chizhik_pyzhik

не совсем так..

@igorkzn, одно дело менять на более красивый, другое дело не взять авто потому что бибикалка не такая а так можно карабельный ревун или паравозный поставить, ну или дзынкалку от трамвая ))

@Альф, и что по чем, а то на сайтах не совсем внятно. и ТТХ нету, а что проскакивает - это андроид 4.4 (что не так страшно), и памать 1 и 2 ГБ, что уже маловато для таких цен. видеоинтерфес тоже не совсем понятно какой, по ссылке а там больше подробностей и судя по фото более продвинутая модель.

коробочки 2 - видеоинтерфейс (переключатель источников) - андроидбокс (Quad core 1.6 GHz 1/2 GB RAM 16GB ROM) дешевле но нет ТТХ и есть строчка "Operation System: WinCE 6.0 System", что внушает недоверие

@Grizzly, просто в большинстве случаев народ ОД считает именно продавцов и при упоминании ОД именно о таковых и думает, я же говорю о "сухом остатке РеноСпецЦентр получает статус технического центра дилерской сети "ПЕЖО", ..." Ведь он в данном случае не является официальным продавцом (дилером) автомобилей Пежо. Так что постулат написанный мной нисколько не противоречит твоему, и лишь расходится в той детали, что у тебя офф.СЦ=ОД, а я разделяю продавца и сервис центр (тех.центр). Если ты просто решил придраться к словам или еще что-то, то смысл какой?

Выбирать авто по звуку бибикалки ))

уточни, вполне возможно, что в комплекте 2 коробочки, тогда более приемлемо, но тож неоправданно дорого.

катушки?

кроме бокса нужен еще "переключатель", он еще столько же, не забывай. да и железо там будет на уровне планшета за 6000р.

не совет, а шутка-юмора. "строит командир части солдатиков, спрашивает -кто может починить рацию на БТРе? - а на чем рация, на лампах или на полупроводниках? командир немного задумавшись - на БТРе." в ржавом болте уже стали почти не остается а что остается - ломается на ура

ну описал почему у него такое на С5 случается, у меня же такое было раза 2 когда на стекле лед в 2-3см толщиной образовывался и на крышке тож...

если закрыть на "суперблокировку" - то не должно получится, т.к. открытие идет через внутреннюю кнопку, а она не работает при суперблокировке... кстати этот момент нужно бы и у Игоря проверить, может он по кейлесу на "супер" закрывает? тогда у него все правильно отрабатывает блин упустил ваши с Гризли собщения, кейлес на простую блокировку закрываете или "супер" (2 нажатия). второй момент, что при закрытии с кейлеса может отключаться внутренняя кнопка открытия, а двери открываются именно через нее. тут программно не решить, только если через КАН снифить сигнал открытия/закрытия, и отправлять в старлайн, чтоб добавили в новую "прошивку для КАН"... другой вариант мучать установщиков, чтоб в схемах рылись и искали аналоговое управление замками (наверняка только в дверях) и туда цеплялись... у меня схем нового 3008 нет в этом помочь не смогу...

пробки то есть и работают, как правильно замеченно нет их для конкретных мест, т.е. их нет там где их не вещают, а вещаются они по радио по аналогии с РДС. Но пробки от яндекса или навитела получше будут ИМХО, т.к. берут данные с реальных авто, вот только вопрос как они у вас с вашими реалиями работать будут, а ну как яндекс прикроют на территории незалежной... Карты - это олько карты. а вообще народ ставит Here - говорит, они пошустрее и приятней. а там еще и ограниченный список програм, (правда и это ломается) и отключение на ходу (и это победить можно). , андроид-бокс - это выход, но цена на него ломовая, а сам девайс не особо то продвинутый... так что тут сплошные компромисы.

ОК, а если на охрану с брелока или приложения ставить то двери закроются, (а потом откроются при снятии с охраны)?

Так я о том же говорю. в чем не согласен? формулировка? в одной из областей закрылся ОД Пежо, так народ официально направили на ТО в Рено, Пежо Ситро и МИтсу - это родственники, тут ничего такого, в печатном издании дилерская сеть возможно имеет более общее значение, чем вкладываем мы, говоря об ОД.

жесть, экономия на дуделках и эл.приводах!!!

в приложении состоянии сиги или дверей отображается правильно? а вообще с пулта или с приложения двери открываются?

@Мартын, как-то не понял тебя в этот раз...? про С5, про 508, про 3008 или еще про что-то? не, про 406 понял, там проблем нет

ну пока и не к спеху, примерное направление уже понятно, это если там все окажется как надо, придется сравнивать. Сам можешь только глянуть в районе БСИ (если там цепляли) как подключено ну и сравнить с тем что по ссылке выше предлагают старлайновцы (точки подключения - иконка похожая на "наушники"). и при этом двери можно открыть с телефона, если правильно понимаю. Блин, еще один момент - ОД обычно должен активировать наличие штатной сигнализации, чтоб все работало, могли и этого не сделать, если установку делали не у ОД. хотя я запутался, что именно у Игоря на так работает...

т.е. можно исправить, если у меня осталось 800 км на 1800 ?? возможно, у меня то лексия ...того самого... "настоящая" @Grizzly, ты не понял, я писал, что можно в любом официальном сервисе, коих больше чем ОД, и действительно в такие входят "мультимарочники" - это будет считаться нормальным честным ТО для ПСА. что же касаемо что нужно для ОД и СЦ при последующем обращении или гарантийном случае, так это штамп в книжке и запись на сервере ПСА (если её вообще делают, тут Леша точнее скажет, а то я ляпну чего не того )

я так и предполагал тогда дальше вопросы будут по версии ПО и прошивке ибо сам модуль КАН в этих сигах одинаков, но это, ели Игорь загорится желанием и захочет со своей стороны тоже с бубном поплясать а пока вопрос Федору, а в приложении как отображаются двери, если закрывать с кейлеса? ведь увидеть сига состояние дверей в таком случае может только по КАН и судя по таблице с https://can.starline.ru/?b=30&c=7706&d=10&f=-7&v=0&q= все это доступно (посмотрел все прошивки), накосячить с подключением там практически не возможно, хотя если к КАН цепляли не к тому... в таком случае вопрос в Федору уточнить подключения делали в соответствии с рекомендациями старлайна или нашли свои точки подключения? для Игоря: - выяснить подключали к 2-м кан-шинам? //есть вариант с одной, и там действительно не будет состояния дверей - выяснить при подключении программировали автомобиль (код) как 4359 или как 4364 //как раз при подключении по 2 и 1 КАНу... Если хоть в одном случае будет второй ответ то - подключить 2-ую шину КАН - изменить в настройках код авто на 4359 (возможно будет выполнить и самому, если знать где блок, иметь кабель ЮСБ, и установить на ноут прогу МАСТЕР от старлайна) И, кстати, если сига подключена или настроена по второму варианту, то она не сможет работать в СЛЭЙВ режиме... И еще, есть вероятность, что просто проводок(-ки) подключения к КАН-шине не контачат, а все подключено как надо. Практически в любом случае визит к установщикам, но уже с вебастой, пусть доведут до ума. ИМХО - смотреть подключение к КАН. Ну и проверить подключение к ЦЗ (хотя, если в остальных режимах открывает с сиги, то все норм., если нет то подключить канал управления ЦЗ к Пин №33 (серый)Серая вставка синего разъема блока ВSI.) выше уже отписался, но если еще беспокоит разница в показаниях - то вот еще одна причина - датчик находится в блоке сиги, на ней же вся электроника, электоника запитана от АКБ и потребляет его энергию, а по закону сохранения оной она никуад не девается и должна переходить в работу и обратно, работа - это свет, шум, движение, тепло, сига только греется и подмигивает диодом, так что датчик находится рядом с источником тепла, хоть и слабым )) это я поумничать решил ) а так - все нормально - не стоит беспокоится по этому поводу.

в багажнике (чаще) или в салоне. основная проблема открыть багажник - это когда на нем много снега, а если щетка в багажнике то и б достать её проблемно, ну и даже в салон заснеженной машины попасть проблемно, нужно руками снег смахивать потому домой ношу, а за короткие периоды машину обычно так не заметает. с проблемой невозможности открыть багажник из-за обледенения встречался пару раз, и то после "ледяного дождя", потому несколько удивлен проблеме в С5.

как нет?! основная функция - это блокировка дверей! может быть вернули механическую?? крахоборы

Указывается (настраивается) только период между ТО, и делается сброс счетчика после прохождения, никакие "осалось ДО" не настраиваются.

если рено имеет одобрение ПСА на работы и соотв. сертификат, то ДА. Подобная практика справедлива для регионов, где нет или сильно удалены ОД от покупателя. Вроде про Волгоградскую область такое слышал, и именно про Рено....