npo100CKOT's Content - Пежо Клуб Россия | Peugeot Fan Club Russia Jump to content

npo100CKOT

Пользователи
  • Posts

    81
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by npo100CKOT

  1. 406 4-ДВЕРНЫЙ СЕДАН 2.0 i 8v Turbo(Garret)E КПП 5
  2. Топливный фильтр смени попробуй. Скорее всего проблема в том что какой-то клапан подмерзает, как прогреешь от температуры двигателя отттаивает и все нормализуется.
  3. Паходу морозы берут своё...то что не прогревается на ходу, это вполне нормально, закрой радиатор наполовину чем нибудь и все будет в норме. А вот что значит "при движении как будто кто-то дергает за попку"? машина как будто на ручнике? приподнимает попку или просто протупливает? проверь разъемы на блоке мозгов, там много трубок разряжения стоит к ним, может где переломалась или замерзла.
  4. Может помпа? Попробуй скинь все ремни. Она же черег ремень ГРМ работает, если звук пропадет, то не она, а так есть вариант прослушать получше. При помощи стетоскопа с трубочкой железной, ну или по старинке палкой деревянной.
  5. Проверь вообще наличие напряжения на фишке, мб предохранитель, или обрыв, или сам датчик, ведь парктроник можно воткнуть и не к датчику.
  6. Вполне может быть, не поленись сними коробку посмотри.
  7. А может просто аккумулятор?
  8. На диске сцепления пружины ослабли и трясуться, на ситроене берлинго была такая же проблема, заводишь - начинаются странные звуки, выжмешь нету, нагреется машина , чуть проедешь, так же пропадают, стянули коробку, увидели проблему, сам диск не изосился, а вот пружины...((( а при нагреве метал расширяется, поэтому и пропадал звук.
  9. мля да проверьте емкость и делов то, полюбому либо не держит, либо вообще электролита мало. Сейчас похолодало вот он и разряжается, а такое случается когда емкость не держит батарейка, так что ориометр в руки и вперёд! =)
  10. все норм. простая физика. + все приборы не выключены (часы, сигнализация это как минимум)
  11. Если ступица пришла без подшипника, значит он есть в продаже где то.
  12. нагрузи попку и попробуй снова, должны тормозить.
  13. Может и с предохранителем тормозит, просто распределение нагрузки уходит на перед, т.к. он тяжелее и его труднее остановить, а попка должна просто схватывать чуть чуть что бы не понесло машину.
  14. Ну тут смотри как тебе удобнее, понятно на снятом удобнее, но если есть вариант так подлезть, зачем лишний раз мотор тянуть?
  15. Я уже понял, что чем чинить, проще и дешевле сразу поменять.
  16. Может из фильтра самого течет? Замени масло и фильтр, ну или хотя бы фильтр.
  17. Я просто заменил генератор, с белоруссии за 80 долларов привезли, б/у Mitsubishi , подошел идеально, работает буз нареканий.
  18. Выше поддона где? Задний сальник, передний сальник. Вариантов масса, точнее опиши.
  19. Чесно без понятия, но скоорее всего находится где то в резинке или рядо, фару придётся снять что бы его найти, или лучше сходить в магазин и посмотреть на новой фаре что к чему, что бы понять как должно быть.
  20. Так поэтому и нужно проверить чтобы исключить датчик, вдруг не он. Хотя это очевидно.
  21. Значит скорее всего дренажно-вентиляционное отверстие закрыто. Кондесат ведь образуется из-за перепада температур.
  22. Проверьте если ли вообще искра , и все ли разъёмы подключены. А так же массу двигателя.
  23. Если датчик коленвала разбит, то машина не даст искру, т.к. не понимает когда нужно это делать, он же показывает верхнюю мертвую точку.
  24. А электроника остальная нормально работает?
×
×
  • Create New...