[Чёрный Дым]

Ахха))) Просто почему то, когда я вижу слова черный дым, сразу вспоминаю этот факт

Ты немного перепутал дым из трубы это выборы папы. Если кардиналы пришли к соглашению, из печной трубы над Сикстинской капеллой пойдет белый дым, если понтифик не избран - дым будет черным. Дым образуется от сжигания бюллетеней голосования с добавлением специального красящего вещества, придающего нужный оттенок.

Ты немного перепутал дым из трубы это выборы папы .

[Вопрос По Обводному Ремню]

Съемник и WD-40!

пробовали полбанки вд- шки с перекуром а сьемник нужен хитрый у меня токого нет ( хотя возможно закрутить болты в отверстия и на них одеть сьемник

Мне давеча посоветовали тормозухой поливать какое то время ,что бы по шлицам затекло. Машина на работе просто стоит 12 часов вот в это время или тряпку кинуть на гайку или просто полить в свободное пространство ,что бы и на внутреннию часть шлицов затекло

[Вопрос По Обводному Ремню]

У меня пока ограничилось заменой ремня без кондея (733мм, с кондеем 1115мм). Ни как не могу сдернуть прижимную пластину муфты -вся закисла . Уже ее бедную всю погнули ,а она тварь такая даже не двигается. В сервисе предложили разрезать. Меня интересует вопрос возможна ли правка данной пластины или искать б/у ?,что в свою очередь тоже несет определенные неудобства по поиску. И вот еще что лазия по тырнетам хотел спросить ,что муфты в принципе одинаковы по внешнему виду (различия незначительны по шкиву (количество ручейков ) и сам внешний вид прижимной пластины , а вот диаметр штока на который эта пластина одевается имеет ли различия я не нашел. Так же может кто проверит - на ладе гранте ,ларгусе муфта имеет 6 ручейковый шкиф- и внешний вид 1в1 - ценник 14тр вместе с кондеем и тот же самый кондёр ставят на логаны

вот та самая муфта

как ее снять не снимая компрессор

[Крепление Глушителя]

типа вот так ...

[Переключатели Поворотов]

А это точно, от 307-го?

если подрулевой меняли то вполне

[Шутки И Приколы]

Контрольный выстрел: бутылка с чачей\водкой должна быть запотевшей...

лутьше запотевшей бутылки чачи\ водки - может быть только две запотевших бутылки

[Друзья Помогите]

смотри под левой фарой там крепится пучок массы ...вот из -за того что там закисло всё машина не заводилась и загорались фары

https://peugeot-club.net/forum/topic/10261/ (левая та которая разбита )

[Непонятное С Пыжом (Не Заводится)]

Здравствуйте! ПОмогитеее машина за 2 месяца сменила 2 сто и никак не могут поставить диагноз. 1,6 tu5jp4 первый раз может завестись и ехать без проблем, но как тока заглушишь повторно заводишь на низких оборотах машина троит и почти сразу глохнет, на газ нажимаешь на высоких оборотах орет нормально. Стоит только стрелке опуститься к 1000 об чихает троит и глохнет. Дросельную заслонку смотрели катушку смотрели даже мозги с блоком бси. А началось все после легкого дтп в левое крыло, сначала накрылся генератор, после его ремонта и начались эти проблемы. По диагностике ничего не показывает

была похожая проблема у человека после аварии где цепануло левую сторону бампера . Ну вообщем не суть . Машина не заводилась вообще. Что обнаружилось - вода затекла на массу которая находится под левой фарой . После очистки от грязи и ржавчины с контактов машинка ожила .

[Вопрос Знатокам: 307-Й Переобогащает Смесь.]

Добрый день! 307 TU5JP4. на холостых переливает страшно. Измерил время впрыска на хх - 10-16 мс при норме 3-5. Свечи черные. Плавают обороты. Была ошибка "сигнал датчика частоты вращения двигателя. когерентность" Датчик к. вала снял, промыл, промыл и обезжирил разъем.

Ничего не помогло. Ошибку стер, больше не появлялась. Заменил лямбда зонд на универсальный Бош. Заменил MAF сенсор на заведомо исправный. То-же самое. Если добавить оборотов и держать 2000 или 3000 время впрыска 4.27 мс. Машина едет нормально. Снимаю разъемы с MAF сенсора и верхней лямбды - время впрыска на хх уменьшается до 7.5-8 мс. Клапан адсорбера глушил. не помогает. Куда рыть?

так ответ же сам и написал . Норма зарядки катушки 2-4мс на ХХ , у тебя 16мс , что в 4 раза больше . Ценник на катушку от 3500тр

[Масло Для Мкпп. Минералка Или Синтетика?]

@yurick, кажется мы далеко пошли) От смены масла коэффициент трение не изменился, а значит надо сравнивать сами ТТХ масел, и выбирать лучшее.

ага ттх масла и как оно действует на метал обоймы \ шарика . Но это дебри для лабораторий . В нашем случае все познается в сравнении как было с этим и как стало с другим

[Не Заводится Boxer 3+ Греються Провода Возле Аккумулятора((]

А что может еще быть чтобы несколько раз не крутить

там картинки будут как и где у тебя массы расположены (слесарям покажешь) , если есть сканер сделай диагностику , а может быть от банального плохая солярка ,если не закончилась, или датчик помирает например аналог датчика положения коленвала ( не знаю как на дизелях правильно )

[Не Заводится Boxer 3+ Греються Провода Возле Аккумулятора((]

как только с ней началась эта проблема( пол года назад) электрики смотрели и сказали, что все массы гуд, кроме минуса с аккума на корпус) зачистили и пропаяли) а можно для себя уточнить сколько масс и где они находятся?

это тебе надо SEDRE скачать и посмотреть

http://rutracker.org/forum/tracker.php?nm=SEDRE

[Шутки И Приколы]

Иногда ловлю себя на мысли что плохо еще знаю эту планету,о чем эта песня-кто знает?

 

это вольный перевод вот этой

http://www.youtube.com/watch?v=a2NkqFSydPY

[Не Заводится Boxer 3+ Греються Провода Возле Аккумулятора((]

уже вторую массу добавил!!

там их несколько

[Масло Для Мкпп. Минералка Или Синтетика?]

@yurick, это правда, что разные подшипники требуют разной смазки. Но в нашем случае скорее всё дело в сальниках в кпп.

тогда проясни по сальникам . Левый сальник - какой уж не знаю стоит может и родной еще ,но что не делал с валом - не течет .

Правый при любой работе с валом сальник пришлось менять . ставил и мягкий -потек при смене подвисного ..отьездил на нем год . Летом опять менял подвесной + шрус и опять менял сальник . Вернее как получилось сменил подшипник ,потек сальник поездил с месяц и начал хрустеть шрус . До этого в коробке масло было ELF . Но в магазине его не оказалось ,взял Total 75w90 какой то . Да и в любом случае сальники делают из маслостойкой резины ... (ДЕБРИ ) А по маслу могу еще предположить что есть коэфицент скольжения ,его не отменить и не куда не деться если следовать этой табличке

Обрати внимание последнию строчку. разница в 6 сотых. а это температура которая отдается маслу

т.е. нам надо знать какой степени обработке подвержена вилка короба и из чего она сделана . Какая температура является критической для материалов ....и т.д

[Ошибки Antipollution Fault, Catalytic Converter Fault И Способы Их Лечения]

а причем тут катушка и что на дисплее показывает расход 00

катушка имеет свойство ломаться ...00 -это когда не работает какой то из цилидров

[Масло Для Мкпп. Минералка Или Синтетика?]

а может масло для коробок еще не от какая коробка , а от того какие подшипники установлены . Грубо поясню - если стоит подшипник с неким числом шариков ( например 8-9 ) то заливается минералка ...если же шариков 10 и более то заливается синтетика т.к. она более термостойкая что ли ( не судите за тофтологию) .

[Кто Нибудь Может В Москве Или В М/о Установить Диаг Бокс?]

http://www.teamviewer.com/ru/index.aspx?pid=google.tv.s.int&gclid=CjwKEAiAy8ujBRCY6c-hveijhFASJAAcyGicbqmFiiZ1spdQ5PMqK6aY1_O2KMg_a04Th5UZi9uucxoCpqTw_wcB вот такая прога вам поможет от мотания с компом для установки той или иной прграммы , главное найти кто согласится

[Ремонт Ручки Бардачка.]

а я приклеил ее на холодную сварку . осталось покрасить в цвет

[Очень Большой Расход]

проверь свои вот так

http://www.youtube.com/watch?v=O7I28EBDiTw

[Правый Привод Становится В Распор. Ищу Знающего Специалиста.]

Ну, типа авторские права и всё такое. Или чья-то вредность, меркантильная!

т.е. на премию кто то попал ?

[Правый Привод Становится В Распор. Ищу Знающего Специалиста.]

Ах вот как!

Вот это да!

слил заначку?

[Правый Привод Становится В Распор. Ищу Знающего Специалиста.]

Я его по глупости выкинул, сразу после замены.

хорошо пусть будет так

тогда сделай так Сними правое колесо и посмотри как ходит вал на на внутренней гранате( а лутьше попрогать руками что бы убедится что трипойд ( внутренняя граната) имеет ход. Вся фишка ,что слесаря сами могли поставить вал в гранату не правильно.

Поясню когда вал собраный на земле то вопросов нет . Далее вставляется в коробку и в этот момент его правая строна находится на весу ,соответственно из пыльника за счет пружины трипойд выползает . Далее свободный конец вала заводится в ступицу и закрепляется гайкой . Естественно ,что на пыльник ни кто уже и не смотрит (все же собрано). Затем закрепляют подшипник подвесного вала , снизу уже плохо видно бугры от неправильного вставленного трипойда . Вот приблизительно вот так могли тебе накосячить с твоим внутренним пыльником . А так как расстояние там от широкой кромки пыльника до двигателя миллиметров 5-6 , вот тебе его и размочалило. Так же можно ослабить гайку ступицы для ослабления и подергать рукой

[Правый Привод Становится В Распор. Ищу Знающего Специалиста.]

если есть старый вал , то что мешает помереть его длину

[Проблемы С Кпп]

машину приобрёл недавно. сам ничего там не трогал. просто заметил утечку. и решил посоветоваться. и узнать что может быть

подергай вал в середине - там подшипник - может и ему приходит конец. шрус смотри по vin соответственно и правый сальник + хомуты для пыльников + смазка для шруса.