zu310
-
Публикаций
210 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
6
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Все публикации пользователя zu310
-
Это скорей всего , по немецки :Экономный режим активирован.
-
Диски не родные,отверстие под ступицу-71.Центровочных колец не ставил .И никого никуда не кидает.Просто хорошие диски надо покупать,а не дешёвку.
-
На 407 , совсем другие амортизаторы.А на 607 КОНЕЙ нету.Тоже искал.
-
Sasic 8091281 Опора двигателя 286,89р.
-
Можно.Я себе сделал и новый не покупал .
-
Радиатор печки снимать и чистить.Или купить новый,цена около 1000 руб.
-
Гнёт.
-
А перед установкой,амортизаторы,прокачивал?
-
Двигатель Не Прогревается При Запуске На Холодную
zu310 ответил в теме пользователя Bateman в Peugeot 307
Я так понимаю , в Mercedese дибилы работают ? -
-
А + - на самом моторе не пернпутал ?Может он крутит в другую сторону.У мня Пежо 607,3.0л.,уже как 2 года стоит моторчик бензонасоса от десятки и никаких проблем.
-
" Не просто так говорят "рабочая" температура двигателя" рабочая температура,это температура при которой происходит полное сгорание топливно-воздушной смеси с наименьшим содержанием CO в выхлопных газах.А это 90-95 градусов. При холодном масле,давление в системе смазки доходит до 4-6 атмосфер на ХХ,а на прогретом 1-3 атм.Так-что на "бутерброд" хватает,а греть не надо.В крайнем случае(если уж так хочется погреть) завели машину,смели снег(пока сметаем она греется) и поехали.
-
Пыж хоть и красивая, но ненадёжная машина.... Пежо надо любить и тогда будешь прощать ему, все поломки и Chekи.
-
Вопросы: 1.До ремонта,ела масло?Сколько? 2.Масло сильно ест ,если ездить только по городу,без трассы ? 3.Сколько точно компрессия ?Если не трудно промерь ещё раз и напиши.Двигатель должен быть прогрет. 4.Прокладку под голову,ставили новую?Если НЕТ,прокладка железная или металоасбест? 5.Тот кто ставил колпачки,делал это раньше ?Если ответ ДА,ты в этом уверен ? Это у меня не праздное любопытство,просто много нестыковок.Раньше не ела масло,а после обрыва ремня ест.Разговоры про деформацию поршней(скажу очень мягко,чтобы не обидеть автора этой мысли)полная чушь. P.S:Если есть вопросы по существу,пиши в личку,дам телефон будем говорить в живую и долго.
-
Зайди в PP2000 :Компьютеры-Глобальный тест-Блок управления водительской двери и посмотри ошибки.Если есть ошибки,сотри их.Выключи зажигание,выйди из PP2000.Проверь всё ли работает.Если не работает:Включи зажигание,войди в PP2000 и проверь ошибки,если ошибки те-же снимай блок и отдай на проверку любому электронщику(телемастеру,радиолюбителю и т.д.)пусть проверят схему на пробой.Как пишут на форумах,в схеме пробивает какой-то транзистор и из-за этого глюки.
-
Двигатель Не Прогревается При Запуске На Холодную
zu310 ответил в теме пользователя Bateman в Peugeot 307
Тут я с Вами,Уважаемый,не согласен.Двигатель на ходу прогревается быстрее,потому как работает с нагрузкой.Mercedes ,на этот счёт,даёт однозначный ответ :после того как завели двигатель,дать ему поработать на холостых оборотах МАКСИМУМ 30 секунд и в путь.Первые километры не крутить двигатель выше 3000 оборотов. -
Езжай на диагностику,причину расхода в 24 литра,нужно искать только на компе.
-
P-0341 Датчик положения распределительного вала, выход сигнала из допустимого диапазона
-
В Exist опора: Quinton Hazell EM4248 Подвеска, двигатель 721,82р.
-
Запрошенной темы не существует.
-
А не проще купить,тягу в сборе?Цена то копеешная-720руб.
-
Живу в Мурманске,Пежо с АКПП уже третью зиму.Глюков не замечал,а ездить приходилось от -28 до -34.В мороз масло гуще и из-за этого коробка переключает передачи при меньших оборотах,где-то на 1600.Вот только пока коробка не прогрета,когда стоишь на передаче и тормозе ,есть небольшая вибрация.После прогрева вибрации нет.
-
Снимаем колесо,откручиваем гайку шаровой, ослабляем передний болт и два задних болта. Отсоединяем шаровую выкручиваем болты крепления рычага и снимаем рычаг. Задний сайлент-блок вдоль разрезал болгаркой, чтобы не выпресовывать, перед тем как резать пометил как он стоял. Передние сайлент-блоки просто выбил. Запресовываем новые сайлент-блоки, передние прессовал тисками, задний через втулку забил молотком. Собираем в обратной последовательности. Нюанс: рычаг затягиваем на опущенной с домкрата машине, когда она стоит на колесах. сайлент-блоки и передние и задний покупал "Sasic".
-
zima А где ещё есть сайлент-блоки спереди,кроме рычагов ?
-
Не правильно поставил золотник .100%.
