GAMME PROTEKTOR
|
ОПИСАНИЕ |
|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
|
|
КОММЕРЧЕСКИЕ ДОВОДЫ |
|
ADDITIONAL PRODUCTS |
|
у вас штатная нави значит есть, оплаченная опция ? А прошивка ГУ при этом 074_16.1B116. ?
нет штатной навигации.
Продублирую, чтобы не затерялась тема.
Забрал машину от дилера Axis (СПб, Выборгская наб.) пробег 118 км, машина в эксплуатации неделю.
Моя комплектация Актив, дизель + бесключевой доступ + складывание зеркал - это все прописано в договоре.
Соответственно обратился к дилеру со следующими проблемами:
1. Включить поворот зеркал при включении задней передачи. Сделать не смогли. Устно нет пункта меню в БСУ. Никак не объяснили документально.
2. Включить отдельную разблокировку багажника. Сделать не смогли. Устно нет пункта меню в БСУ. Никак не объяснили документально.
3. Устранить шатание внутренней ручки багажника. Сделать не смогли. Устно на всех машинах так. Никак не объяснили документально.
4. Устранить зависание навигации андроид авто при активном разговоре. Сделать не смогли, устно пояснили, что ГУ не хватает внутренней памяти, смиритесь. Установили новую прошивку 074_16.1B116.
Сбой выглядит так: Нужно перенажимать клавишу навигация, т.к. путь теряется. Если нет разговора - навигация работает изумительно. Так же иногда проходит сбой по разговору. Может это все исправится альтернативным АндроидАвто, буду пробовать.
И самое противное.
1. Брали машину на 2 часа, в итоге пришлось оставить на сутки.
2. Мастер лазил в машину в грязных перчатках и везде где он касался панелей и обшивки салона - остались его масляные следы. Вытереть за собой или надеть чистые перчатки видимо религия не позволяет.
К таким мастерам я больше никогда не отдам машину, т.к. в сервисе в принципе нет уважения к клиентской машине, а значит нет доверия. Тем более, что обычно дилер разительно отличается чистотой и соответствующим подходом. Сервис мне почему-то напомнил разборку ЕвроАвто, когда в клиентскую зону выходят сотрудники склада в промасленной одежде и выносят запчасти. со склада - здесь также: выходит мастер из цеха (наблюдать за ремонтом машины не возможно, окон нет, камер и телека нет) и его одежда точно не стиралась несколько недель - ну вот точно Также выглядит дядя Вася из гаражей. Только дядя Вася знает, что он делает и не задает мастеру участка глупые вопросы. Диалог, который произошел при мне: "Что делать у нас на складе закончились (номер запчасти) на с4. Ставь европарт, клиенту все равно. Ну как скажешь, под твою ответственность!
Ощущения просто не передаваемые!!! Т.е. какого-то клиента при другом клиенте н@******т и это в 2018 году, в СПб, у официального дилера!
Забрал машину от дилера Axis (СПб, Выборгская наб.) - их работой остался полностью недоволен!
Моя комплектация Актив, дизель + бесключевой доступ + складывание зеркал - это все прописано в договоре.
В бортовом меню нет опций: поворота зеркал при включении заднего хода и при открывании багажника разблокировать только багажник, без открытия всего авто.
Соответственно обратился к дилеру со следующими проблемами:
1. Включить поворот зеркал при включении задней передачи. Сделать не смогли. Устно нет пункта меню в БСУ. Никак не объяснили документально.
2. Включить отдельную разблокировку багажника. Сделать не смогли. Устно нет пункта меню в БСУ. Никак не объяснили документально.
3. Устранить шатание внутренней ручки багажника. Сделать не смогли. Устно на всех машинах так. Никак не объяснили документально.
4. Устранить зависание навигации андроид авто при активном разговоре. Сделать не смогли, устно пояснили, что ГУ не хватает внутренней памяти, смиритесь. Установили новую прошивку 074_16.1B116.
Сбой выглядит так: Нужно перенажимать клавишу навигация, т.к. путь теряется. Если нет разговора - навигация работает изумительно. Так же иногда проходит сбой по разговору. Может это все исправится альтернативным АндроидАвто, буду пробовать.
И самое противное.
1. Брали машину на 2 часа, в итоге пришлось оставить на сутки.
2. Мастер лазил в машину в грязных перчатках и везде где он касался панелей и обшивки салона - остались его масляные следы. Вытереть за собой или надеть чистые перчатки видимо религия не позволяет.
К таким мастерам я больше никогда не отдам машину, т.к. в сервисе в принципе нет уважения к клиентской машине, а значит нет доверия. Тем более, что обычно дилер разительно отличается чистотой и соответствующим подходом. Сервис мне почему-то напомнил разборку ЕвроАвто, когда в клиентскую зону выходят сотрудники склада в промасленной одежде и выносят запчасти. со склада - здесь также: выходит мастер из цеха (наблюдать за ремонтом машины не возможно, окон нет, камер и телека нет) и его одежда точно не стиралась несколько недель - ну вот точно Также выглядит дядя Вася из гаражей. Только дядя Вася знает, что он делает и не задает мастеру участка глупые вопросы. Диалог, который произошел при мне: "Что делать у нас на складе закончились (номер запчасти) на с4. Ставь европарт, клиенту все равно. Ну как скажешь, под твою ответственность!
Ощущения просто не передаваемые!!! Т.е. какого-то клиента при другом клиенте н@******т и это в 2018 году, в СПб, у официального дилера!
Поэтому вопрос как у вас на комплектациях Актив, также как у меня? Или все же иначе?
Не получается подключить андроид авто, ни мой samsung Note 4, ни жены samsung S7 edge.
Через кабель, на экране в авто моргнет подключение и ничего, а в телефонах в шторке появляется-исчезает подключение..
непонятно ничего, всё вроде описанным методам делал((
У меня на Самсунге а3-2016 (Кнокс тикнул, т.к. принудительно ставили старую версию прошивку с понижением загрузчика) все работает с полпинка. Никаких рутов не нужно. Главное, это нормальный толстый оригинальный кабель Самсунг. Почему-то на тонком также включается и тут же гаснет. Еще на АндроидАвто есть прикольчик, что без машины не запускается Wase, а только ГуглКарты. Wase намного удобней ГуглКарт, хоть и сделан на их основе.
Вот черт!
Хочется сказать "ах ты рыбий глаз!"
Я даже и не видел! И правда хомуты... Я думаю, это с целью чтобы не звенела/не стучала. Но то, что она на болтах - 100% Лично видел как крепили
Эти сетки имеют номера или их вырезают? Если есть номера, поделитесь пожалуйста.
Да, углубление в карте облицовки багажника. И вот эта ручка шатается ))). Официалы, сделали фото, отослали в ПСА, но сказали, что будет отказ, т.к. эта проблема у всех 3008!
это куда? фото бы ...
Сегодня поеду к дилеру по поводу ручки багажника. Пока сухо попробую сфотографировать, что они имели ввиду и выложу.
Ручка багажника (внутренняя) болтается. Такое ощущение, что одна или пара защелок не защелкнуты или сломаны. Посмотрел в салоне дилера на других 3008, она также имеет свойство болтаться, в большей или меньшей мере, что мне кажется браком. Посмотрим, что мне ответит дилер, но скорее всего ответ прогнозирован, что все ок.
Поэтому вопрос, как снять обшивку багажника?
Вопрос к тем, кто 3008 эксплуатировал летом. Манагер практически уговорил меня поставить дополнительные сетки под правый передний локер, в передний бампер и решетку радиатора. Его мотивировка была в том, что правое переднее колесо закидывает грязью интеркуллер (именно на дизеле) даже на КАДе, да и мошек собирается в радиатор предостаточно. Учитывая эксплуатацию в СПб, у нас мошкара буйно лезет в сумерках, а это в основном только осень и на малоскоростных трассах по дороге к даче. В остальное время можно сказать, что этот момент не досаждает. На всех предыдущих машинах, радиатор промывался раз в 3 года и в никаких сетках нужды не было.
В связи с тем, что цена установки 3-х сеток у дилера буржуйская - 8000 руб. + нужно обязательно снимать передний бампер (чего очень не хочется, т.к. уже был плачевный опыт срукодилерами), то хочется все-таки узнать опыт эксплуатации. Насколько информация от менеджера верна или это обычный разводной словоблуд.
Да, именно Шоссе Революции 85. Если кто-то поедет регистрироваться по ГОСУСЛУГАМ туда, то имейте ввиду, что:
Въезд между ПТК-шным пилоном и зданием сервиса, далее за заправку ПТК направо. Дорога представляет собой танковый полигон, залитый водой. При мне Тойота Хайлюкс решила блеснуть внедорожными способностями и проехать не по правому краю аккуратно, а прямо посередине. Тойота конечно не застряла, но лицо у водителя было очень озабоченное, когда колеса по одному борту провалились по ступицу. Поэтому аккуратнее.
Поэтому распечатайте ч.1 ст.45 НК РФ http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_19671/6260761a81d7b15d58997b97c292db75828e1b1f/
АКСЕССУАРЫ>КОМФОРТ>ЗАНАВЕСКИ КОМПЛЕКТ ИЗ 2 СОЛНЦЕЗАЩИТНЫХ ШТОРОК ДЛЯ СТЕКОЛ ЗАДНИХ ДВЕРЕЙ
КОМПЛЕКТ ИЗ 2 ВОЗДУШНЫХ ДЕФЛЕКТОРОВ ДЛЯ ПЕРЕДНИХ ДВЕРЕЙ
СЕТКА ДЛЯ БАГАЖНИКА
ЗАЩИТНАЯ РЕШЕТКА ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ДОМАШНИХ ЖИВОТНЫХ
Вот блин, без логина на сервисбокс картинки не показываются, как исправить?
АКСЕССУАРЫ>БЕЗОПАСНОСТЬ>БЕЗОПАСНОСТЬ ПАССАЖИРОВ |
РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ЖИВОТНОГО |
GAMME PROTEKTOR
|
ОПИСАНИЕ |
|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
|
|
КОММЕРЧЕСКИЕ ДОВОДЫ |
|
ADDITIONAL PRODUCTS |
|
АКСЕССУАРЫ>КОМФОРТ>ЗАНАВЕСКИ КОМПЛЕКТ ИЗ 2 СОЛНЦЕЗАЩИТНЫХ ШТОРОК ДЛЯ СТЕКОЛ ЗАДНИХ ДВЕРЕЙВремя монтажа 0,00 ч для право- и левостороннего управления N° Fam. 95016163599 80 КОМПЛЕКТ ИЗ 2 СОЛНЦЕЗАЩИТНЫХ ШТОРОКДЛЯ СТЕКОЛ ЗАДНИХ ДВЕРЕЙ НЕОФИЦИАЛЬНАЯ ФОТОГРАФИЯОПИСАНИЕНабор из 2 складных солнцезащитных шторок с фиксацией на стеклах задних дверей.Защищают пассажиров от солнечных лучейТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИМатериал: Перфорированная ткань с металлической окантовкой.Цвет: черный.Крепление: На уплотнителе стекла.Хранение: в найлоновом чехле с логотипом.КОММЕРЧЕСКИЕ ДОВОДЫПредназначено для автомобилистов, желающих защитить задних пассажиров от солнечных лучей и понизить температуру в салоне.Обеспечивает оптимальную защиту от солнечных лучейОбеспечивает защиту пассажиров, не ухудшая обзор.Защищает содержимое автомобиля от посторонних взглядовКачество ткани отвечает техническим требованиям производителя.Не требуют сверления отверстий, предотвращая, таким образом, повреждение автомобиля.Простота установки и использования.Более эстетично выглядит по сравнению с аналогами, доступными в широкой продаже, которые часто крепятся с помощью вакуумных фиксаторов, требующих очистки стекла после каждого использования.ADDITIONAL PRODUCTS 16163600 80 : СОЛНЦЕЗАЩИТНАЯ ШТОРКА ЗАДНЕГО СТЕКЛА
Интересно, что в сервисбоксе перечислены разрешенные сигнализации )))
ну хз, может ты и прав))
Дощелкался, теперь у меня все на русском, нужно было просто выбрать двигатель 180 л.с.
КОМПЛЕКТ НАПОЛЬНЫХ КОВРИКОВ ПЕРЕДНИХ И ЗАДНИХ
ПЕРЕДНИХ И ЗАДНИХ
Нет тут логики, что было на заводе то и поставили, кому-то хватило, кому-то нет.
Вообще считаю, что это странная история, есть отдельные пакеты/опции, функционал которых четко прописан, а есть комплектация active/allure/gt-line, базовый функционал которых должен совпадать.
А тут получается покупаешь кота в мешке, кому-то сделали зеркала, кому-то нет, это совершенно неправильный подход.
Добрый вечер. Я стал читать сервисбокс и там получается, что все лишь два варианта зеркал идет:
Добрый вечер!
Я пока только читаю форум и озадачился поиском 3d ковриков на 3008-II. Зарегистрировался и стал искать в сервисбоксе. Оказывается, что сервисбокс на английском содержит намного больше интересных позиций чем на русском.
Вот, что мне удалось найти. Если вы уже об этом знали, то извините и сильно не пинайте.
выдает код на коврики 16164356 80
и код на крепеж C0000001 88
или это на старый 3008-I?
Отклонение Зеркал При Заднем Ходе И Разблокировка Только Багажника
в Peugeot 3008 New ( II поколение )
Опубликовано: · Изменено пользователем tiguan
Нет пакета город. Смотрите под спойлером, там вся комплектация.
Менеджер по продажам напел, что никаких отличий между тестовой машиной (GT Line) и моей не будет, т.к. есть бесключевой доступ и с ним это идёт в комплекте. Но и поворот зеркал и разблокировка всей машины при открытии багажника не являются жизненно необходимыми. Хочу убедиться, что это особенность комплектации.