как вам можно помочь если вы никому не верите и себе скорее всего тоже. Гуща закончилась и экстрасенсы в отпуск ушли. Пока диагностики не будет деньги выбрасывать будете в трубу.......................
Да это он.Параметров его в диагностике нет.Дохнет сам датчик и на троение не влияет,а только на расход.После выключения зажигания становися кратковременной!А форсы оригинал стоят?
Если с разбора,то и короб может стоять другой- с другим передаточным числом и левые ошибки будут.А по поводу блока,то в первый раз слышу про ошибку блока.....
Действительно датчик первого цилиндра стоит на выпускном распреде - серого цвета. Как мыли форсы со съемом?Подсос старого кольца. Зажигание не обращайте внимание. Впрыск нормален и может опускаться до 2,7 при 95-98 С.
Вентилятор работает постоянно?Просто есть подсос воздуха как через недовставленный щуп так и криво установленная заливная пробка да и трещина в крышке ГБЦ крепления возд. фильтра - только малость на что можно нарваться.........а продолжение может быть
Как минимум рядом надо находиться для помощи,а так это гадание на гуще.Вы даже сами описать конкретно не можете,а то,что есть вокруг да около. Очень смущает - ВРОДЕ.........