maloi001

Буду пробовать спасибо всем!

Это точно мог и хапнуть свечи аж красного цвета были совсем г... много ! Вот тоже думаю съездить форсы помыть! а то что то расход тоже не радует 13-16 литров на 100 по городу!

нет как было описано если газанешь все в норме весь день ездишь все ОК не троит обороты не плавают все как должно быть! катушку проверил тестером как шеф описывал все в норме немного сопротивление завышено но мерил когда катушка температурой -10 была соответственно и сопротивление немного отличается.

Проблема в следующем выдает ошибку 1340 пропуск в 4 цилиндре после ночи плохо заводится начинает троить выкидывает ошибку. Стер ошибку поставил новые свечи новый фильтр воздушный та же самая проблема. Если при заводке газануть до 2000 оборотов выключить зажигание то при следующей заводке нормально начинает работать ошибку не выдает. на следующий день опять все повторяется! Днем ездишь все хорошо двигатель работает чисто! Есть предположения что форсунка из строя выходит! пока местами менять не пробовал! Какие еще будут предположения?

Всем спасибо! Поменял на станции не так уж дорого!

Доброго время суток. Прошу помочь в вопросе литературы по замене прокладки гбц. Что у кого есть вчера антифриз полился в масло ладно заметил. теперь нужно поменять прокладку есть книжка по ремонту 206 но там нет двигателя 1.6 109 л.с. vin. vf32bnfub72801280. Кто разбирал двигатель скажите какие нюансы и какую лучше прокладку ставить! и как меньше разбирать! Подскажите умы России!!!!!!!

если двигатель 1.6 и автомат то тогда снимаешь фильтр воздухозабора откручиваешь винт спереди на сними аккумулятор для удобства, увидишь под фильтром термостат правее просовываешь руку позади двигателя нащупаешь прикрученный к коробке стартер. Я откручивал сверху на ощуб. будут два болта справа один выше другой ниже о один: нужно открутить крепления шлангов на коробке и снять трос акпп под шлангами увидишь болт со стороны АКБ его откручиваешь и стартер падает вниз но вытаскивается тоже наверх. Не забудь открутить клеммы на нем они гайкой прикручены!

Мне было проще купить термопредохранитель за 5 рублей, а не заказывать и покупать новый терморегулятор, хотя и была возможность купить, менял не в салоне а внешний для обдува радиатора таже самая технология!

проверь вентиляторы на оборотах с помощью pp2000 есть такая функция может реле или терморезистор накрылся который у тебя рядом с радиатором стоит! попробуй снять действительно клемму с датчика если не сработает вентилятор то тогда точно смотри все релюшки и терморезистор на телевизоре спереди радиатора!

Лучше всего PP2000 подсоединить и проехать по кочкам! Скорее всего где то перетерло провод клапанов в коробе! Вскрытие крышки и проверка всех проводов покажет! Есть предположение что плюсовой провод от коробки попадает на кузов!

Проблема такая же как и у меня была нужно купить подшипники и разбирать. Если готовиться к худшему случаю, то тогда купить пальцы еще или сделать! Смазку использовал обычный литол он не дорогой и устойчив к нашим воздействиям! Подшипники только по размеру подойдут, но в комплекте есть пыльники или нет это уже от комплектации новых подшипников и от версии балки! У меня были с пыльниками и как раз все что сгнило только от этой резинки! На счет то что авто едет боком скорее всего от аварии залезь по авто там регулировок нет никаких подвески так что может дело и не в подшипниках! Самый простой способ подвесить авто и посмотреть сзади если сами колеса согнуты в одну сторону то тогда подшипники а если балку в одну сторону повело то тогда ничего не изменишь!

Привет всем! Был произведен ремонт балки установлен новый палец вся работа заняла 4 часа самое долгое это выбить палец!!! Но с помощью горелки и кувалды все получилось!

Верхний слой нужно цементировать на глубину 0.8-1.2 мм

Палец выложил в курилке!

Чертеж выложен в курилке

Чертеж прикреплен

Всем спасибо за ответы были заказаны пальцы на заводе по всей технологии сделаны первый раз немного ошиблись с размерами сейчас отдал на шлифовку! Все снимал и делал сам! Немного трудновато выходит из опресовки и придется приваривать лучше! Где сидит на горячую самое простое взять паяльную лампу и через 5 мин. само вывалится! Кому интересно внешние размеры и внутренние для изготовления напишу! и всю технологию изготовления пальца размеры тоже скажу!

Технология подшипника давно знакома и надежна а вот втулки не понятно как будут работать! Вот сейчас сам меняю пальцы! Так как у нас в продаже нет их все заказал на заводе первые пальци немного не подошли сейчас жду их шлифовки!!!! так что когда придут пальцы внимательнее на них смотрите у них не весь размер одинаковый по всей длинне! А на счет подшипников не парьтесь проще поставить все как должно быть и просто следить за внешними резинками и при сборке побольше литола напихать в лапух колеса!!!!!

случайно номера нет в exist? Я как поимаю можно палец и из хорошего металла заказать и запресовать, будет вследующий раз только подшипник лететь а сейчас только подшипник поменять! Наверное с помошью горелки и кувалды 1 час работы с пальцами! Размеры пальца бы еще знать!

Какие подшипники лучше всего взять или ремкоплект посоветуйте чтобы 10 раз не разбирать авто! И как меняются пальцы если есть у кого опыт? Я так думаю что в балку пальцы просто заприсованы вот палец и ушел во внутрь!

Можно на рисунках показать где и что могло помереть!!!! Просто когда я под авто залез там все очень даже нормально! Развал тоже нормально! Такое ощущение всю заднюю подвеску стянуло на левую сторону! Посмотрел про ремонт задней подвески что то совсем не понятно стало! Какие где подшипники как балка могла помереть! Можно поподробнее!

Здавствуйте! Есть проблема при повороте в правую сторону заднее колесо начинает ширкать о кузов! Все посмотрел визуально ничего нет! У левого колеса между кузовом 2см. у правого еле пальцы между кузовом и резиной залезают! Что же такое может быть?

Привет всем! Хотелось бы узнать номера деталей оригинальных рулевых наконечников, правого и левого, на авто peugeot 307 1.6 2005 года. VIN: VF33CNFUF84421981

Нужно сделать диагностику коробка в аварийном режиме! Как ведет себя на холодную или она постоянно в таком режиме работает?

Я пока не собираюсь его менять, скорее всего проводка! Нашел место где изоляция порвана скорее всего прошло и в разъем, думаю для начала, как то проводку восстановить, правда откуда сигнал брать и какой?