igor266 Posted January 29, 2014 Share Posted January 29, 2014 Недавно стал владельцем пежо 406 купе 1998 года 2-ух литровым двигателем 132 л.1) Беда такая при запуске двигателя на холодную какое то время работает потом глохнет заводишь второй раз работает нормально при движений машина прогревается максимум до 80 а то и меньше но в салоне тепло когда стоит то прогревается до 95 срабатывает вентилятор продолжаю дальше когда двигаешься или стоишь на холостых такое чувство как будто резко кто то дергает за попку загорается чек 2-5 секунд он тухнет машина продолжает двигаться в нормальном режиме.2)И ещё стрелка тахометра показывает завышенные обороты.Менял термостат свечи чистил дроссельную заслонку а также датчик холостого хода.Парни помогите Link to comment Share on other sites More sharing options...
igor266 Posted January 30, 2014 Author Share Posted January 30, 2014 Парни что не кто не знает что может быть? Link to comment Share on other sites More sharing options...
AlexelA Posted January 30, 2014 Share Posted January 30, 2014 Дорога на диагностику... Link to comment Share on other sites More sharing options...
npo100CKOT Posted January 31, 2014 Share Posted January 31, 2014 Паходу морозы берут своё...то что не прогревается на ходу, это вполне нормально, закрой радиатор наполовину чем нибудь и все будет в норме. А вот что значит "при движении как будто кто-то дергает за попку"? машина как будто на ручнике? приподнимает попку или просто протупливает? проверь разъемы на блоке мозгов, там много трубок разряжения стоит к ним, может где переломалась или замерзла. Link to comment Share on other sites More sharing options...
igor266 Posted February 1, 2014 Author Share Posted February 1, 2014 Когда заводишь может на холодную а может и при движении загорается чек стрелка тахометра падает на ноль и тут же поднимается в исходное положение и чек тухнет и такое чувство как будто резко ручник дергаешь Link to comment Share on other sites More sharing options...
AlexelA Posted February 1, 2014 Share Posted February 1, 2014 Когда заводишь может на холодную а может и при движении загорается чек стрелка тахометра падает на ноль и тут же поднимается в исходное положение и чек тухнет и такое чувство как будто резко ручник дергаешьВ данной ситуации, чек загорается, скорее всего, из-за потери сигнала о кол-ве оборотов, засим, смотреть проводку от датчика к мозгам, разъемы и т.п.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
igor266 Posted February 2, 2014 Author Share Posted February 2, 2014 спасибо посмотрю отпишусь Link to comment Share on other sites More sharing options...
sandr.k Posted February 17, 2014 Share Posted February 17, 2014 (edited) Если актуально. проверить на подсоы воздуха и обратить внимане на датчик Температуры а лучше поставить новый . Edited February 17, 2014 by sandr.k Link to comment Share on other sites More sharing options...
igor266 Posted November 8, 2014 Author Share Posted November 8, 2014 Парни отписываюсь где я описывал как будто за попку дергает и загорается чек на 2 и 5 секунд это было самопроизвольное выключение двигателя то есть контактная группа сгорела поставил новую и всё нормально Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dimkin67 Posted November 8, 2014 Share Posted November 8, 2014 то есть контактная группа сгорелаЗамок зажигания что-ли ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
igor266 Posted November 9, 2014 Author Share Posted November 9, 2014 Да.Из-за этого диагностика не видела ошибку то есть двигатель по просту выключали и снова заводили Link to comment Share on other sites More sharing options...
igor266 Posted March 7, 2015 Author Share Posted March 7, 2015 Парни снова прошу помощи не проканал замок зажигания всё равно дёргается единственное что все диагносты утверждают что это замок зажигания но как поймать эту ошибку за хвост не представляет не кто может кто то может подсказать Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts