Волдемор

То есть город продаёт инфу всем навигаторам? Про инфу с устройств согласен, иногда в дали он большого движения он чертит серым значить тут с устройством давно ни кто не ездил.

Андрей, а ты будешь спорить с утверждением, что у Ян в г. Москва больше датчиков и камер, для оценки загруженности чем у других навигаторов? Я то думал что город дал им добро на установку их не просто так. А если у них больше информации то логично что другим и/или не дадут столько же установить и/или они, конкуренты, покупают инф. о трафике у того же Ян, разве не так?

А вот у меня именно с USB 3.0 не хотела ставиться а со старой 2.0 встала...

Я писал "НО один раз выключил на смартфоне синий зуб и на следующий день не увидел этой поездки" а сегодня пропавшие поездки появились в приложение, так что я не прав.

Подтверждаю за 26000 км. один раз слепые отключились и сразу включились. было по весне. Автосвет работает нормально.

Небольшой отчёт. 2 дизель. Проехал по маршруту Москва-Ульяновск-Димитровград-Самара-Москва, на круг 2300 км. Туда в основном ночью или рано-рано утром 95-100 км/ч по круизу ,обратно 110 по круизу, днём с частыми обгонами и одной пробкой на 20-30 мин. Туда и ночью получилось в среднем по приложению 5,1 л/100 км/ч то по приезду средний уже 5,3/100 км. Понятно что обгоны и т.д но как мне показалось ( в тот день ураган в ЦФО был я попал) очень сильный встречный ветер, возможно и поэтому ниже 5 литров не получилось. Ехал на круизе пару раз на затяжных обгонах пришлось нарушать до 130 км/ч. Как обещал отчитался 26606 км пробег. Средний расход за последнюю неделю 5,2 л/100 по приложению. Заправлялся только на проверенных АЗС ДТ Танеко, там тогда ещё цена была 43,99 за литр ,а приехал в Москву уже по 46,99. Дизель+ акпп на трассе отлично сочетаются.

У меня всё работает отлично НО один раз выключил на смартфоне синий зуб и на следующий день не увидел этой поездки. А так отлично работает.

Через недельку напишу у меня будет маршрут 450+650 и обратно

у меня 5,1 и 4,8 было на пробеге 321 км. и скорость средняя 82,1 ,шёл/езжу на круизе всегда.

А зачем вам 180 если крутящий момент ни как изменится? Неужели мало 370 Нм.

С чего вы взяли что она не работает? Судя по описанию вы имеете в виду систему авто торможения. Типа отвлёкся и ...повис на ремне безопасности. ВЫ хотите проверить работоспособность этой фунции?

Маньяк это ж надо так любить тишину...

Сорри ,пробег 23200 ТО 2 19600 (примерно).

ОД то же так думали что стоимость нормо-часа не сильно волнует клиентов, но этак было только пока у клиентов е БЫЛИ деньги а когда не будет то и мысли начнутся разные.

Мне не актуально, оттаивать нечему. В прохладный салон садиться в жару? наверно не болел что ли не разу из за этого? А сиденья у меня комби осознанный выбор именно из за описанного тобой зимой плохо и летом не лучше.

Про экономию,погоди вот будет ДТ по 50-55 тогда посмотрим будет ли лень что то нажимать IHMO нас учили ездить по разному, мне приятно сознавать что я могу проехать 180000 км без замены колодок (задних) а кому то поменять через 20 км. все мы разные, не учу ни разу Про экономию,погоди вот будет ДТ по 50-55 тогда посмотрим будет ли лень что то нажимать IHMO нас учили ездить по разному, мне приятно сознавать что я могу проехать 180000 км без замены колодок (задних) а кому то поменять через 20 км. все мы разные, не учу ни разу

Но Пежо на холостых ДВС НЕ ГРЕЕТСЯ тем более дизель, какой смысл запустить ДВС и при этом он будет "холодным" ? Про себя, авто стоит на крытом неотапливаемом паркинге, то есть снег чистить не надо. Сел, завел, разделся если на улице не -30 то при вкл. попогрее у же нормально и поехал. Через 2 светофора вышел на крейсерскую 70-90, или как делал в самые морозы на М4 и 110 км/ч, в машине всегда тепло, спасибо догревателю да ДВС всяко полезнее чем молотить на холостых. IHMO.

Я уважаю юного гонщика и уже не юного журналиста НО что бы уровнять шансы журналист мог бы и вкл. зимний режим а не отключать полностью ESP, опять же на некоторых кадрах видно, да и Терещенко говорит что 50% авто ехал по снегу а 50% по льду а вот журналист ... ну ладно это же обзорщики.

В Пежо сигнализация? Ну и ну а зачем????

Бес...порно

В 20 лет возможно хотя и сейчас в 49 я получаю удовольствие, но ещё большее удовольствие от экономной езды. И не факт что я приезжаю заметно позже тех кто едет 120 км/ч а я 110. Ибо пробки, штрафы и т.д. часто невелируют максималку до 0. Если б я хотел просто экономить то точно не купил бы П3008 а взял бы .... более ликвидную авто )

У меня пока рекорд на дизеле 4,8 л. на пробеге 321 км. В авто 3 человека на круизе 108 км/ч. В остальное время на сопоставимых пробегах 5,6-5,8, естественно сейчас когда тепло. Правда один раз ещё при пробеге 5000 получилось выжать 5,1 л/100 км. на расстоянии 420 км., ехал один, рано утром без пробок но в ноябре когда ещё было тепло. Так что нормальный расход у тебя.

Не видишь проблемы потому привык доверять заправку человеку я непривык. Да фиг бы с ним но он это делает больше чем делал я сам. Опять же надо его дождаться сказать чего и сколько залить он два раза переспросит как платить будешь и пока до него дойдёт что платить будешь некредиткой а топливной картой...я сам бы уже отезжал а до него только дошло. И если оператор в матюгальник забудет крикнуть что ты оплатил то разок сбегать на кассу тебе всяко придётся, долго и неудобно.

Про татар, почитайте про их топливо Танеко, лучшее в России. Естественно дорогое. Но и просто ДТ у них Евро5. На их бензине отъездил на двух рено 6,5 лет теперь езжу на их же дизеле. А по пост оплате согласен неудобно. То ли дело в Апатитах , сам заправился и идёшь платить, доверяют людям.

У меня стоит и работает, как узнал? В салоне менеджер регистрировал при мне, нажал кнопку, сказал "продажа авто", оператор уточнила модель авто и его местонахождение., всё конец регистрации.