Igorwinn Опубликовано: 18 февраля 2014 Поделиться Опубликовано: 18 февраля 2014 Пежо 307 SW 2005 рестайл двигатель 2,0 16 клапанов. Брала масло ок 500гр на 1000 км. пробег на спидометре 200 000. Реально может и больше (((. Поставил на замену сальников клапанов. Ну и ремни, ролики, помпа, сальники валов. Вскрытие показало разбитые направляющие клапанов. Скинули и полностью сделали головку с заменой направляющих Ну раз уже разобрали то и подкинули кольца. После сборки не завелась. Точнее сразу схватила на 10 сек и все. кручу стартером, изредка схватывает. Промерили компрессию - везде 4. залили в цилиндры масло - компрессия 6. Мастер грешит на износ цилиндров и предлагает капремонт блока. Но на старых изношеных кольцах ездил без проблемм, заводилось с полоборота и ни разу не троил. На новых кольцах может ли быть хуже? Или я не там ищу? Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Микола ded Опубликовано: 18 февраля 2014 Поделиться Опубликовано: 18 февраля 2014 (изменено) Пежо 307 SW 2005 рестайл двигатель 2,0 16 клапанов. Брала масло ок 500гр на 1000 км. пробег на спидометре 200 000. Реально может и больше (((. Поставил на замену сальников клапанов. Ну и ремни, ролики, помпа, сальники валов. Вскрытие показало разбитые направляющие клапанов. Скинули и полностью сделали головку с заменой направляющих Ну раз уже разобрали то и подкинули кольца. После сборки не завелась. Точнее сразу схватила на 10 сек и все. кручу стартером, изредка схватывает. Промерили компрессию - везде 4. залили в цилиндры масло - компрессия 6. Мастер грешит на износ цилиндров и предлагает капремонт блока. Но на старых изношеных кольцах ездил без проблемм, заводилось с полоборота и ни разу не троил. На новых кольцах может ли быть хуже? Или я не там ищу? В зависимости от износа гильза имеет выработку в виде овала и поэтому старые кольца были не круглые а овальные. А вот новые кольца круглые. Просто замену колец, делают только при не большом износе гильз. отсюда и компрессия меньше чем была.Так вот есть прибор называется нутромер - меряют овальность гильз, при таком ресурсе движка с кольцами обычно не лезут. Изменено 18 февраля 2014 пользователем Микола ded Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
g39 Опубликовано: 19 февраля 2014 Поделиться Опубликовано: 19 февраля 2014 А кольца свои поставили? Вообще да, вам правильно сказали...Мастера дрючьте, его косяк, пока с ваших слов понятно, что он неграмотно подошел к ремонту. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Igorwinn Опубликовано: 19 февраля 2014 Автор Поделиться Опубликовано: 19 февраля 2014 В зависимости от износа гильза имеет выработку в виде овала и поэтому старые кольца были не круглые а овальные. А вот новые кольца круглые. Просто замену колец, делают только при не большом износе гильз. отсюда и компрессия меньше чем была.Так вот есть прибор называется нутромер - меряют овальность гильз, при таком ресурсе движка с кольцами обычно не лезут. Согласен. Кто подскажет нормы выработки (допустимые размеры)? Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Микола ded Опубликовано: 19 февраля 2014 Поделиться Опубликовано: 19 февраля 2014 (изменено) Согласен. Кто подскажет нормы выработки (допустимые размеры)?Конкретно какой двигатель RFN? RFR.??? год выпуска. Изменено 19 февраля 2014 пользователем Микола ded Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
V2oD2o Опубликовано: 19 февраля 2014 Поделиться Опубликовано: 19 февраля 2014 видимо ремонтные стояли, а воткнули номинал Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Igorwinn Опубликовано: 19 февраля 2014 Автор Поделиться Опубликовано: 19 февраля 2014 Конкретно какой двигатель RFN? RFR.??? год выпуска. VF33HRFJC84505865 конец 2005 Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Микола ded Опубликовано: 19 февраля 2014 Поделиться Опубликовано: 19 февраля 2014 (изменено) видимо ремонтные стояли, а воткнули номинал Как версия да.Но мало вероятно - эти движки ходят по 200-300 тысяч без перебора. А если разбиты направляющие втулки клапанов, то быстрее всего никто не лазил во внутрь. Моторист сразу бы увидел что прокладка ГБЦ менялась. Изменено 19 февраля 2014 пользователем Микола ded Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Микола ded Опубликовано: 19 февраля 2014 Поделиться Опубликовано: 19 февраля 2014 (изменено) VF33HRF J конец 2005 После RF с буквой не ошибся. Вечером дома посмотрю свою литературу. Может что и откопаю. Изменено 19 февраля 2014 пользователем Микола ded Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Igorwinn Опубликовано: 19 февраля 2014 Автор Поделиться Опубликовано: 19 февраля 2014 После RF с буквой не ошибся. Вечером дома посмотрю свою литературу. Может что и откопаю. Заранее спасибо!ДВИГАТЕЛЬ С ВПРЫСКОМ БЕНЗИНА EW10A Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
g39 Опубликовано: 19 февраля 2014 Поделиться Опубликовано: 19 февраля 2014 Если хон на месте, то там и эллипса нету-мастер бы это рассмотрел в первую очередь, когда бы скинул гбц. Почистить днища, посмотреть маркировку, там может ремонтные стоят, как сказали, а вы стандарт купили+замки. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
g39 Опубликовано: 19 февраля 2014 Поделиться Опубликовано: 19 февраля 2014 (изменено) Что бы так просела компрессия, при замене приработанных "овальных" колец на такие-же новые...по мне, эту выработку опытный моторист увидит без нутрометра, т.к. разговор не за сотки, а про десятки...и стучал бы он на всю ивановскую. Изменено 19 февраля 2014 пользователем g39 Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Igorwinn Опубликовано: 19 февраля 2014 Автор Поделиться Опубликовано: 19 февраля 2014 Что бы так просела компрессия, при замене приработанных "овальных" колец на такие-же новые...по мне, эту выработку опытный моторист увидит без нутрометра, т.к. разговор не за сотки, а про десятки...и стучал бы он на всю ивановскую.Так вот тото и оно! Ездил- горя не знал.Всегда говорил - ЛУЧШЕЕ ВРАГ ХОРОШЕГО! Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
shmaks Опубликовано: 19 февраля 2014 Поделиться Опубликовано: 19 февраля 2014 А градусность относительно замка колец соблюли. Например маслосъёмное замком на водителя смотрит, т.е. по наработанному овалу ходит, а остальные 2 компрессионных относительно маслосъёмного на 120 градусов так и компрессия больше становится и оба кольца до овала не доходят замком и пропусков нет. Ну и как вариант действительно может были ремонтные а поставили стандарт, перед установкой на поршень вообще то сначала в гильзу кольца меряются и щупом меряется сход кольца, а вот уже потом если норм то на поршень и вставляешь в гильзу с учётом градусности относительно друг друга. И кстати вкладыши при замене колец тоже надо было менять. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Микола ded Опубликовано: 19 февраля 2014 Поделиться Опубликовано: 19 февраля 2014 (изменено) Если хон на месте, то там и эллипса нету-мастер бы это рассмотрел в первую очередь, когда бы скинул гбц. Почистить днища, посмотреть маркировку, там может ремонтные стоят, как сказали, а вы стандарт купили+замки. в первом посте читайте Мастер грешит на износ цилиндров и предлагает капремонт блока. А кто автор замены колец???Вам не интересно?? Изменено 19 февраля 2014 пользователем Микола ded Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Микола ded Опубликовано: 19 февраля 2014 Поделиться Опубликовано: 19 февраля 2014 (изменено) Заранее спасибо!ДВИГАТЕЛЬ С ВПРЫСКОМ БЕНЗИНА EW10A чисто случайно попал на сайт. Дело в том что RFN и RFJ по механике одинаковые движки. http://peugeot-world.../theory/18.html сверил со своей ЛИТЕРАТУРОЙ - домашние цены сошлись с базарными. Изменено 19 февраля 2014 пользователем Микола ded Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Георгий Опубликовано: 19 февраля 2014 Поделиться Опубликовано: 19 февраля 2014 Ёптыть-моптыть, нахрен полезли то? 500 гр на 1000 км - НОРМА!Метки ГРМ то проверяли? Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Микола ded Опубликовано: 19 февраля 2014 Поделиться Опубликовано: 19 февраля 2014 Так вот тото и оно! Ездил- горя не знал.Всегда говорил - ЛУЧШЕЕ ВРАГ ХОРОШЕГО! Хотели как лучше, а получилось как всегда. В.С Черномырдин Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Микола ded Опубликовано: 19 февраля 2014 Поделиться Опубликовано: 19 февраля 2014 (изменено) Ёптыть-моптыть, нахрен полезли то? 500 гр на 1000 км - НОРМА!Метки ГРМ то проверяли? Какая норма я на таком же движке на 190 тыс лью на 10 000 1,5-2 литра и то у меня плачет задний сальник каленвала, да и прокладки клапанных крышек давно просят замены,Да машину у жены из под зада не вырвать. Изменено 19 февраля 2014 пользователем Микола ded Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Георгий Опубликовано: 19 февраля 2014 Поделиться Опубликовано: 19 февраля 2014 Шоб на пежо так износить цилинндры.....надо постараться, да и до ремонта она ж работала - кривые ручёнки, Факт!!! Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Георгий Опубликовано: 19 февраля 2014 Поделиться Опубликовано: 19 февраля 2014 к Какая норма я на таком же движке на 190 тыс лью на 10 000 1,5-2 литра .....я те грю - норма и фсё! Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Георгий Опубликовано: 19 февраля 2014 Поделиться Опубликовано: 19 февраля 2014 Чую шо колено не довернули на 180 гр, наверно.... Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Микола ded Опубликовано: 19 февраля 2014 Поделиться Опубликовано: 19 февраля 2014 Чую шо колено не довернули на 180 гр, наверно.... в первом посту написано После сборки не завелась. Точнее сразу схватила на 10 сек и все. кручу стартером, изредка схватывает. ??? Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Микола ded Опубликовано: 19 февраля 2014 Поделиться Опубликовано: 19 февраля 2014 Информация к размышлению. В старые добрые время запчасти искали кто где мог. Вот и друг на машинку ВАЗ достал и поменял кольца. Начала шептать и летать как новенькая. а через 100 км сдохла и даже не заводится КОмпрессия упала почти в ноль Не помню цифру. А когда достали поршня увидели, что кольца полностью слизало до поршня. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
shmaks Опубликовано: 19 февраля 2014 Поделиться Опубликовано: 19 февраля 2014 Кольца сырые были. -1 Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Рекомендованные сообщения