Djaga Posted July 11, 2014 Share Posted July 11, 2014 Добрый день! Машинка стояла 2 недели, сегодня не завелась. Открыла капот - не пойму, как зарядить аккумулятор. Аккумулятор справа. На черной резине только знак "+". Подскажите, как зарядить? И возможно ли это вообще сделать прямо на парковке (без специализированного сервиса). Заранее спасибо всем! Link to comment Share on other sites More sharing options...
kopiemetatel Posted July 11, 2014 Share Posted July 11, 2014 Добрый день! Машинка стояла 2 недели, сегодня не завелась. Открыла капот - не пойму, как зарядить аккумулятор. Аккумулятор справа. На черной резине только знак "+". Подскажите, как зарядить? И возможно ли это вообще сделать прямо на парковке (без специализированного сервиса). Заранее спасибо всем!если ручная коробка передач то проще с "толкача" завести, если автомат, то "прикурить" проводами от другого авто! а дальше машинка поработает и все зарядит... но если будет снова разряжаться то в сервис на диагностику... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Djaga Posted July 12, 2014 Author Share Posted July 12, 2014 если ручная коробка передач то проще с "толкача" завести, если автомат, то "прикурить" проводами от другого авто! а дальше машинка поработает и все зарядит... но если будет снова разряжаться то в сервис на диагностику... Cпасибо! У меня механика...Сегодня с утра с соседом пытались "прикурить" - безрезультатно. Могло ли еще что-то кроме аккумулятора "подсесть" или сломаться? Link to comment Share on other sites More sharing options...
icechieff Posted July 12, 2014 Share Posted July 12, 2014 Cпасибо! У меня механика...Сегодня с утра с соседом пытались "прикурить" - безрезультатно. Могло ли еще что-то кроме аккумулятора "подсесть" или сломаться?а как пытались то? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Djaga Posted July 14, 2014 Author Share Posted July 14, 2014 Одели один "ус" на "+", второй - на держатель крышки. Пытались "прикурить" от Фольксвагена-транспортера. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Djaga Posted July 14, 2014 Author Share Posted July 14, 2014 Сосед еще высказал предположение, что предохранители могли какие-либо "полететь".. Это правда?Придется, наверное, вызывать профессиональную службу, но просто в средствах временно очень ограничена.. Хотелось бы завести самостоятельно, попытаться. Link to comment Share on other sites More sharing options...
shmaks Posted July 14, 2014 Share Posted July 14, 2014 И " + " и " - " надо вешать когда прикуриваешь на клеммы аккумулятора, очень похоже на то что воздух топливная насосала, за две недели соляра отошла и всё нет запуска. Тут вариантов не много , заряжать аккумулятор и крутить пока соляру не насосёт, но кратковременно можно ТНВД накрыть ( можно ещё эфирчика пшикнуть в воздушку), самый норм вариант с галстука пробовать, а вот если не получится то уж тут в сервис как не крути. Link to comment Share on other sites More sharing options...
icechieff Posted July 14, 2014 Share Posted July 14, 2014 А что за движок то? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Djaga Posted July 14, 2014 Author Share Posted July 14, 2014 на дизеле, 2 литровый, мощность 120 л.с. Link to comment Share on other sites More sharing options...
icechieff Posted July 14, 2014 Share Posted July 14, 2014 на дизеле под капотом есть прокачка, чтоб воздух убрать Link to comment Share on other sites More sharing options...
Djaga Posted July 15, 2014 Author Share Posted July 15, 2014 Вчера по другому присоединили "-", на другую металлическую часть, и машина немного ожила - но не завелась, мощности заводящей машины было мало. Первый раз видимо неправильно подсоединили на "минус"...Обязательно ли воздух откачивать? Link to comment Share on other sites More sharing options...
shmaks Posted July 15, 2014 Share Posted July 15, 2014 А как иначе авто на воздухе не работает, только воздух не откачать а вот соляру в топливную закачать возможно, вобщем прокачивать топливную надо, хотя у вас может просто не хватило крутящего момента, для зажигания солярки нужна компрессия а соответственно двигатель должен хорошо крутится стартёром. А мощьности другого авто не должно быть мало. Надо подсоединить провода и завести авто что является донором и пару минут чтоб поработала тем самым взбодрило так скажем ваш акум если он севший, а вот потом пытаться крутить свой двигатель перерывами. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts