Совсем не обязательно!От 307 с мотором TU5 достаточно,а так сравниваются знаки гравированный в верхнем ряду на задней крышке со стороны левого колеса.К примеру 20TP45.
Вскрытие чего?????? Чтоб я так жил и совпадения у меня такие были с заменой аккумулятора. Вам же писали,что нужно сделать - вы сделали.Можно было и сфотать экраны параметров диагностики и выложить здесь.
Писали же вам выложите ВСЕ скрины ВСЕХ экранов измерения параметров!!!! Только не надо думать так,что двигатель либо короб можно смотреть параметры даже не запуская мотора.Вы же не поняли к чему там был ответ про удачу.
Да так и есть.Сам стук может быть от люфта,а он там есть всегда,при понижении температуры между верхней чашкой и кузовом.Существует три вариации верхней чашки для разных вариаций опора- чашка.
ОТКАЗЫВАЛАСЬ заводиться не совсем понятно - робот!Да и диагностика вам практически ничего не скажет.Возможен ворох ошибок совсем не связанных с вопросом. А по поводу снежинки -второй передачи то это и есть автоматический зимний режим и после перезапуска выключается либо перевода в первую в ручном режиме.
А вот теперь объясните,что можно такого сделать только простой заменой аккумулятора???? Вы же так написали!Двигатель перегреть?Прокладку пробить? Тогда попросите ДИАГНОСТА ПОДКЛЮЧИТЬ прибор и посмотреть внимательно.
Зачем вы человека в дебри заводите??? На подавляющем большинстве 307 дорестов при вкл. зажигания НЕ ЗАГОРАЮТСЯ эти сигнальные лампы - зависит от страны поставки! Вы не первый и не последний...................
Кирдык коробке будет! Слишком высокий уровень масла может вызвать следующие последствия :Перегрев маслаУтечки маслаВНИМАНИЕ : Слишком низкий уровень масла приводит к разрушению коробки передач.