Grizzly

Ну почему же? Кое-какие данные всё же уже есть: По поводу приглашаем и Вас на ночной тест-драйв, дабы рассеять все сомнения.

Писал об этом. Я не против, но дождёмся мнения Димки. Ну, не совсем так. Сам по себе металл ничего не усиливает))). Кузов авто является некой "декой", которая резонирует внешний шум. Для снижения резонанса важны некоторые моменты: масса материала, состав материала и даже, в некоторых случаях, форма шумовиброизолирующего материала. А уж с какой стороны металла будет размещена данная изоляция - вопрос технологии, а не акустики)). Не скрою, приятно. Приятно, Афро, что ты, хоть и походя, но упомянул творчество Ивана, нашего, Шекспи Шишкина! Не могу отстать и обращусь за помощью к твоему популярному земляку, Александру Пушкину. Как известно, в своём романе в стихах "Евгений Онегин" автор неоднократно употребляет крылатые слова и выражения из других языков, но я не припоминаю посли них пояснительных приписок. Или сейчас ответишь, что он, дикарь, большую часть жизни провёл во псковском лесу? И вообще, наполовину негр?

Уважаемый , не в первый раз Вы уже поднимаете тему флуда. И каждый раз в категорично-истеричном тоне. Позволю себе напомнить, что ветка нового 3008 исторически сложилась, как сообщество владельцев и любителей данного авто, направленное на максимально всестороннее общение. Надеюсь, Вам знакомо такое простое русское слово - "общение". Если Вам интересны только определённые технические вопросы - пропускайте остальные посты мимо, не опускаясь до оскорблений форумчан, пожалуйста. Если и такой вариант для Вас неприемлим - обратитесь к Администратору форума, у него наверняка достаточно влияния установить рамки общения в удобном для Вас формате. И прошу не принимать мою вежливость за слабость и неумение ответить Вам на Вашем языке. Ну, и дабы сообщение моё не было принято за флуд, можете расценить его, как отзыв одного отдельно взятого владельца Пежо 3008 лично о Вас. Ведь никто не определил, в отношении чего на форуме нужно оставлять отзывы в данной теме. Можете и мне кинуть шпалу, от Вас - почту за честь.

Дело пахнет керосином. 1. Пофиг, достаточно уточнить нижний порог цены авто, дабы Димка не вильнул и не приобрёл Ваз 2106 за полтос, который бы тут же компенсировал за счёт выигрыша. 2. Думаю, справедливо дать воспользоваться Димке скидками на прошлогодние авто. Поэтому приемлимой датой оглашения победителя представляется 01 февраля 2019 года. 3. Проще всего - сумма в USD, этот же фактор снизит риски в случае депозита. 4. См. п.3 5. См. п.3 6. Лично я готов на джентельменское пари, так как доверяю Диме. Но и не буду возражать против банковского договора и ячейки, это будет зависеть от суммы. 7. Юридическое оформление? Каким образом? Возможны варианты. Председатель Центральной Выбирательной Комиссии (сокращённо -ЦВЫК). И потом, не знаю, как в Ленинграде, а у нас моветон писать в скобках язык, из которого приводится цитата. Это зазнайство и низвержение собеседников на примитивный уровень, коего они, по справедливости, не заслуживают. Хотя с уместностью сравнения согласен.

С тобой за половину.

Джентельмены, забудьте про номера. Не кажется ли вам, что это два разных коленвала? Не верую, но не в этом суть. Я не прошу советов по гарантии, вопрос был только в том, сможет ли ОД (пусть случайно и нелогично) обнаружить вмешательство. Ответ я получил. Слишком много допущений. И совсем не факт, что всё так, как ты написал про "одобрения". Ну, строго говоря, это была не совсем таки "брошюра")) Правильно ли я понимаю, что Вы более не считаете FD и FC одним и тем же двигателем? Не знаю, о каких книжечках Вы говорите. Суды в РФ руководствуются действующим законодательством. И это не только ФЗЗПП, но прежде всего - ГК РФ. Что касается затронутого Вами вопроса - непосредственно ст 476 п 2 ГК РФ. Таким образом, не вдаваясь в подробности, упрощённая логическая цепочка может выглядеть следующим образом: Перепрошивка-поломка-определение вмешательства-отказ в гарантийном ремонте-исковое владельца-назначенная судом экспертиза-решение об отказе в исковых-ремонт за свой счёт. Ни в коем случае не поймите меня, что так оно и будет. Я лишь отметил, что так оно может быть. И ещё могу заметить, что пока Вы соблюдаете условия Договорной гарантии (видимо именно их Вы назвали книжечками, написанными во Франции)), бремя доказательства неисполнения/ненадлежащего исполнения обязательств по Договору лежит на Продавце. Как только Вы прекращаете руководствоваться "книжечками" - бремя доказательства соответствия/несоответствия качества Товара ложится на Вас.

Когда я был на шумке, сзади меня стоял годовалый мерин, делал шумку арок. Так вот именно он советовался с хозяином шумзоны, что ему делать, так как морда, оклеенная плёнкой, за год с небольшим стала сильно отдавать в желтизну по сравнению с непокрытыми деталями кузова. Денис сказал, что ничего, белый цвет - это белый цвет. Даже на фото из-под полы немного заметно. Так что многое будет зависит от цвета наконец-то выбранного тобой авто))

Сцылка битая.

Было время, когда Ситроен (как, видимо, и Пежо) по гарантии проводили ремонт легко и непринуждённо, быстро и просто согласовывая замену крупных блоков целиком. На сегодняшний день ситуация значительно изменилась, гайки закрутили и продолжают закручивать. Ни один мало-мальски крупный гарантийный ремонт сейчас не обходится без всесторонней диагностики с поисками причин выхода из строя той или иной детали/узла. И если сотрудникам ОД (инженеру по гарантии или техэксперту потребуется для выявления причины обратиться в техподдержку - он обязательно туда обратиться. Мне недавно без глобал теста отказывались менять дворники по гарантии. Так то. И в случае обнаружения "левой" (а для двигателя FD прошивка от FC, как ни крути, "левая") прошивки именно Вам придётся отстаивать Ваше право на гарантийный ремонт в суде. Опыт есть? У меня есть. Не стоит так за меня переживать, сплю неплохо. А в вопросе перепрошивки мне просто интересно разобраться. Ведь это ненаказуемо, правда? Я достаточно точно описал, какую "хрень" я имел ввиду. Для кропотливой сверки требуется много времени. Но навскидку проверил коленвалы. Сверху, как Вы понимаете, DS5, внизу - 3008. Теперь Ваша очередь сверять.

Что касается идентичности, прокомментируйте расхождения в технических характеристиках, на которые указывает информация на официальном сайте производителя этих моторов.Можете выложить VIN авто с FC? С этим никто не спорил. А вот тут уже всё не так однозначно и радужно, как Вы описываете.Решение по гарантийному ремонту принимает не ОД, чего бы там он не видел по количеству телезагрузок. Решение принимает ПСА Рус после заключения техподдержки. А вот в этом заключении и будет отражена инфа, согласно которой была проведена телезагрузка, которую официально никто не делал. Право, не стоит Вам мне ничего открывать. Выше скрин из Гарантийной книжки. Там всё можно прочитать, где и как обслуживать и ремонтировать гарантийное авто.А уж термины "неофициальный сервис PSA" и "снимет с гарантии" - это вообще тема для отдельной юмористической дискуссии.

Я всегда читаю внимательно. В том числе, внимательно читаю условия Договорной гарантии. Или Вы полагаете, что используя запасные части, хоть и оригинальные, но от другого автомобиля, Вы не вносите изменений/ дополнений... далее по тексту.

Тогда должны были бы скинуть десятку)) Нет, 35 - это полная шумка салона.

Там из разницы 10 кг веса (больше у FD), 1 литр масла (больше у FD, мне на ТО в моём присутствии запузырили 6 литров, в FC, вероятно, это было бы выше максимума, а у меня на 80% между мин и мах), и отсутствие в FD "Balance shaft" - No. Вообщем, сущие мелочи)). Или, "ерунда" (с): И потом, почему это муфта у "одинаковых" движков весит по-разному? Вот это то вопросы и вызывает как раз. @keknas сам указал на то, что количество телезагрузок будет видно, подтвердив слова ОД. Следовательно, было вмешательство. Что противоречит. Ищем самого тупорылого ОД? Если бы не эти соображения, я б перепрошился. А пока только думаю.

Дык праильно сказали. Чему ты удивлён-то? Трёху мне скинули (думаю, что и тебе скинут) и арки не шумили.

Может быть. Но как тогда относится к данным, представленным на официальном сайте Рeugeot Сitroën Мoteurs? Я их уже выкладывал. Сейчас, правда, они переименовались ПСА Повертрейн, переработали сайт и этих данных там уже нет. А на чём основана Ваша уверенность? Особенно мой вопрос касается недоумевающей техподдержки, безропотно заливающей родную прошивку, и ничего не подозревающих сотрудников ОД, признающих гарантийным поломку двигателя, на котором установлена Вами прошивка от FC. И хочу уточнить стоимость Ваших услуг. Можно в ЛС. Спасибо.

Усегда готов!

Насколько понимаю, преднатяжитель срабатывает от тех же датчиков, что и аирбэги. Думаю, что если бы данная система ударила Виталийда подушками, он не преминул бы об этом написать.

@nigmer, какие, нах, бронницы! Я делал на Варшавке, напротив Пежо, м. Южная. От бутово 10 мин езды! 32 000.

И даже эти слова, Афро, увы, принадлежат не тебе

Слабак. Остап Бендер любил эффекты: Я бы даже взял один за цену двух Солярисов!

Не очень как-то на сайте с ценами, или я не там смотрел.. И всё.

Сдаётся мне, что Кларксон в армии вовсе не служил... Да и мало сочетается звучная должность "капрал" с Джеззой, которого попёрли из школы за курение, распитие алкоголя и хулиганство. В своё время думал также, почему и поменял седан на турер. Но вот сейчас, когда эти машины попадаются мне на глаза одновременно (как правило, в ремзоне ), седан кажется красивше .

"Со временем, телевидение перевернет жизнь всего человечества. Ничего не будет: ни кино, ни театра, ни книг, ни газет - одно сплошное телевидение." (с) Москва слезам не верит. Не всё так однозначно. С клиренсом под 180 неплохо бы иметь и гражданский аналог с клиренсом 140. Как, например, это реализовано у А4 авант и оллроуд. Если верить старику Бальзаку, "бальзаковский возраст"- это чуть за тридцать, что в современном мире вполне подходит под категорию "девки" .

Конкретно про седан: офигительский чувак Джереми Кларксон сказал про С5 - "С5 среди других седанов выглядит как Джоли на автобусной остановке". Этих, очевидно излишних, выеб..нов ему в России и не простили. Имею ввиду Ситро, а не Кларксона. Хотя тому тоже не простили каких-то выеб..нов, но это другая история)).

Скорее всего)) в зеркало и так было видно хорошо освещённое лицо Антошки, так как встречная фура неплохо поливала торопыгу светом. И матом)).А насчёт ЦЗ и аварийки согласен, бывало такое..