V2oD2o

нашел радикальный метод замены подшипников - машину продал ))

при уличной и комнатной температуре что покажет?

выложи показания датчика

2.0 HDi FAP 136лс 320нм (overboost 340нм) по Компу: 9999км, 5.6л, средняя скорость 38км\ч 1592км, 9.8л, средняя скорость 57км\ч город - 8..12л (8 - если в режиме дедушки, 12 - если постоянно лупить в пол) трасса - 3..5л На затяжном обгоне с педалью в пол показывает до 25..28л

не рекомендую самостоятельно влезать, нафиг оно не надо, ремкомплект стоит порядка 2500р, а готовая рейка на обмен ~3-4тр

в ремонт неси, или обмен сделай на восстановленную - твою забирают, отремонтированную выдают

с тебя фотки!

Хорошая мысля, только надо потом будет бороться с писком от питания зарядника, лечится не так уж просто.. там по минусу так называемое "кольцо" образуется, и начинает фонить в колонках Самсунг же не совсем квадратный, а ты измерял размеры? подходит?

а у меня кстати ни одного косяка с FEBI не происходило, много где и кому ставил - до сих пор ни одной жалобы на агрегаты

Может кто то в курсе, на 407 тот же компрессор? нет возможности посмотреть, а подшипник надо заказать

Ручник то отпустил бы, и тупить перестала бы

разве это поломка?

насчет компенсаторов - да, все зависит от конкретного случая, но пежо и стук компенсаторов - это вещи, в общем то совместимые, и в их моторы не стоит лить ниже 5W40 - зазоры уж больно чумачечии.. лучше 10W40, оно чуть более густое на холодную - что положительно для компенсаторов, масляных каналов, насоса и т.п. - но хуже для поршневой группы, но от полусиньки зольность больше, а у синтетики все наоборот, мотор будет чистым и поршневая группа будет чувствовать себя лучше и пуск двигателя в морозы лучше, но зимой постукивать все же будет звонче чем на полусинтетике, тут уже личный выбор каждого именно 7-8 тысяч это номинал для замены масла, до упора кататься - плохо, если жаба жмет 2000 рублей потратить - то другое дело сам меняю каждые 5-6 ткм

+ ширина лезвия и проточки (без них, с одной и двух сторон) я себе брал тут immo-key.ru, из владивостока почтой шлют, там лезвия по 28 рублей, так что если точно не уверен можно кучу разных заказать чтоб потом подобрать нужное

ну хуже точно станет от замены раз в 10ткм, и стучать они будут еще сильнее от 5w30

Ну, пока не добавляю, но через 2 недели я думаю придется.. посмотрим что будет зимой)

есть такая проблема, осень - зима присадками как нибудь переживем я думаю до -5 уже опускалась температура, замечаний по пуску двигателя не было пока.. а -30 я надеюсь что не будет, в -30 и не каждый бензин запустится, хотя TU5JP4 - было все нипочем

Очень хотел себе 301, так и не решился

ага, и кнопка отключения тоже имеется

Лью ДТ - проблем не знаю

Добрался до выяснения причин "нерабочести" заднего парктроника.. и так, втыкаем передачку заднюю, на мониторчике видим "Rear parking assist faulty" - ну или вроде того куда ковырять? нигде ничего толком не нашел почитать, где хоть сам блок парктроника находится?

не знал, у меня в багажнике чейнджер и в морде один - со всех играет музыка

хайдук диску наверное? или самой читалке - музыка с нее играется?

балалайка то какой модели хоть?

у меня немного по другому пишутся предупреждения, например "Risk of a black ice"