink на их видосе? 4. Пришлите, плз, фото штатного фаркопа со съёмным крюком вблизи Спасибо!

Я в 2019 покупал, там тоже ничего этого не было -ни троса, ни аптечки, ни знака, для последнего только ниша в задней двери, куда можно было что-то подобрать. Так что дело не в ОД, а комплектации для РФ. Может в дизельном авто не только докатки нет, но и домкрата с баллонным ключом? Кстати, кто-нибудь чинил уже резину ремкомплектом от дизеля? Я тут на днях, катаясь хз где на велосипеде, встрял с непоправимо испорченной камерой (а запасную забыл взять), возвращался домой с приключениями. После чего вспомнил про дизельную комплектацию и ужаснулся.

А какую скидку за кредит дали? Мне в качестве финальной цены предложили за 3.9 млн в такой же комплектации, только с кожаным салоном, если кредит и КАСКО возьму у них. Но кредит норм подбирают - лучше условия смог получить только у Сетелем напрямую (при этом скидки дилера за кредит не будет), заявку одобрили, но уже 2 дня не хотят мне звонить (я по телефон оставлял заявки и мне обещали каждый раз до 18:00 перезвонить)

А если в тёмное время суток в таком режиме постоянно транслировать изображение с камеры, звуком сигнализирует появление объекта? Есть какая-то задержка, например, глазами увидел быстрее, чем камера, или сигнализирует сильно заранее?

Пакет с адаптивным круизом маст хэв! А насколько хорошо камера ночного видения срабатывает? Реально выручала?

Автопремиум на Хасанской, Санкт-Петербург Ещё они накосячили: 1. Плохо помыли колёса машины зимой, когда я приехал на диагностику подвески после небольшого ДТП перед дальней дорогой. В итоге снизу дисков скопилась и застыла грязь по 150 гр (по-моему), из-за чего на скоростях выше 100-120 км/ч машина начинала вибрировать (ездил в Москву и по окрестностям). Сказали, что диск в ДТП повредили скорее всего, а когда привёз машину чинить диск, вскрылся этот трэшак. Деньги за шиномонтаж вернули. 2. Три раза не могли диагностировать причину протечки панорамной крыши, второй раз вообще послали меня на болт, типа я сам забыл её закрыть (в конце октября) Помогли добрые люди отсюда, найдя бюллетень Пежо с такой же проблемой для 3008. В итоге протечки прекратились, но ОД в процессе устранения косячил по полной (далее) 3. При замене обивки потолка после второй протечки: - Криво установили обивку в районе люка, забыв детали от старой обивки (из-за чего обивка не на все липучки приклеилась) - Перепачкали грязными пальцами новую обивку, впопыхах устраняя предыдущий косяк - Похоже, во время тестирования протечек после замены обивки внутрь попала вода, но т.к. на новой обивке изнутри гидрофобное покрытие, вода осталась на обивке в виде капель, а когда при движении с горы резко затормозили, капельки собрались в кучу и пролились в районе зеркала на торпедо. Тогда я был в ярости и потребовал замены машины, Пежо оперативно согласовал замену панорамной крыши целиком. 4. При замене панорамной крыши: - Сперва шторку крыши сильно перепачкали грязью (думал, что не отмоют) и криво заправили в механизм - она выезжала жёванной как из задницы. Оставил машину на переделку. - Потом, когда забирал тачку второй раз, обнаружил проломленные спинки сидений - они их сложили и топтались по ним, пока чинили крышу/шторку. 5. Во время ТО наполовину недокрутили крышку на канистре с маслом, в итоге по багажнику разлилось 0.5 л масла, перепачкав ворсистый коврик, складную сумку Thule (сейчас такую купить нереально) и прочее. Пытались отмыть раза 3, коврик и сумка всё равно в масле. 6. При первом обнаружении жора масла, когда Пежо согласовал замену маслосъёмных колпачков и очистку нагара на клапанах, я полушутя сказал, что боюсь им отдавать машину, потому что у них руки из задницы растут. Меня заверили, что тачкой будет заниматься лучший специалист. И что в итоге? В итоге машина через 30 км затряслась, перестала ехать и сказала, чтобы отвёз срочно в ремонт. Оказалось, что ремонт сделали через Ж, замялась прокладка и первый цилиндр стал пропускать. Когда опять наехал на Пежо, обещали сделать бесплатно ТО. 7. При повторной диагностике жора масла (ремонт не помог) втихаря залезли ко мне в багажник за моим маслом, якобы чтобы долить моё масло для диагностики (хотя не имели права) и опять разлили масло по багажнику, только теперь уже всё протекло под коврик, залив обивку. Я масло купил как раз за день до сдачи машины на диагностику и при сдаче продемонстрировал мастеру канистру, что если крышку закрутить до конца, то ничего не проливается. А когда забирал машину после пломбировки двигателя, обратил внимание, что коврик лежит задом наперёд, но наивно предположил, что они попробовали почистить его ещё раз (ранее подавал претензию, которую они проигнорировали, что коврик всё равно в масле), поэтому не проверил сразу. Потом через 1000 км отвёз машину на контроль расхода, а когда забрал - машина потребовала доливки масла. Вернулся в салон, сказал, что сдавал машину без этой проблемы, и попросил долить масла. Потом в шутку предположил, что они долили моё же масло, залез в багажник и увидел, что канистра пустая (было 0.5 л) Она была чистая, поэтому масло явно не разлилось, значит ОД залил моё масло. Мастер стал разбираться и оказалось, что да, взяли, но не сейчас, а 1000 км назад. Я было успокоился, но потом вспомнил, что коврик лежит криво и на след день решил проверить, зачем ОД его трогал. И обнаружил, что в багажнике опять разлили масло, но теперь уже под коврик по обивке. Фееричный ОД, в общем

Если накопится критическая масса проблем и гемора, буду смотреть в сторону Kia Carnival