zu310

Снял АКПП.Развалилась направляющая втулка гидротрансформатора и срезало штифты на шестерне масляного насоса.Насос не создаёт давление в коробке,а двигатель работает,мозги АКПП сходят с ума и выдают ошибку P1728.Пока ищу насос.

С каким концевиком ?На коробке или в салоне ?

Здравствуйте.Проблема в следующем.Менял поршневые кольца и шатунные вкладыши.Машина стояла чуть больше месяца.Двигатель собрал,проверил,что бы нигде не текло масло и антифриз и собрался выезжать из гаража.Включаю заднюю ,а машина стоит на месте.С коробкой ничего не делал,в гараж заехал сам и вообще никаких претензий к коробке не было. Рычагом двигаешь во всех положениях на дисплее отображаются пиктограммы передач ,машина работает ровно, шумов никаких от коробки нет, а машина ни с места.Подключил PP2000,висит ошибка : P1728 (нет информации об оборотах двигателя по сети CAN) дословно не помню,но где-то так .Посмотрел разъёмы в штекерах на коробке,все чистые.Окисления нет.При включении передач нет ни толчков, ни малейших напряжений.Подскажите пожалуйста ,что может быть ?

У меня есть кольцо,но я живу в Мурманской области.Вопрос:как ты его заберёшь?Кольцо отдам так.

Для Пежо идёт масло : Mobil LT 71141.

Один в один было у меня,как на втором фото.

Проверяй внутренние ШРУСы.Скорей всего разобрался трипоид.У меня была такая история,с левым внутренним ШРУСом.Если разгоняться еле-еле,вибрации почти нет,а чуть газу ,машина аж подпрыгивает от вибрации.Если на подъёмнике или яме не чувствуется большого люфта во внутренних ШРУСах,то тогда только снимать привода(по одному) и разбирать внутренние ШРУСы.

Да тоже Goetze ,а компрессию покажет только компрессометр.

Заглушил машину,включил-выключил габариты и свет потух.

Это пришла пора кольцам.Я сейчас разобрал свой движок,маслосъёмных колец нет вообще,а на компресионных зазор в замке 2,5-4 мм . Если будешь делать сам,зап.части обойдутся в районе 15 тысяч.Кольца бери GOETZE,качество хорошее,маслосъёмные кольца целые а не наборные и дешевле оригинала в 5-6 раз.Обязательно купи шатунные вкладыши.Стоят дорого,но они будут на двигателе в хлам и назад уже не поставить,только замена.2 Прокладки под головы,маслосъёмные колпачки,сальники на распредвалы и передний коленвала,тюбик герметика.Если сам не умеешь,покупай зап.части и ищи толкового моториста.Денег возьмёт тыщ 25-30,но это того стоит .К официалам идти не советую.Цены лупят с потолка,а спецов по двигателям нет.Будут вопросы,спрашивай,что знаю расскажу.

Купи Lexia за 2.2 рубля и проблем с диагностикой не будет.Если надо , ссылка :http://www.aliexpress.com/item/the-latest-version-lexia-3-v47-v24/470438543.html

Есть блок управления водительской двери.

По поводу парктроника,диагностика покажет,что не работает.Скорей всего один из датчиков.

Всем привет !Живу в Оленегорске ,родился: посёлок Сайда-Губа , североморский р-он.Там сейчас подводные лодки утилизируют.

Подскажи,пожалуйста,каталожный номер вкладышей .

До катализатора - зелёная , после - синяя .

Посмотри здесь : http://www.motorprom.ru/rus/cars_catalog/Peugeot/607%20%F1%E5%E4%E0%ED%20(9D,%209U)/2.2%2016V/22851

Насос от 10ки подходит 100% на 3л.Насос от 10ки давит 6 атм., а производительность 120 л/час .

Езжай на стенд проверки тормозов .Проверь заднюю ось .Похоже нет задних тормозов из за этого перегреваются передние диски и их ведёт .

Газовый ключ №3 и всё откручивается .

greedden дай людям ссылку , где покупал . Пусть тоже дёшево покупают .

Всем Привет . Купил правый приводной вал .Ссылка :http://www.motorprom.ru/rus/parts_catalog/EAI/Driveshaft/T29112A2 .Доставка транспортной компанией до Мурманска - 300 руб. По времени , 5 дней .Дешевле не бывает .

exist.ru. есть. Отднльно. Сайлентблок. цена 285 р

На днях менял прокладку под головой на 206м.Собрал , завёл ,температура 100 ,а вентилятор не работает. Включил кондей результат тот-же.В итоге поменял оба реле вместе с колодками . Старые просто сгнили .

Слилось где-то 4,2 л. ,залил 4,5 . Прокатился,выкрутил пробку проверки уровя масла и лишка слилась .