Debygger
-
Публикаций
205 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
2
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Все публикации пользователя Debygger
-
Стало дольше крутить,потом по немногу схватывает,а потом заводится нормально
-
Что может быть? После ремонта плохо заводится? Когда заведешь работает нормально. До ремонта заводилась отлично
-
Поначалу немного подтраивала, а теперь все в норме. Работает как и раньше
-
Твой архив реально помог,сам собрал
-
Спасибо,сошлось
-
И посмотри если не трудно,какой год машины,хочу проверить
-
VF39D4HXB92065197 Самый прикол в том,что когда поменяли клапана и попробовали завести-побило два клапана. Тогда они и начали ссылаться на распредвала . Потом перекинули на пару зубов впускной распредвал и завели,но машина ели заводится и во впускном коллекторе слышно как гоняет воздух. Походу во второй раз там побило не только два клапана. Я им об этом тоже сказал,а они типо,распредвал где то на пол зуба не совпадает и поэтому когда только закрывается впускной,сразу же открывается выпускной. Я так думаю,что если бы это было так,то на всех цилиндрах было бы тоже самое
-
Я согласен,что скорее всего накосячили мастера. Завтра поеду за новой головой (В сборе) Но боюсь,что снова могут накосячить. Думаю ставить сам,может кто знает где найти ссылку по снятию головы и замене
-
Компом читается все хорошо. Такую неисправность он не показывает
-
А провернуть может?
-
Пежо 607 2,2 hdi побило клапана. Поменяли на новые. Машина троит. Говорят,что провернуло звездочки на распредвале. Может ли такое быть? Если может,то как их восстанавливают?
-
В понедельник отпишусь о проделанной работе
-
А что ели турбину подключить к другому клапану? Для проверки. В принципе они одинаковые
-
Загнал машину на СТО. Под ремень ГРМ попал кусок поликлинового ремня. Ремню ГРМ от этого тоже досталось,короче сместились метки. И в добавок к этому побило все 16 рокеров. Короче попал на бабло. Обещали к понедельнику сделать
-
Получается,что да. После выходных отпишусь
-
Проверил массы - все было нормально. Походу понял,что случилось. Когда начал лупиться поликлиновый ремень(генератора),одна из его частей попала под ремень грм. Обзвонил нескольких мотористов и они сказали тоже самое. Единственное чем немного успокоили,что в этих случаях клапана бъет не всегда. Сам туда не полезу - погоню к мотористам.
-
День большой,буду пробовать. Завтра отпишусь о проделанной работе
-
Получается,что бы заменить щетки надо снимать генератор?
-
Передачу надо включать с выкл. зажиганием? Или в положении 1? Читал еще про этот волшебный генератор в котором при износе щеток замыкаются их пружины. Думаю их проверить. Но визуально обсмотрев генератор - не нашел места их установки
-
Завтра буду смотреть,тем более,что выходной. Как думаешь работу форсунок тестером можно проверить? Может они просто заблокированы?
-
Акб только после зарядки и разьемы проверял все. Насос который в баке тоже проверил. *опа,не знаю,что уже делать
-
Поменял ролики,ремень,поставил новые счетки в стартер. Пробую заводить - стартер крутит но как то туговато,а движок не схватывает вообще. И на дисплее не пропадает надпись changing power save mode. Думал,что туго крутит из-за грм(ожидал худшего о ремне). Открылзаливную маслозаливную горловину - цепь вращается. Не знаю,что за невезуха
-
Огромное спасибо!!!! Теперь это точно моя деталь
-
Снял сегодня свой ролик. Номера на нем никакого нет. Посмотри фото. Стрелкой я показал прокладку,которая протерлась
-
Слушай,не подскажешь где можно скачать сервисбокс без пороля и бесплатно. Пробую скачивать,открываю файл,запускается winrar 2010 и требуется код. Отправляю смс и ничего не приходит
