A.V.Klopov
-
Публикаций
80 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
4
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Все публикации пользователя A.V.Klopov
-
Бывает окисляется разъём на стартер, находится рядом с блоком предохранителей, под капотом, чаще проблема в нем, ещё как вариант подгорели контакты в замке зажигания. Замок легко разбирается и чистится.
-
Так что с сигнализацией? Номного инфы для рассуждения) если стоит сигнализация с автозапуском (или без) то в разрез стартерного провода включена сигнализация (в ней реле), со временем контакты реле подгорают, от плохого контакта тока не хватает для включения втягивающего реле стартера. Некоторые горе-электрики устанавливая сигу, корячат реле блокировки стартера.
-
Сигнализация стоит? Не штатная? По надписи, она пропадёт после удачного запуска авто, это режим экономии аккумулятора.
-
Помой фильтр гура в бачке! Там продукт износа старого насоса!
-
Гул скорее всего от насоса, может быть воздух, может фильтр засорился. Если нет даявления в магистрали, то чек мотора мог выскочить по этой причене, но это если звук постоянный на холостых. Если гул появляется при повороте руля, то проблема скорее всего, в опорных подшипниках. У меня такое было после вывешивания машины,после замены опорников прошло. Ошибки в студию...
-
Какой двигатель? Посмотри на приводной ремень, целый? Вращаться? Иконка аккумулятора горит?
-
Похоже помираю лампочки.
-
Под задней сидушкой, посмотри гайку бензобака.
-
Лучше сделать диагностику, там ошибки будет видно... Насколько помню, звуковых кодов на ней нет.
-
Трубки под капотом от испарителя какой температуры? Если ледяные то ищи проблему в заслонках. Если нет, то скорее всего мертвый компрессор.
-
Что в параметрах измерительные приборов, те что в bsi? Какие значения? Есть шанс что подпалили bsi, сигнал с датчика идёт прямиком в него.
-
Такое ощущение что перемычка SH в блоке предохранителей, не правильно установлен... Или сдох аккумулятор в багажнике, если есть...
-
Это задние, там ещё есть передние, они сразу за коллектора и и варить проще. На форуме есть тема про прошивку под e2, если интересно глянь, я катаюсь на ней уже почти год, все норм и чек не горит. А вообще, какие ошибки?
-
Сгорел термопредохранитель, стоит рядом с вентилятором, на форуме есть отчёты о ремонте.
-
Да, но из-за чего он лопнул...? Антифриз ранее не выкидывало? Пробка расширителя жива?
-
проблема скорее всего в старой смазке( Замок практически невозможно разобрать, для нормальной замены смазки! А так все ипопеи с силиконовыми смазками и тд я уже прошел((( Вот и написал, что лучше поменять) Кстати, нам передние подходят от гранты\калины замки один в один) НО, работают громче!
-
Здравствуйте, была такая же проблема, к сожалению решилась заменой замка(
-
Машина с есп или просто абс? Если просто абс, то ищи тему про ремонт гидроблока абс, там проводники отламываются и их надо заменить(требует навыков пайки), весь гидроблок снимать не надо, достаточно снять только него мозг с катушками.
-
Не Включаются Скорости Peugeot 607 2.2 Hdi
A.V.Klopov ответил в теме пользователя despotmar в Peugeot 607
Короба механика? Если да то смотреть трос или кулису кпп -
Возможно, но очень затратно и муторно! Если вкратце, замена топливного бака + модуль присадки, замена двс + акпп, (если у вас дорестайлинг то вообще попка! придется менять ВСЮ Электронику и проводку в машине), замена проводки для всего этого, замена выхлопа (частично), замена BSI(или програмирование). А так, МОЖНО!
-
Да, шплинт снять и покручивая стягивать.
-
Добрый день, а какая запчасть интересует? может у кого еще есть...
-
После сброса ошибок, компьютеру нужно поймать определенное количество несоответствий показаний, датчиков заслонки, что бы перейти в режим аварии... Это происходит когда на одном из потенциометров перетирается дорожка и идет плохой контакт, она может проявляться при каждом включении зажигания, а может и раз в 5 включений, либо при определенном угле открытия заслонки. Можно попробовать вскрыть и аккуратно почистить спиртом дорожки, но контакты на шестерне ни в коем случае НЕ ТРОГАТЬ, иначе выбросишь заслонку.
-
Добрый день, у меня была похожая ситуация, умерли задние шланги... С виду нормальные, но под давлением немного раздувались, поменял оптом все 6 и о чудо, тормоза огонь!
-
Обязательно после запуска? от зажигания не пойдет?
