Николай 6 0 7

Спасибо, сейчас ему напишу!

Про форда ты вообще гений! Купи запорожец возьми сварку, болгарку и сделай 607 купе! Конкретный вопрос был в чем разница! Не знаешь ответа, не пиши тут эту туфтологию!

Помогите пожалуйста насосы ГУР с 406 подходит на 607? Двигатели одинаковые на обоих автомобилях DW12TED4 ТУРБОДИЗЕЛЬ 2.2 HDi А вот насосы ГУР с разными артикулами (4007.9Е - 406 пежо) и (4007.АС - 607 пежо) в чем разница, кто знает???

нет, а как разбираться, надо насос где то купить бу или что новый не реально дорого, ставить и смотреть будет ли шуметь...

Привет всем! Ребята от 307 любой комплектации подойдет??? перепаивать ни че не надо???

Пыж 607 2,2 дизель Подскажите пожалуйста, на холодную слышен стук в районе насоса ГУР, (как часы только быстро тук-тук-тук), думал натяжной ролик, поставил новый ни че не меняется, когда машина прогревается стук значительно пропадает! ремень скидывал при вращении (туда-обратно) насоса ГУР от руки, такие звуки как будто шарики в подшипнике болтаются, или лопости обо чтото задевают. Должны ли быть эти звуки или насос без звучно должен вращаться?! и может ли стучать ТНВД он рядом стоит?!

как проверять? тестером каждый провод прозванивать?

Добрый день! Ребята подскажите в чем может быть дело?! парктроник то включается то нет, лексия пишет калькулятор парктроника не отвечает, раньше хоть через раз включался, сейчас вообще перестал работать, парк только сзади на дисп. не выводит (монохр.) все датчики работали.

Всем привет, подскажите пожалуйста на морозе при не прогретом движке, АКПП переключается на повышенную передачу рано при низких оборотах и машина идет в натяг с характерным гулом и вибрацией, в чем может быть дело?! ошибок нету.

Всем привет, подскажите пожалуйста на морозе при не прогретом движке, АКПП переключается на повышенную передачу рано при низких оборотах и машина идет в натяг с характерным гулом и вибрацией, в чем может быть дело?! ошибок нету.

Всем привет, подскажите пожалуйста на морозе при не прогретом движке, АКПП переключается на повышенную передачу рано при низких оборотах и машина идет в натяг с характерным гулом и вибрацией, в чем может быть дело?! ошибок нету.

а от них стекло жирным не становится?

Ты хочешь ВСИ поменять из-за того что дворники не работают? Купить можно хоть новый, хоть на разборе, только замена БСИ это прописка блоков, ключей, это большой гемор за который не каждый возьмется...

Спасибо попробую... А этот этот двигатель-редуктор вообще разборный, я помню както его снял но не разобрал...

тоже проблема с дворниками! работают во всех режимах, кроме последнего (самый быстрый взмах) при включении этого режима дворники останавливаются в том положении где влючишь, как будто питание пропадает. Плюс ко всему отключаются в исходном положении, т.е. влючишь на дисплее меняются режимы а дворники стоят внизу (на стартовой позиции), пока их физически рукой не пошевелишь, пошевелишь начинают работать, потом снова в сложенном положении умирают. Подскажите что может быть?

Поставил резину одинакого профиля и все стала отлично переключаться! Не знаю как но высота резины на одной оси на прямую влияет на АКПП.

Добрый день! Подскажите пожалуйста со 2 на 3 скорость переключается только при 4000 оборотах, остальные скорости нормально! Машина 607 2.2 HDi 2001г., 4х ступ. АКПП. Что может быть?

понятно... хорошо, что все хорошо...

Наконец то дошли руки до свечей! менять на самом деле очень проблемно, т.к. пока за двигателем все не разберешь хрен подлезешь плюс ко всему нужно тарцевой ключ на 7мм. В итоге ни одна свеча из 4-х ни то что не горела, они даже не нагревались! Хотя машина при -15 заводилась хоть и с трудом. Кстати свечи есть длинные есть короткие, у меня стояли короткие...

Ну как Артур дела датчик поменял?! Антиполюйшен больше не беспокоит?! Кстати за сколько датчик купил?!

между аккамулятором и воздушным фильтром...

Я вообще не знаю что такое "Свирл", а доступ к датчику он прям сверху на куллере (меленький радиатар) стоит...

У меня точно такая же фигня была, так что проверь сначало этот датчик который у меня красным кругом выделен! Проверяй так шаг: 1) Снимаешь датчик вместо него подсоеденяешь менометр (я взял прямо от ножного насоса, точнее прям насос и использовал) и газуешь до предела давление должно быть в пределах максимум 1.1-1.4 атмосферы - эти ты проверяешь как работает турбонаддув! если давление в норме то шаг 2) Собераешь все назад, несколько раз заводишь газуешь глушишь и ждешь пока джеки погаснет у меня раза с 4-8 пропадал. 3) Отсоеденяешь от датчика фишку с проводами и пробуешь погонять, ошибка при этом вылазить НЕ ДОЛЖНА, машина также не прет и тупит! Если все так то покупаешь датчик за 1.5 рубля и все дела!!! Да и еще проверь резиновую трубку к этому датчику на герметичность (у меня лопнула от старости)

Все дело было в нем...

А есть артикул свечей, на этот двигатель, чет по каталогу их несколько видов?!