Debygger

Добрался сегодня до замка зажигания. С верху он фиксируется болтиком и он у меня выкрутился совсем. Замок ходил немного в стороны. Думаю поэтому антена плохо принимала сигнал. Закрутил новый болт и пока проблем нет

Через PP посмотрите наддув турбины. И желательно при движении авто

Иногда при заводке появлялся перечеркнутый ключ и машина не заводилась, иногда просто не заводилась и ключ не появлялся(все включалось и появлялось ок). И еще если с первого раза не завел, то со второго раза обязательно заводится. Ошибка: Устранимая ошибка. Функция кодированного иммобилайзера двигателя. Функция неисправна. Подскажите, что очередь. Где искать проблему. И в последнее время этот глюк стал становиться чаще

Да, проблему я решил. Если ты знаешь, турбина у нас с изменяемой геометрией и со временем она закисает нагаром. Лечится легко, берешь вакуумную трубку, которая идет на турбину и начинаешь ртом создавать в этом шланге вакуум.(затянул воздух к себе сколько есть силы и просто отпускаешь).Когда отпускаешь будет слышен щелчек - пару таких манипуляций и моя машина словно озверела

Рейка от с5 подходит! Но только на дорестайл. Все один в один, только нужно поставить свой золотник. Как снять рейку http://peugeot-club....age__hl__+рейка там где меняем сальники - это и есть золотник. чтобы достать червяк, корпус золотника снимать не нужно!!!! Когда сняли рейку и открутили два болта кожуха червяка, берем молоток и без фанатизма постукиваем по флянцу, от рейки вверх, по очереди с каждой стороны. Червяк выйдет вместе в подшипником. Потом, когда уже сняли его советую заменить сальники. В той ссылке которую я дал выше написано про отвертки "Делаем так – берем две плоские отвертки, по шире, подковыриваем корпус с двух сторон и приподнимаем. Фиксируем в этом положении. Теперь аккуратно, легонько постукиваем молотком по червяку, осаживая его на место. Потом опять чуть приподнимаем отвертками, фиксируем, постукиваем. Суть в том, чтобы каждый раз, поднимая корпус, который вытягивает червяка, загонять червяка на место. Внимание! Будьте предельно аккуратны, т.к. вся конструкция алюминиевая, не повредите контактные поверхности и резиновое уплотнительное кольцо! Так достаточно приподнять корпус примерно на 2-3 см, потом он уже легко слезет." Этого уже делать не надо, так так золотник мы снимаем в сборе! Снимаем флянчик, и легкими ударами молотка выгоняем червяк из корпуса! Меняем сальники, вставляем червяк в свой корпус. Далее всю эту конструкцию вставляем в рейку(зубья червяка заводим в зацепление с валом рейки) и поочереди с каждой стороны обтягиваем.

когда не заводится, попробуй постучать по стартеру, в районе щеточного узла. Если заведется, то замена щеток тебе поможет.

Всем привет! В общем хочу к своей касетной магнитоле подключить усилитель JBL. Как проделать эту процедуру?

Может кому пригодится Итого: A6, C8, C7 -это минус В8, В7, А7- это плюс Теперь работает, только без памяти

Стал накрываться выжимной подшипник, хотя одходил только год. Подскажите хорошего производителя

Ляжь под машину, а точнее под передний бампер,так что бы ты видел пространство где находится язычек. Увидишь там трос в кожухе. Просто потяни его вниз

Тогда проще будет открыть капот,дернув за трос!

Неужели никто не сталкивался со снятием кулисы???!!!

Поддомкрать перед, возьми второй аккумулятор и маленькие крокодильчики. - прикрепи на кузов,а + залезь под машину и присоедини к стартеру(на плюс) Машинка оживет!!!

Ребята, подскажите, как снять кулису!

Нужно фото,как установлен чейнджер

Ребята, нужна помощь! Поменял сегодня направляющие. Все работает отлично, но когда поставил все в дверь, то стало туго поднимать скекло. Направляющие мазал. Стекло в уплотнителе ходит легко

Что бы не попутать, куда подключать плюс и минус?

В общем у меня салон велюр и сидения регулируются механически. Хочу купить кожаный! Много ли проблем будет с подключением сидений?

Ребята, нужна помощь! Лопнула передняя пружина. Хотел купить новые, но нигде в своем городе не нашел. Думаю взять б/у,но чтобы не попасть на просевшие хотелось бы узнать какая высота должна быть у пружины. (подвеска не регулируемая)

Подскажите коталожный номер этих проставок

Мое мнение - чем так мучаться,проще купить б/у. Он небольших денег стоит!

Решил свою проблему! Перепаял дисплей на старый блок и теперь все работает так, как и должно

Его по другому не вставишь

Купил б/у блок климата - теперь все работает. Только управление поменялось. Тоесть когда температуру выставляю с водительской стороны она меняется у пасажира и наоборот. Что может быть?

Буду пробывать. Сам об этом думал