IGOSON

проще обмотать какую нибудь спицу или проволоку двухсторонним скотчем и попробовать по доставать.

Юлдаш, на 95% уверен, что твоя проблема заключается в катушке зажигания. Лучший способ проверить, чтобы убедиться на 100% - это взять у кого нибудь рабочую катушку, поставить на свой автомобиль и проехаться в разных режимах. При замене катушки на новую лучше сразу поменять свечи. Удачи!

Ну вот как всё просто оказалось

На всякий случай скажу (ну мало ли), там средний переключатель у передней подсветки салона имеет три положения в одном из которых подсветка не включается У меня всегда в этом положении стоит, т.к. не люблю подсветку эту и пользуюсь ей редко.

Кроме кожаных чехольчиков на смарт-ключ ничего я там не нашел, и то для пежо нет.

бума, ты не подумай, что тут все злые и настроены против тебя, тут такое дело, что по правилам вопросы касающиеся технической части задаются в соответствующих разделах форума, через "Поиск" эти разделы легко находятся. А в чате можно просто привлечь внимание остальных к твоему вопросу разместив там ссылку на тот раздел где ты задал свой вопрос. Те кто упорно не хотят следовать правилам естественно игнорируются. А по теме тебе уже отвечали: icechieff : (06 Дек 2011 - 16:14) ограничитель у него отвалился похоже, и зеркало не знает когда остановится при раскладывании... agregat : (07 Дек 2011 - 05:37) С зеркалом у тебя, нужно подправить стопорное кольцо, была такая ерунда

Пускай тема про 406, но чтобы не плодить кучу одноименных веток отпишусь сюда. После проверки сеточек своего катализатора обнаружилось, что большая половина сот на просвет не прозрачная, соответственно они забиты. Для меня это не было новостью, т.к. я знал, что предыдущий хозяин моего пыжа жил в сельской местности, а там АЗС особо не повыбираешь, какая есть на такой и заправляются не смотря на качество топлива. Забитый катализатор влечет за собой много неприятностей, такие как отказ запуска двигателя зимой (из за того что в не забитых сотах остается конденсат, который в последствии замерзает и катализатор из за этого представляет собой одну большую пробку в выхлопной системе), попадание отработанных газов обратно в двигатель, что ведет к не дешевому ремонту и др. Новый катализатор стоит дорого (даже не дорогие универсальные версии), т.к. в состав тех самых сот входит один их самых дорогих металлов - платина. Не у каждого найдутся средства для замены этого агрегата. Есть другой способ - выбить соты. Все бы было очень просто если бы не одно "но", большинство автомобилей оборудованы двумя кислородными датчиками (лямбда зондами), которые анализируют состав отработанных газов. 1-й "нюхает" выхлоп сразу после выхода из двигателя (на пежо обычно стоит прямо на выпускном коллекторе), 2-й "нюхает" выхлоп после катализатора, тем самым определяется его эффективность работы. Если просто убрать катализатор будет не правильно регулироваться топливно-воздушная смесь, следствием этого станет повышенный расход топлива, преждевременная смерть свечей зажигания, из за них быстро умрет катушка и многое, многое другое. Решением проблемы является установка обманок на второй датчик кислорода (тот который после катализатора), их существует несколько: 1. Эмулятор лямбда зонда. Его можно приобрести в интернете. Это по сути компьютерный чип который подключается в разъем вместо "штекера" идущего от второй лямбды и имитирует сигнал исправной работы датчика: 2. Электронная обманка. Смысл в том, что прямо в провода идущие от датчика впаивается резистор и конденсатор по такой схеме: отзывы, кстати, не плохие. 3. Механическая обманка. (так сделал я) Здесь нужно выточить металлическую деталь (типа удлинителя для второй лямбды). Я просто заехал на яму, выкрутил датчик из выхлопной трубы, на его место вкрутил маслянную сливную пробку от ВАЗ-2106, чтобы не было страшного рева из дырки в выхлопной трубе и со снятым датчиком поехал в токарку, на пальцах объяснил токарю что мне от него надо, он за 10 мин. и 500 руб. мне выточил эту деталь: далее снова на эстокаду, снял "-" клему, вкрутил все на место, одел клему и всё. Расход сейчас с прогревами и городским циклом за примерно 1000 км в БК выставилось 13,5 л/100км. Летом где-то на литр меньше (12,0-12,5). По трассе около 6-7 л/100км. Вот еще есть чертеж, но размеры здесь не точные, поэтому я и ездил в токарку со своим датчиком.

Еще видюха по полировке своими силами:

Пока так Зато лето, тепло, а сейчас машина грязная А можно и вот так Вот еще фотку докину, нарыл в своих архивах

Мне бы свой штатный подогрев починить не мешало бы, да возиться не охото

Фигасе, я и не знал, что подогрев зеркал вместе с задним стеклом включается, может и у меня зеркала с подогревом, надо проверить. Просто обогревом заднего стекла почти не пользуюсь, поэтому не думал про зеркала.

Клубнячек порадовал!

У меня была стрельба и многое другое (машина временами начинала троить и т.д.) и что только я не делал (замена свечей, чистка заслонки, замена лямбд и др.), а дело было в катушке зажигания. Поменял и все стало Ок. Для верности лучше взять у кого нибудь 100% рабочую катуху и потестить 5 мин.

Как снять колесо, если диск пркипел : http://www.rulez-t.info/auto/17424-prikipeli-diski-togda-sovet.html

Mylene Farmer - Innamoramento

Вот тут уже обсуждалось: https://peugeot-club.net/forum/topic/1043/page__p__6746__fromsearch__1?do=findComment&comment=6746

Не многим меньше 3000 км

Я бы с радостью, но увы...

я думаю в аварийном режиме на 3 передаче

Тоже присутствуют у меня симптомы болезни гидроблока. Надо ехать на диаг, вот только есть у меня подозрение, что любая диагностика будет перестраховываться и приговаривать гидроклапана (кроме официалов, они весь гидроблок приговорят), а при их замене там будет и промывка и доведение масла до нужного уровня. Таким образом исключат сразу три возможные причины.

kav-psk, ну а как? надо же и поржать немножко

У меня сейчас с прогревами и городским циклом за примерно 1000 км в БК выставилось 13,5 л/100км. Летом где-то на литр меньше (12,0-12,5). По трассе около 7 л/100км.

Синтетика или полу? А еще кто в курсе какое заливают официалы на ТО?

Zaz - Les Passants А вообще эту девушку лучше видеть: http://www.youtube.c...feature=related

Ingrid - Qui (Original Album Version)