icechieff

Пусть у вас и не вылезает Antipollution, но все же советую почитать: https://peugeot-club.net/forum/topic/189/

Чего чего? Потерялася я?) Я ничего не удалял)

Конечно, разницы то никакой...

Можем и от форума отписать. Только тогда нужны наверное сканы ваших сервисных заключений, типа поменяли то-то, а толку 0.... Хотя для начала позвоню-ка я инсайдеру в сервисе)))

+ за внимательность. Исправил.

Я тебе говорю, попробуй жижу пару раз поменять... Во первых для нее критично содержание воды, а во вторых может быть просто грязной.... Поменяй, покатайся месяц, поменяй еще раз...

Не совсем так. Механически она вполне надежна, но вот у людей которые не меняют масло в ней (а Пежо и пишет что не надо) имеют проблемы с давлением. Но и у новых этих коробасов бываю проблемы с давлением которые обычно заканчиваются при замене клапанов... А ак вполне, я когда купил пробег был 25 тыс, и ошибка с давлением. Поменял клапана, и вот уже 100 тыс, и никаких проблем. Правда лично мои заметки - что я, что знакомый (а у него этот короб пробежал без проблем уже 200 тыс.) надо ей иногда жару давать)

На входе в спинку надо измерять напругу, а отдельно спинку на разрыв...

На 99% уверен, что под оригиналом с номером 1336Z0 идет Wahler - 410705.89D. А цена отличается в 2 раза)

Если не сложно, сделай отдельную тему с рассказом, а то боюсь тут в схемах потеряем мы бесценный опыт...

Чтоб незабыть, решил записывать знаменательные даты в истории клуба. 9 декабря 2009 г. - самое начало, зарегистрировано первое доменное имя - PSADriver.ru, начало тестового периода. 22 апреля 2010 г. - официальный День Рождения клуба и новый адрес - Peugeot-Club.net. 4 октября 2010 г. - Мы становимся первым Пежо клубом в "кириллическом" интернете с доменами пежо-клуб.рф и клуб-пежо.рф 25 февраля 2011г. - Новый логотип клуба. 22 апреля 2011г. - Нам год! 25 июля 2011г. - Нас 2000 человек! 16 октября 2011г. - Нас 3000! август 2013г. - Нас 18000 9 ноября 2013 - нас 20 тысяч 22 апреля 2014 - нас 23300 соклубней 03 марта 2015 - нас 25000 человек! 17 июля 2016 - нас 28000 человек. 09 октября 2017 - нас 30000 человек. июль-август 2020 - обновление дизайна и переезд на обновленный движок форума. Нас больше 40 тыс.

подтверждаю)

уже давно выложил. лежит тут: https://peugeot-club.net/forum/topic/689/

F3 - 10 ампер. Под капотом. Точнее не скажу, рисунок со схемой хренового качества ,ничего не разобрать...

У нас такая лежит на разборке за 4500. Там и Московский телефон есть: (499)703-15-15 Наберите, наверное не просто так телефон оставлен)

Попробую руководство найти... вечерком...

на 107 не такая как в 307, а вот такая:

У меня так на обычном гидроусилителе было, после двух замен жидкости все пучком)

За все это время ее пробег - 80 тыс) И т.о. делают не от пробега, а каждый год, т.к. не пробегает столько)))

тоже вариант)))

мне делали вместе с коробом вот тут - http://sp-transmission.spb.ru/remont_gidrotransformatora.html гт сделали отлично, а вот короб - похоже не очень...

не настолько)

ну все зависит еще от того сколько лет на ней ездить собираются. если год - то нафиг ненужна, если года 3 - то конечно брать. Вон у меня у тестя S80 уже 7 лет на родной резине. Летом на той что с завода, зимой на купленной сразу в салоне. И никаких заморочек с шиномонтажом)

Чаще всего там либо просто загиваются, либо окисляются контакты. Конечно сначала разобрать, и посмотреть, а то бывают случаи когда ломаются контакты, и тогда уже ничего не поделаешь( Если напомнишь, смогу кинуть ссылку на забугорную страничку, с фото этого переключателя, все неуспеваю выложить сюда.