Перейти к публикации

AFrol

Знатоки
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    3 233

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    56

 Тип публикации 

Все публикации пользователя AFrol

  1. AFrol
    странным образом похоже на KIA K5
  2. AFrol

    Сигнализация

    AFrol ответил в теме пользователя igorkzn в Peugeot 3008 New ( II поколение )

    на листе цена 3+ млн.
  3. AFrol
    Mondeo, что ли?
  4. AFrol

    #stories

    AFrol ответил в теме пользователя Grizzly в Peugeot 3008 New ( II поколение )

    Думаю, что никак: задача доказательство собственной невиновности возложено на обвиняемого.
  5. AFrol
    Это и есть режим нормальной эксплуатации батареи. В отличие, от, например, моего текущего: 4 раза в неделю по 2..3 км.. Вот тут батарейке и наступает кирдык.
  6. AFrol
    Что такое "РЭЭ"?
  7. AFrol
    и правильно делает если ездить постоянно, то батарея сейчас живет в среднем 5 лет, но может прожить и дольше, я в декабре видал 8-летнюю на дизельном Geländewagen (наконец-то померла после 8 лет службы)
  8. AFrol
    Думаю, что заморачиваться отключением посредством дилера не стоит. На предыдущем С5 зеркала примерзали зимой и не раскрывались всего несколько раз. Когда зеркало не раскрывалось, я его выворачивал вручную, чтобы можно было ехать. Потом всё размораживалось и исправно работало. В текущем 3008-м зеркала не примерзали ни разу. Пока.
  9. AFrol
    Мне сообщало. Точный текст сообщения сейчас не помню, но что-то типа "замените батарейку в брелке". Было такое после долгого хождения с брелком (ключом) на морозе. Перестало сообщать после перемещения брелка в карман и отогревания там. Запасся новой батарейкой (для брелка) на всяких случай, но пока не поменял. Скорее всего, именно так.
  10. AFrol
    "лабиринт" и VRLA - это разные вещи
  11. AFrol
    Я бы обратил внимание на заявленного изготовителя и воздержался от продукта noname. В нашей стране словам и надписям доверять не стоит. Есть мнение, что изготовители моторных масел не производят охлаждающие жидкости сами, но закупают их у специалистов, которых в мире немного. Не помню, как они именуются. У нас же бадяжить дихлофлосы может практически любой желающий и писать на банках, что хочется, ибо проверять никто не станет. Выигрывает тот, кто забадяжит дешевле других.
  12. AFrol

    Шины И Диски

    AFrol ответил в теме пользователя igorkzn в Peugeot 3008 New ( II поколение )

    Вообще-то давление в шинах надо поверять регулярно. Оно и от температуры зависит, да и давление имеет свойство падать со временем. Не говоря о том, что мне, скажем, после каждого шиномонтажа приходится докачивть шины до нормативного давления 2,3: шиномонтаж давления регулярно не докладывает.
  13. AFrol
    странно то, что он завелся на летней
  14. AFrol

    Шины И Диски

    AFrol ответил в теме пользователя igorkzn в Peugeot 3008 New ( II поколение )

    Честное слово, я с не могу себе представить, как одна и та же резинотехническая смесь способна быть мягкой (не дубеть) при минус 20 и быть жесткой (не плыть) при плюс 30 градусах. Как может быть наоборот, представляю себе прекрасно.
  15. AFrol

    Шины И Диски

    AFrol ответил в теме пользователя igorkzn в Peugeot 3008 New ( II поколение )

    Очень наглядный и доходчивый урок. Страшно даже подумать о том, какая могла бы быть катастрофа, если бы это был правильный продукт в правильной - стеклянной - таре. Бандр, и не говори, что тебя не предупреждали.
  16. AFrol
    у Бреда нашего Питта и не такое может быть
  17. AFrol
    аналогичным образом поступил и я
  18. AFrol
    у меня тоже корпус зеркала поскрипывал
  19. AFrol
    VLRA
  20. AFrol
    Именно так. Эволюция стартерных батарей не с жидким электролитом была следующей: Сначала (давным-давно) появились стартерные батареи с загущенным электролитом (т.н. гелевые), которых впервые были VRLA-клапаны, потом гелевые батареи исчезли, потом - спустя какое-то время - появились AGM-батареи (также с VRLA-клапанами). Это всё про стартерные автомобильные батареи. С батареями НЕ стартерного и НЕ автомобильного предназначения история иная. В мото-батареях вообще всё мутно благодаря беспринципным китайцам, которые взялись массово выдавать мелкие батарейки для резервного питания за мотоциклетные.
  21. AFrol
    Ой, медведь, это было лет так 10 назад Я уж не помню, как называлась та VARTA, в которой был VRLA клапан. Правда, я припоминаю, что та стартерная VARTA с VRLA-клапаном была гелевая! Т.е. она была не с жидким электролитом внутри. Позже от гелевых стартерных батарей отказались. Так что можно сделать вывод: стартерных батарей с жидким электролитом и VRLA-клапаном не бывает.
  22. AFrol
    VRLA и "система лабиринтного вент.канала" - вещи не связанные лабиринтная система в крышке корпуса сейчас имеется на большинстве продвинутых (и недешёвых) батареях с жидким электролитом, при этом VRLA в них отсутствует
  23. AFrol
    в раньшие времена бывали стартерные батареи VRLA с жидким электролитом теперь нет
  24. AFrol
    да, С5 был умным автомобилем
  25. AFrol
    Из опыта понял, что внутри салона нельзя ориентироваться на собственный слух: скрипеть может в одном месте, а звук слышаться из другого. Хорошо воспользоваться помощью друга, который будет слушать с другого места. Опыт состоял в том, что я искал источник поскрипывания. Звук я слышал, как исходящий от правой (пассажирской) двери. Оказалось, что это было зеркало буквально перед моим носом.
Пежо Клуб Россия | Peugeot Fan Club Russia

Главное

Правила
Доска объявлений
Клубная атрибутика
Гараж

Популярные разделы

Руководства по эксплуатации
Общение по моделям авто
Курилка
Жизнь нашего клуба
Новости и объявления
Галерея
Видео

Ссылки

ВКонтакте
Instagram
Google Play
DAM Converter
×
×
  • Создать...