Перейти к публикации
Château

Château

Пользователи
  • Публикаций

    103
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Château

  1. Château

    Ошибка Электрики.

    пробег какой на авто? Так уж из спортивного интереса? тыс 200 ?
  2. Château

    Ошибка Электрики.

    тут обычно бывают обозначения
  3. Château

    Ошибка Электрики.

    напряжение 12.5 далеко не идеальная величина, в районе 14 должно быть
  4. правый сальник, уплотнительное кольцо под сливную пробку, ключ Г-образный (головку) с квадратом на 8 мм для откручивания сливной пробки, головку на 35 мм для ступичной гайки. Масло трансмиссионное как выше писали TOTAL TRANSMISSION BV 75W-80
  5. судя по-моему тексту цит. "в ресте термостат и блок термостата единое целое" про датчик не упоминалось )))
  6. так и есть ну, по старой памяти по 406му привык считать, что есть несколько датчиков температуры, не пойму почему СБ выгружает узел с термостатом от дореста, в ресте термостат и блок термостата единое целое
  7. дабы не быть голословным, смотрим
  8. датчик температуры на корпусе термостата отображает значение на приборке. Датчик температуры есть еще и на блоке двигателя, отсюда у тебя и разные значения
  9. У знакомой тож грелась машинка Ситроен С3, с таким же движком как у тебя, проделал тож самое, что и со своей заливал ОЖ феликс красный для алюминиевых блоков и тож все в норме с температурой стало, не думаю что от ОЖ прям уж многое зависит. ПС двиг на ситре как у тебя, ту3 1.4 8 кл
  10. менял сам вместе с помпой, помпа заводская отходила 137 тыс, 2 срока живет помпа, но если так уж охота меняйте дело каждого ))) Комплект ГРМ с помпой брал INA, 10 к отъездил полет нормальный
  11. Château

    Помогите С Мкпп

    Была ли у кого такая проблемка? При переключении со 2 на 3 передачу появляется легкий щелчок, как я думаю связан он с кулисой, т.к. щелчок это присутствует и на заведенной и на заглушенной машине, синхронизатор я так понимаю можно отсечь. У самой кулисы люфт практически отсутствует
  12. как приобрел свой температура в городе летом по пробкам доходила до 95-97, посмотрел состояние радиатора, забит был на треть грязью, заказал термостат, заказал ПСА ОЖ. Далее снял и промыл радиатор + новая ОЖ + термостат, температура даж в летнюю пору при +25 по пробкам держится в районе 90 градусов, вентилятор включается только при включении климата, на трассе 87 градусов.
  13. Château

    Свечи Зажигания

    интересная теория, по-прежнему нет в тексте понятия сопростивления. Перейдем к практике на пальцах, года 2 назад была такая ситуация у меня: на холодную имелось подтраивание двигателя, по-вашему методу искра была, далее полезли мерить обмотку первичка в норме, на вторичной менее 9.5 ом примерно было, взял у товарища пыжевода от 2 литрового 406 дореста на свой бывший 1.8 дорест, завалявшуюся б/у катушку за огромное спасибо, замер провел перед установкой, первичная норма, сопротивление на вторичке в районе 11, темп. 23 град. в обоих случаях замера. Ставлю и вуаля нет подтраиваний. Хотя наверно не стоило ее менять, искра же была - значит волшебным образом авто преобразилось
  14. Château

    Свечи Зажигания

    порадовало, с таким понятием, как сопротивление, автор комментария видимо не знаком. Хотелось бы уточнить, давление в рампе Вы проверяете отсоединив "ФИШКУ" топливопровода от топливной рампы? Течет бензин значит хорошо? )))
  15. Château

    Свечи Зажигания

    ну значит искра и топливо в норме, остаются датчики ответственные за смесеобразование, первое смотри ДАД, его тож мультиметром померить можно
  16. Château

    Свечи Зажигания

    гадания на кофейной гуще продолжаются! ))) если уж заняться нечем, с помощью ПП2000 посмотри ДАД датчик его значения, датчик температуры впуска в том же блоке с ДАД, проверь мультиметром катушку на форуме есть тема, проверь лямбду, давление бензонасоса в рампе, почисть форсунки, ну вообще посмотри все что может на смесеобразование влиять и успокойся ))) А по сути я 3 тыс откатал на новых свечах, тож чистые без нагара, бензин канеш в одном проверенном месте заливаю отсюда и результат глянем чё через 10-15 тыс. будет
  17. Château

    Свечи Зажигания

    бедная смесь ну, если он действительно белый! А так по фото не поймешь
  18. Château

    Расход Топлива

    пробок нет, светофоры, лежачие, пешеходные переходы, камеры. С последнего обнуления бортовика проехал 600 км по городу, расход 9.6, бортовик расход показывает верный. Внатяг не катаю, обороты ниже 2,5 не держу, если только при торможении, ну и плюс все это время без климата катался, лета нет и климат не нужен )
  19. выходные наше все ) загоню в гараж на яму, обследую, пару недель назад смотрел че там сзади твориться, криминала не обнаружил. Единственно пластиковых дефлекторов по краям бака нету, по сб выдает что они когда-то присутствовали
  20. Château

    Расход Топлива

    чет какие-то страшные расходы) 9.6 город при активной езде, если ездить плавно примерно 8.5 город
  21. адсорбер под правым передним крылом у нас, бензофильтры установлены в корпусе бензонасоса у большинства 307
  22. , скорей всего клумбу кто-то не заметил сдавая задом, ну или камень. На этом моя фантазия заканчивается )
  23. Château

    Свечи Зажигания

    @ARFX, на ту5 зазор 0.9 идет
  24. Château

    Замена Воздушного Фильтра

    Вот это я понимаю проблема ! ))) Там наверно самое сложное это капот открыть )
×
×
  • Создать...