Мартын

Думаю выше автор уже написал в чем проблема.Нужно выбросить АКБ и ставить новый.

Выше внимательно прочитайте,что и как нужно проверить.

Начните с проверки спецприбором состояния АКБ. Ток утечки то какой в итоге и через какое время после начала измерения? А то,что вам выше написали и вас не спросили и вы сами не посчитали нужным написать какой конкретно автомобиль беспокоит не стоит брать в рассмотрение.

Вы масло слили?Что увидели? Продолжая дальше эксплуатировать с буксами вы ищите еще больше проблем...

Сделайте проверку DBом 2.2. ПроверкаВНИМАНИЕ : Автомобиль не должен находиться в режиме экономии энергииВНИМАНИЕ : Другие электронные ключи "свободные руки" должны находиться на расстоянии как минимум 2 м от автомобиляПРИМЕЧАНИЕ : Выполнить приведенную ниже процедуру для каждого электронного ключа "свободные руки"Установить электронный ключ "свободные руки" на центральный подлокотник.Выполнить проверку исполнительного элемента внутренней центральной антенны ; С помощью диагностического прибора (Меню блока системы доступа в салон и запуска двигателя без помощи ключа ) :Если 2 электронных ключа "свободные руки" имеют одинаковый номер : Выполнить работу 1Идентификатор "свободные руки" не прописан : Выполнить работу 2

Так клапана не умирают никогда.. Через сообщение с атмосферой - сапун

В точку

В БСИ выбрать пункт ,который без вывода на панель и только его

масло сливать и смотреть эмульсию

Просто меняете прокладку ГБЦ и будет счастье

Только одно не сходится,что ключей с кнопками ТРИ. Ключей с ДУ полноценно можно прописать только ДВА,а без кнопок до ЧЕТЫРЕХ...

с ценой он минимум на треть загнул

Про перетертый провод ноты посмотреть.Для 3008/5008 не типично это.

Можно ваш VIN в личку?

Без вывода на панель!!!???

Поменяли на что?

тогда им нужно как в анекдоте колею сделать

Не надо включать Диагтулс,а только PP2000.

Что вы все про отбойники???Тогда при таком подходе всю страну нужно перегородить.Там не только таксисты ездят так еще и дальнобойщиков море...

Не в курсе где вы этот смысл увидели

Хор не прав

он не в курсе,что рабочей является вся белая шкала указателя температуры двигателя

ПИН=КОД=VIN Не встречал таких. копирует информацию с БСИ (пин код).

как меряете и куда смотрите?

Мне не надо рассказывать про байки за Уралом сам живы в Сибири и дизеля перед глазами каждый день.Все маршрутки и будки Пежо Боксер эксплуатируются 24 часа в сутки 365 дней по всей стране и Томск не исключение. В 3008 и в других Настоящих дизельных ПЕЖО в печке стоит ТЭН и горячий воздух идет довольно быстро.