А к дизелю у меня вопросов нет, я даже не помню где там щуп-))
Крышку на ер6 (это было на ситро дс4) повело от высоких температур. Сие мнение было где-то вычитано на просторах рунета, но факт течи масла из под крышки имел место быть. Замена прокладки решило проблему на пол года примерно, и опять тоже самое. Собственно на высоких оборотах масло выбивало из под крышки, отсюда доливы масла.
На тот момент меня уже порядком достали пляски с "ер"анутым движком (ТНВД, цепь, крышка), поэтому замена ситро на 3008 дизель прошла оперативно.