icechieff

не важно, и для мкпп и для акпп можно. просто с мкпп возможно придется поставить датчик на педаль тормоза, если его нет... в гугле забанили?)http://www.xcarlink.org/description.html http://yatour.net/

Чейнджер не обязательно "вместо" штатного. Если его нет в комплектации, то чейнджер все равно можно подключить. Кстати кто какие mp3-чейнджеры ставил? Я пробовал XCarLink, а сейчас хочу взять YaTour(у него ценник в два раза гуманнее, а функции те же).

Вот пока не продал, и надо замутить) Было бы интересно посмотреть на "более удобные фишки", может что-то на 308, а что-то на 307...

Молодец!Было бы круто если бы ты сам сравнил и написал нам) И с фотками)

Вот вот. Именно поэтому ставил в противотуманки 5000К А если по теме - ничего тупить не должно, главное установить сами блоки розжига подальше от электронных блоков машины, чтоб наводок небыло. Какие лампочки - смотри в разделе "руководства", слева в меню...

Это надо узнавать у производителя коробки №2... Это не штатная штука, ее явно после ставили...

Вспоминай, возвращай как было и проверяй все разъемы... И проверь то место, куда подсветку подключал...

в смысле "убрал провода"? отрезал, или что?

попробуй заслонку помыть и датчик абсолютного давление во впускном коллекторе

надо PP2000 смотреть... на сигналку не ругается? может иммо слетел?

Не знаю как на 307, а вот на 308 и 607 с дизелями стоит дополнительный электрический элемент, поэтому у них салон нагревается даже быстрее бензинок.

@Al-4, давай повежливее. А если по этой теме - у меня есть 2 знакомых. Работают сами на себя, снимают гараж с подъемником, и руки из нужного места, вот поэтому и езжу к ним. Делают все, кроме акпп(не перебирают) занимаются в основном Пыжиками и Ситрами, но и японцев спокойно принимают... Могу и сам сделать что-нибудь, но надо искать подъемник, а мне бывает лениво. Вот с ними у меня проблем небыло ни разу. А вот поехал я как-то на 3-х литровом 607 к официалам ремень поменять - так мало того что кронштейн опоры правой мне запороли, так еще эту опору и не прикрутили. Хорошо, что я не дятел, и почувствовал, а то могло бы плохо кончиться... А еще случай - приезжал что-то купить у официалов, и слышу диалог. Мастер подходит к приемщику, и говорит, что надо бы в гарантийную машину масла долить в движок. И знаете что этот приемщик ответил мастеру? "Да забей, там женщина, она не заметит". Круто? Я лично в этот сервис, ни ногой...

Откручиваешь пластиковую заглушку, а под ней прокладка, вот ее и надо заменить.

Руководства по эксплуатации тут: https://peugeot-club.net/forum/index.php?app=sdpages&module=pages&section=page&page_id=2

@Arthur_King, приветствуем! Для начала надо пежовской диагностикой посмотреть...

согласен

просто Тоталь бустро темнеет, скорее всего из-за того, что у него присадок моющих больше...

Мало установить, надо еще ошибки стереть и обучить заслонку...

вот это да, может быть и ошибочный код... по первой ошибке - у тебя нет самого источника - изменяемого впуска... так что я бы начал с промывки и обучения дроссельной заслонки.

Ошибка P1523 Variable intake control system (VICS) valve circuit malfunction по второй нашел только

а это что? Коды Ошибок / Неисправностей Peugeot

надо смотреть подшипники рычагов в балке. срочно! пока они не убили балку, и рычаги...

Вариант, но проще сервис сменить на нормальный)

а разве 4hp20 знает о давлении? мне кажется она за ним даже не следит... я уже подзабыл как у меня было, но такого монитора как у AL4 у нее вроде небыло...

Позвали бы их к нам в Дисконтную программу, и скидка бы была соклубням)