nachgaz

не знаю есть ли в 3.0 такая трубка на радиаторе как у меня на 2.2, но похожая ситуация была у меня. трубка на радиаторе сверху справа по ходу примерно 10-12мм идет от радиатора в расширительный. у меня она оказалась забита в радиаторе куском герметика, подбило. обнаружил когда решил поставить новый радиатор, а старый вскрыл посмотреть состояние. может конечно совпадение, но на старом радиаторе как то обломал штуцер этой трубки и некоторое время ездил с заглушкой, температура тоже росла.

я не ясновидящий, но полный коллектор был масла и результат заклинил двигатель, погнутый шатун

погнало масло в впускной коллектор, в 4м цилиндре походу был гидроудар, согнуло шатун

я так и сделал, просто интересно что это и для чего

кто подскажет для чего в впускном коллекторе после дроссельной заслонки стоит форсунка. менял двигатель, на моем нет форсунки, на том что купил есть.

поделитесь что за чешский ремкомплект. а то из за этого двигатель накрылся, не хотелось бы повторения

у меня как раз в мороз и случилось, -14 правда

смотри вентиляцию картерных газов, может замерзла. неделю назад у меня на 2.2 стуканул мотор, был мороз , масло погнало в коллектор и цилиндр, в итоге погнутый шатун и замена мотора

В любом случае на диагностику, и протестировать можно и обучить А ошибку чем прочитал? Сбрасывать пробовал?

РР2000

Заслонку обучал? Чего менял заслонку?

подниму устаревшую темку. не знаю решился ваш вопрос, у меня походу дело с самопроизвольным включением было в блоке управления цветным дисплеем, не могу утверждать пока на 100%, но могу предположить. вчера перестал включаться дисплей, горит подсветка и все, при этом магнитола не выключается когда глушишь машину и вынимаешь ключ и не работает подрулевой джойстик, выключается только принудительно. прошерстил форумы, определил что блок VDO умер, стоит за бордачком. товарищ себе когда то менял и у него остался старый, правда у него дисплей отключался периодами, вчера перекинул, пока все работает в штатном режиме, но на сколько хватит хз, вскрыл свой оказался уже ремонтировался, но как то не очень аккуратно перепаяли микросхему и не вымылю флюс, хочу попробовать прогреть феном и отмыть флюс. за ремонт у нас просят столько сколько стоит б.у., но и б.у. найти проблема.

9Не торопись покупать радиатор печки, пропускать каплю может и колечки, это болезнь в этих машинах, у меня когда печка потекла потекло реально, а вот по колечкам капает особенно зимой когда холодная, и колечки менял и на гермет ставил Если поможет, вот отчет по замене радиатора печки, я делал по немуПРОЦЕДУРА ЗАМЕНЫ РАДИАТОРА ПЕЧКИ НА ПЕЖО 607.doc

Не торопись покупать радиатор печки, пропускать каплю может и колечки, это болезнь в этих машинах, у меня когда печка потекла потекло реально, а вот по колечкам капает особенно зимой когда холодная, и колечки менял и на гермет ставил